Co sądzicie o przepisach na 2006 rok. jak dla mnie to jest troche niejasnosci ponieważ mowa byla w modelach micro E18 że w Openie będzie stosować sie silniki bezszczotkowe a tu patrze i sa 300 w open a 180 w standardzie.
Drugą rzeczą jest juz dobrze że pojawiły sie przepisy MT.
pozdrawiam

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

no Panowie... MAMY PRZEPISY W MT!! . nareszcie...
LOK'owcy sie wzieli do roboty!! jestem wyjatkowo tym uszczesliwiony (nawet nie wiem czemu az tak bardzo ). pewnie dlatego, ze moj Savek pojedzie!! juz sie balem ze bedzie z tego lipa...

EHH NO JAK DLA MNIE SUPER!!

pzdr.

Tak naprawdę to za dużo to się nie napracował LOK jeśli chodzi o przepisy. Zastanawiam się tylko odnośnie ilości cel w micro - standard. Rozmowy były o 5 celach a widzę że jest 6. 6-stą celę upchnę na dachu w moim RS4. Aha w okładce przepisów nie ma wymienionej klas DTM-540.

W przepisach technicznych dotyczących klasy E-10 TC 540/Standard/Open - strona 2 - jest błąd:
Klasa E-10 TC 540
"Model może być napędzany tylko jednym silnikiem typu Mabuchi RS540 lub Johnson 540 ........"
a dalej jest napisane:
"Dopuszczone są następujące silniki:
- SATURN....
-TRAXXAS....
- Mabuchi...."

Też zauważyłem że E-18 ST może jeżdzić na 6 celach.

Tyle uwag na razie. Mój komputer właśnie stracił możliwość wchodzenia na Przepisy Sportowe i Techniczne.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Ja jestem niezmiernie zadowolony, że przepisy wogóle są
Mam jednak wrażenie, że twórcy troche za bardzo chcieli owe przepisy upodobnić do standartów europejskich... mam tu na myśli część odnośnie torów--> który polski tor offroad zapewnia osłone przed deszczem ,
kolejne, który tor ma szerokość 4m?.

I teraz odnośnie MT... Do jakiej kategorii klasyfikuje się karoseria crowd plazer ?
W przepisach pisze, że antena ma być z drutu spręzynowego, wobez tego czy plastikowe są zabronione ?
Jak ma się rzecz z truggy ? Czy mogą startować po przeróbkach tak by spełniały przepisy, czy może w tej klasie mogą startować tylko auta produkowane z przeznaczeniem do klasy MT.
Nie jest określony maxymalny rozstaw kół.

To narazie wszystko ode mnie

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Witam,

W tych przepisach M18 open jest napisane DOWOLNY silnik o rozmiarze 280-300. Wiec silniki bezszczotkowe sa dozwolone.

Pozdrrawiam,

Marek

a mamba to nie jest silnik klasy 180??

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Czytaj i nie pisz głupot.

Mamba to silnik klasy 180 - nawet radiator ze 180 do niej pasuje. Jeżeli zaś chodzi o parametry to już całkiem inna bajka. Dlatego powinien być zapis w przepisach żeby nie było problemów - silniki typ 280-300 oraz bezszczotkowe.

_________________
Tylko śmigłowce

Czyli z tego co narazie jest to w m18 standard można mieć mambe a w openie nie
To chyba wymaga poprawy

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

A w klasie 540 podwozie węglowe dozwolone?

Nie jest dozwolone

W klasie 540 powinno być napisane podwozie plasyikowe
w klasie E18 standart powinno być napisane do 5cel

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

Prościej w przepisach m18 open zaznaczyć "silnik elektryczny dowolnego typu".
Co prawda nie mam takiego modelu ale dlaczego komuś zabraniać w "open" jazdę na 180 - ce?

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Witam,

Czytaj te przepisy z uwaga.
W M18 std dopuszczone sa silniki SZCZOTKOWE klasy 180.
Mamba nie jest silnikiem szczotkowym.

Pozdrowienia,

Marek