co do skali to rzeczywiście nie doczytałem, mea culpa. Ale co do opon to ty coś niedoczytałeś. Chodziło mi o to, że w modelach takich jak np: rs4 czy tam street force duratraxa nie montuje sie opon szerokich, bo nie ma takiej potrzeby. Montuje sie je zas w modelach które osiagaja duze predkości powyzej 100km/h ponieważ sa tam niezbedne. - wiec nie mów ze zle prawie

_________________
NITRO MT2

Wszystkie "profesionalne" modele, czyli przeznaczone głównie do wyścigów(w tym wszytkie modele Serpenta) są w wersjach KIT, tzn. samo podwozie. Do tego musisz wszystko dokupić. Do takiego modelu potrzebujesz
-silnik
-wydech
-aparatura(radio, odbiornik, 2 serwa)
-komplet kół(i to nie jeden)
-buda
-starterbox
-grzałka do świecy
-paliwo
-narzędzia
-jeśli chodzi o ósemki to warto jest się zaopatrzyć w tokarkę do opon.

Startowanie w zawodach ósemkami wiąże się niestety z b. wysokimi kosztami. Praktycznie na jeden dzień zawodów idzie jeden komplet opon=150zl.

koła czasem są standardowe... tylko na ile one starczą, i tak trzeba sie zaopatrzyć w swoje więc na jedno wychodzi

_________________
NITRO MT2

czyli jakby bral ten model
http://www.defenateam.pl/produkty/samoc ... nt_265.php
to niestety musze wydac kolo 3 tys? czy wiecej?
takimi samochodami mozna jezdzic na normalnej ulicy, glADKIM ASFALCIE? a teraz ile pali? bak ma 125ml czy jazdzac ciagle z ta zawrotna predkoscia to bak paliwa wystarczy na... na 10-15 min???

_________________
GG: 5789748

Asfalt musi być naprawde gładki - najlepiej jakiś taki nowy jak koło hipermarketów, żeby nie miał kolein itp. bo rozwalisz model, co do ceny to 3000 nie wiem czy ci starczyłyby :/

_________________
NITRO MT2

3000? nie starczy? to na ile musialbym sie przygotowac? 4000, 5000...zl?

_________________
GG: 5789748

nie ma sznas na 3000 bo model 2300+silnik kolo 1000+aparatura 500 i jeszcze pelno innych rzeczy wiec musisz liczyc 4000-5000zl

tylko pytanie po co ci taki model?? tego uzywaja glownie profesjonalisci na zawodach

hmm po co mi taki model? jest jeden powod........ szalenie lubie duze predkosci modeli, oraz w samochodach 1:1

_________________
GG: 5789748

No to wystarczy ci jakis model w skali 1:10 np. RS4 Evo albo R40.

_________________
Pozdrawiam

ale to wyciaga tylko 70 km/h.
a modele z silnikami 23 cm to ile one kosztuja?

_________________
GG: 5789748

tak serpent jedzie 100km/h a HPI rs4 18SS jedzie TYLKO 70 wiec lepiej doplacic 3000zl zeby jechal 30km/h szybciej?


przemysl to. chyba ze wygrales w totka albo naprawde nie masz co robic z kasa to bierz serpenta

niby masz racje....

_________________
GG: 5789748

Horus ma racje. Jesli masz pieniadze to bierz jakis model zawodniczy. A jesli nie to wystarczy ci RS4. 70 km/h to jest duza predkosc dla poczatkujacego (czytaj wystarczajaca).
A zreszta jesli nie masz zamiaru brac udzial w zawodach, to po co ci model ktory pojedzie 100 km/h. Na podworku nie zdazysz rozpedzic sie do 60, a juz bedziesz musial hamowac albo zawracac.

_________________
Pozdrawiam

Jeśli chcesz kupić ósemkę to tylko pod kątem zawodów, inaczej to nie ma sensu. Jeśli chcesz osiągać duże prędkości to możesz też kupić jakiegoś bączka, czyli model w skali 1/10. Te modele też osiągają znaczne predkości, minimalnie ponad 100 km/h przy mniejszym nakładzie finansowym. Ale również zalecane jest żeby mieć bardzo gładka i czystą nawierzchnie.

patrząc na model typu serpent itp. i tak musisz mieć wielką połać doskonałeo asfaltu (co w polskich realiach trudno uświadczyć) bo nie rozwiniesz nawet maks speeda, bo ci sie predzej skończy miejsce, on przebywa kawał drogi w ciagu kilku sekund. Róznicy miedzy 80 km/h a 100 km/h juz sie tak nie odczuwa, gołym okiem i tak widać, że i to bardzo szybko i to bardzo szybko. Także serpenty i inne modele zawodnicze nie maja racji bytu na podwórku, one sa stworzone na gładki jak stół asfalt i nie ma mowy o małych kamykach czy wybojach.

_________________
NITRO MT2