Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 6:53 am

Teraz jest N lut 15, 2026 6:53 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 60 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 8:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lut 22, 2005 7:19 pm
Posty: 74
Lokalizacja: Jasło
O obydwu modelach już bylo na forum
Powiedzmy ze mam mozliwośc dostania obydwu tych modeli za dokładnie taką sama kase co wybrać?? I dlaczego??

_________________
Revo in garage !!:D
TT01 - Citroen Xsara + stinger+ full lozyska + alu wałek :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 8:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 22, 2005 12:59 pm
Posty: 354
Lokalizacja: Zawiercie. lat :18. .::RC Myszków Team::.
zdecydowanie stampede , ma mocniejszy 20 zwojowy silnik i napewno będzie solidniejszy , bo to w końcu Traxxas


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 8:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 21, 2004 7:18 pm
Posty: 286
Lokalizacja: Piątek
a ja bym wziął cross tiger, a właściwie to bonzer :D na forum jest już kilku posiadaczy tego modelu i są bardzo zadowoleni, zresztą poczytaj ich wypowiedzi a się przekonasz :wink:

_________________
HPI MT2


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 9:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 29, 2005 12:38 am
Posty: 407
Lokalizacja: łódź
trzeba by być niedorozwiniętym, kompletnie niezorientowanym lub blondynką, żeby wybrac Cross Tiger'a mając jeszcze do wyboru traxxasa.

_________________
http://www.modelcars.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 9:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lip 04, 2004 10:10 am
Posty: 236
Lokalizacja: Leeds
ZDECYDOWANIE TRAXXAS!!!

_________________
__________________________________________
Obecnie: Hot Bodies Lightning 10 Buggy, Thunder Tiger ST-1
__________________________________________
GG:5061472


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 9:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 23, 2005 5:26 pm
Posty: 811
Lokalizacja: Śląsk Cieszyński - Gołysz
TRAXXAS is THE BEST :) :) :twisted: :twisted: :!:

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 9:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
a ja :]
bonzer
:]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 9:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 22, 2005 12:59 pm
Posty: 354
Lokalizacja: Zawiercie. lat :18. .::RC Myszków Team::.
nie ma porównania z jednej strony Traxxas z 20 zwojowym silnikiem , a z drógiej podróba Tl-01b z jakimś 27 zwojowcem , popieram Darka Stefanowicza trzeba być niedorozwiniętym żeby wybrać Tiger Crossa


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 10:07 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Oczywiście- wybierz traxxasa, chociaż ma napęd 2wd, a cross tiger 4wd to jednak traxxas to traxxas na nie podóbka tamiy :]

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 04, 2005 11:30 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
4wd vs. 2wd
reg ele vs. reg. mech
to są moje dwa argumenty... ;) i brak tuningu do traxxasa ! chyba nikt z was bonzerem nie jezdzil :(

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 05, 2005 1:12 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 29, 2005 12:38 am
Posty: 407
Lokalizacja: łódź
Eras21 napisał(a):
4wd vs. 2wd
reg ele vs. reg. mech
to są moje dwa argumenty... ;) i brak tuningu do traxxasa ! chyba nikt z was bonzerem nie jezdzil :(

wyobraż sobie że miałem zacne wzory obydwu z tych modeli.
po pierwsze Tamiya TL-01B Baja King, po drugie Traxxas Russtler el.

i jestem przekonany że toTY nie miałeś nigdy traxxasa, bo pewnie jakieś lewe TL-01 to widziałeś. Ale to wszyscy gdzieś widzieli.
Gdybyś się choć otarł o ten model to byś takich głupot nie gadał.
Dzieki amorkom olejowym o dużym skoku, przemyślanemu do off-road`u zawieszeniu i znacznie bardziej wytrzymałym materiałom, o silniku już nie wspomnę prowadzenie traxxasa to przyjemność, czego o TL-01B powiedzieć nie można. uważam że cross tiger to nic innego jak nieudolnie przerobiony na pseudo off-road model szosowy.

_________________
http://www.modelcars.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 05, 2005 8:13 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
To prawda traxxas ma lepszy silnik. Gdyby ten cross tiger nie byl podrobka to na 100% bym go wzial ;)

Zalety crossa

1. Duzo tanszy
a). biorac pod uwage ze w zestawie od razu jest ladowarka, akumulator
oraz baterie ( co prawda nie 1 klasy ale dostajac taki modelik do
domu mozna od razu jezdzic nie zamawiajac nic dodatkowego )
2. Elektorniczny regulator
3. Naped na 4 kola a napewno sie to oczuje! Jezdzac takim na 4, modelik
wjedzie na gorszy teren niz stampede.
4. Mozna znalesc do niego bardzoo duzo czesci.
5. Ma tak jakby fail-safe. Po przekroczeniu zasiegu samochod staje,
inaczej niz w stampede bo w nim samochod zaczyna jezdzic w kolko
lub prosto itp.
6. W Polsce juz est jedna lub wiecej osob ktore go maja i zrobily
naprawde niezly tunning tego samochodu i teraz wyglada naprawde
duzooo lepiej.

Zalety traxxasa:

1. Ma olejowe amorki, cross gazowe.
2. No napewno jest lepsza firma niz ten cross podrobka i bardziej mozna
mu zaufac.


Reszta to wady np: regiel mechaniczny, panewki na kolach, BRAK CZESCI W POLSCE DO NIEGO, naped na 2 kola :(, brak akumulatora i ladowarki, duzo drozszy!

Mysle ze wybor teraz nalezy do Ciebie jednak bardzo bym sie zastanowil.. Jesli nie przeszkadza Ci ze jest to podrobka to chyba wez crossa - bedziesz w nim sie mogl wykazac swoja zdolnoscia "techniczna" :D. Dorobic rozne czesci z alu itp. Tak naprawde to cross JEST GOTOWY TO JAZDY. Bo stampede no jak mozna nazywac gotowy jak nie ma akuska ani ladowarki.

Co do stampede to ja mam rustlera! Mechaniczny regiel no trzeba go pozniej ustawic i to bardzi dlugo - ja nie dalem rady, jezdzi w sumie dosc szybko i predkosc jest zadawalajaca ( mysle ze podobnie w stampede ), byla w nim jedna zebatka ktora poszla i w nim i w bandicie. Czyli mozliwe ze w stampede tez a w Polsce jej nie bylo - udalo mi sie od znajomoego zalatwic ;d, Naped na 2 kola naprawde nie jest za dobry. Kiedy ze swoim wybralem sie na tor, po prostu myslalem ze sie spale ze wstydu ;d. Jechac sie nim nie dalo. Dawalem przod na fula a on w poslizg i zaczal boczki robic. Na zakretach nie do opanowania. Tor jest ze strasznie ubitej ziemi zrobiony, suchej i z piaskiem wiec ciezko opanowac. Jednak jezdza tam savami i jest wszystko wporzadku. Ja zawsze tak na crossa patrzylem krytycznie ale teraz bym go wzial. Tylko ze man jest inaczje bo ja juz mialem traxxasa i to bardzo podobnego - znaczy mam ;d. Wiec teraz wzialbym zzeby sprobowac jak jezdzi ten cross. I mysle ze nie zawiodlbym sie. To mooja opinia a teraz Ty zadecyduj. Najwazniejsze to wez pod uwage ze naprawde jest bardzoooooo!!!!!! malo czesci do stampede. Pozdrawiam;p ;/

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 05, 2005 9:54 am 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Eras - zapewniam cie ten mech od traxxasa wytrzyma więcej niż ten ele. z smarteha.

Pozatym piotrek - części zapewnia rojna :wink: więc są w polsce :]

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 05, 2005 9:57 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 23, 2005 5:26 pm
Posty: 811
Lokalizacja: Śląsk Cieszyński - Gołysz
no to jednak zamawiamy u rojny czekamy troche placimy drozej ale mamy juz w polsce i nie trzeba importowac samemu :)

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 05, 2005 10:30 am 
Offline

Dołączył(a): So gru 06, 2003 4:08 pm
Posty: 203
Lokalizacja: tychy
Piotrek-krk napisał(a):
To prawda traxxas ma lepszy silnik. Gdyby ten cross tiger nie byl podrobka to na 100% bym go wzial ;)

Zalety crossa

1. Duzo tanszy
a). biorac pod uwage ze w zestawie od razu jest ladowarka, akumulator
oraz baterie ( co prawda nie 1 klasy ale dostajac taki modelik do
domu mozna od razu jezdzic nie zamawiajac nic dodatkowego )
2. Elektorniczny regulator
3. Naped na 4 kola a napewno sie to oczuje! Jezdzac takim na 4, modelik
wjedzie na gorszy teren niz stampede.
4. Mozna znalesc do niego bardzoo duzo czesci.
5. Ma tak jakby fail-safe. Po przekroczeniu zasiegu samochod staje,
inaczej niz w stampede bo w nim samochod zaczyna jezdzic w kolko
lub prosto itp.
6. W Polsce juz est jedna lub wiecej osob ktore go maja i zrobily
naprawde niezly tunning tego samochodu i teraz wyglada naprawde
duzooo lepiej.

Zalety traxxasa:

1. Ma olejowe amorki, cross gazowe.
2. No napewno jest lepsza firma niz ten cross podrobka i bardziej mozna
mu zaufac.


Reszta to wady np: regiel mechaniczny, panewki na kolach, BRAK CZESCI W POLSCE DO NIEGO, naped na 2 kola :(, brak akumulatora i ladowarki, duzo drozszy!

Mysle ze wybor teraz nalezy do Ciebie jednak bardzo bym sie zastanowil.. Jesli nie przeszkadza Ci ze jest to podrobka to chyba wez crossa - bedziesz w nim sie mogl wykazac swoja zdolnoscia "techniczna" :D. Dorobic rozne czesci z alu itp. Tak naprawde to cross JEST GOTOWY TO JAZDY. Bo stampede no jak mozna nazywac gotowy jak nie ma akuska ani ladowarki.

Co do stampede to ja mam rustlera! Mechaniczny regiel no trzeba go pozniej ustawic i to bardzi dlugo - ja nie dalem rady, jezdzi w sumie dosc szybko i predkosc jest zadawalajaca ( mysle ze podobnie w stampede ), byla w nim jedna zebatka ktora poszla i w nim i w bandicie. Czyli mozliwe ze w stampede tez a w Polsce jej nie bylo - udalo mi sie od znajomoego zalatwic ;d, Naped na 2 kola naprawde nie jest za dobry. Kiedy ze swoim wybralem sie na tor, po prostu myslalem ze sie spale ze wstydu ;d. Jechac sie nim nie dalo. Dawalem przod na fula a on w poslizg i zaczal boczki robic. Na zakretach nie do opanowania. Tor jest ze strasznie ubitej ziemi zrobiony, suchej i z piaskiem wiec ciezko opanowac. Jednak jezdza tam savami i jest wszystko wporzadku. Ja zawsze tak na crossa patrzylem krytycznie ale teraz bym go wzial. Tylko ze man jest inaczje bo ja juz mialem traxxasa i to bardzo podobnego - znaczy mam ;d. Wiec teraz wzialbym zzeby sprobowac jak jezdzi ten cross. I mysle ze nie zawiodlbym sie. To mooja opinia a teraz Ty zadecyduj. Najwazniejsze to wez pod uwage ze naprawde jest bardzoooooo!!!!!! malo czesci do stampede. Pozdrawiam;p ;/


Gazowe amorki ?? Chłopie dostałeś już ostrzeżenie o pisanie bzdur więc niepisz więcej ***** i nie mieszaj w głowie tym co niechcą wyrzucic kasy w błoto...

Jesli na starcie dajesz fullgaz w modelu z napędem na tył to sie niedziw że stracisz nad nim kontrole i potem sie możesz wstydzic, i te twoje "Fakty" możliwe i możliwe poprzyj cos na doswiadczeniu a nie tylko pleciesz głupoty które usłyszałeś od innych.Ogarnij sie...

Osobiście miałem stampeda przez półtora roku, jest po prostu boski, Po wsadzeniu pożadniejszego silnika (14 zwoji np) zapieprza aż sie miło patrzy, bardzo mało awaryjny , czesci sa proste i łatwo je dorobic z alu, chociaz jak nie będziesz zaliczal bardzo mocnych dzwonów nic sie nie stanie.Zawieszenie w tym modeliku jest miodzio, mimo ze to 2wd prowadzi sie go super ;). Jeśli masz dylemat to sie nawet nie zastanawiaj i bierz traxasa a nie jakies badziewie (bez urazy).

Pozdrawiam ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 60 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4  Następna strona

Teraz jest N lut 15, 2026 6:53 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL