Witam!
Mam maly problem z moim medelem TT-01 przy jezdzie na zawodach szczegolnie na zakretach przod auta skacze mi gora-dol.
Nie wiem co to moze byc mam tak od dluzszego czasu.
Prosilbym o pomoc

A i tak na marginesie czy Take offy sa BELTED??

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Myślę, że model jest źle wyważony i potrzebujesz dociążyć przód- ale to tylko przypuszczenie.
Sprawdź to

Witam!
Sprawdź czy czasami nie wyciekł olej z amortyzatorów albo nie są zapowietrzone lub nie uszkodziła się gumowa membrana. Na szybko, ja sprawdzam w ten sposób, że podnoszę przód tył (właściwe podkreślić) na wysokość około 10 cm i puszczam. Koła mają się "przykleić" do podłoża. Jeśli się odbiją, choćby minimalnie, znaczy, że amortyzacja jest źle dobrana (kombinacja: sprężyny - olej).
Zbyt przesunięty środek ciężkości spowoduje to, że model będzie nad lub podsterowny.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

To co napisałeś jest prawdopodobne. Ja notomiast myślę, że mozliwe jest uszkodzenie mocowania koła (podkreślam możliwe) sprawdż czy z szcześciokątami jest wszystko ok. Podnieś wóz nad ziemię i wciśnij maks gaz i zobacz czy w powietrzu też skacza (jeśli nie skaczą to najprawdopodobniej złe wyważenie) sprawdź czy opony są równo sklejone i czy wkładki nie sa przesunięte lub zawinięte - ale sądze, że jako zawodnik nie ma u Ciebie to miejsca.
Pozdrawiam

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Amorki sa ok, bo zmienialem w nich olej i jest tak samo. Kola tez nie bo zmienilem i tez tak samo ale nieco mniej. Jak moge w TT-01 dociazyc przod??

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Najłatwiej pójść do wędkarskiego i kupić odważniki ołowiane. Potem przykręć lub przymocuj jakoś do gąbki na przodzie- oczywiście nie za dużo, tylko tyle żeby przestał skakać i waż model jeżeli sprawdzają wagę na zawodach.

P.S. powiedz czy podziałało...

ale przez te odważniki doda sie masy dużo :/ to nie możliwe bo nie u wszystkich tak skacze a nikt nie obciążał - pierwsze słysze o takim zjawisku w tt-01

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Ja tez rozmawialem z wieloma osobami posiadajacymi TT-01 nikomu tak nie skacze. Moze to wina ze mam silnik stock (johnson 540) i jezdze na full gaz??

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

to jest za słaby silnik żeby podnosił przó Twojego auta... naprawde nie mama pomysłu coż może powodowac takie podskakiwanie... hmmm... no pojecia nie mam :/

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Zamień przednie amortyzatory z tylnymi i sprawdź, czy nadal będzie skakał...

mama pytanko czy myłeś opony woda? tzn czy wsadzałeś je pod wode po strumień? bo kolega kiedyś wsadził i bicie powstawało na skutek przemiseszczania sie wody wewnatrz opony(nalała sie do srodka). sprawdz wkładki - jestem pewien ze to cos z kołami - przeczucie

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

nie wsadzalem kol ale mylem scierka nasaczona benzyna. Zmienilem tez kola i jest tak samo tylko nieco mniej.Co zmieni zmiana amorkow przod-tyl. A co do podnoszenia przodu to wlasnie mi chodzi ze ma za mala moc! najlepiej by bylo jak ktos by mi pozyczyl jakis inny silnik i sprawdze. za chwile zroie test z zrzuceniem przodu.
pozdrawiam
Jakub Franek

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Sprawdź czy przy skręcie koła nie obcierają o karoserię. U mnie tak było po zmianie kół na szersze . Jak masz np. trochę większe otwory na słupki to przy skręcie buda może się nieco przesuwać i koło zachacza o nią co powoduje podskakiwanie.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Sprawdź luzy, miałem TT-01 i ma ogromne luzy. Co do amorków przód tył, chodzi o to czy po zmianie amorów będzie skakał tył- wniosek będzie jeden popsute amory...

Co za bzdury tu wypisujecie. Auto podskakuje wtedy kiedy zawieszenie jest "za twarde". Trzeba dobrać odpowiednią twardość sprężyn na amorach i ilość oraz grubość podkładek pod nimi.

_________________
pozdrawiam
Piotr Fortuna
================
SKM Nowy Sącz
HPI Racing Team Polska