Witam serdecznie. Zwracam się do Was z wielką prośbą o wszelkie informacje dotyczące mozliwości startów autem Ford Focus WRC 2003 XBG z silnikiem spalinowym. Chodzi mi o ewentualny przydział do klasy, ponieważ z przepisow jakoś nie mogę się doczytać. Prosiłbym również o informacje dotyczące możliwości wprowadzenia wszelkich zmian, które nie będą dyskwalifikowały auta ze startów w wyscigach.

Z góry serdeczne dzięki

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

Jako takim modelem nie mozesz startowac w zawodach. Zeby moc wystartowac w klasie IC-10TC musialbym smienic silnik na 2.11ccm i wydecha tak, zeby byl skierowany do boku, a nie do dolu. Poza tym to ten model raczej nie jest stworzony do zawodow i radzilbym nie nastawiac sie niestety na zwyciestwa.

Ten silnik ma pojemność 2.11 ccm, tylko ten wydech, czy dopuszczalne są własne przeróbki, typu kolanko itd?

Moja pomylka, soryy. Piotek

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Wszystko cacy jeśli chodzi o tłumik. Nie ma problemu przecież z ustawieniem wylotu spalin z tłumika nawet w pozycję poziomą ponieważ tłumik jest na środku skręcany. Nie powinno sprawić problemu poluzowanie śruby i delikatne przekręcenie końcówki. Oczywiście niezbędne będzie również wykonanie otworu w karoserii, ale tego również nie uważam za problem.
Jeśli zaś chodzi o poziom hałasu to postaram się w najbliższym czasie udać na jakąś stację diagnostyczną w celu określenia rzeczywistego poziomu hałasu wytwarzanego przez tłumik auta. Takie więc przeciwności mogę pokonać tylko czy są jakiekolwiek szanse na udział w wyścigach ?

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

Czyli jak przyjade na eliminacje to mnie nie wywalą?

_________________
POL - 1342

bardziej Mu chodzi chyba o mozliwosc zwyciastwa

Odpusc sobie zawody tym modelem. Niemasz najmniejszych szans. Wiem cos o tym bo mialem taki sam model i tez kiedys o tym myslalem. Przepisy na upartego to on spełnia (silnii jest 2.11 i tłumik da sie obrucic, tak jak pisales).

Jezeli myslisz o zawodach to rozgladnij sie za modelami SERPENT lub HPI R40.

nikt, kto pierwszy raz jedzie na zawody nie ma szans - niezależnie jak dobrym modelem by nie dysponował - dlatego nie wydaje mi się, żeby akurat model był największym zmartwieniem początkującego - wolniejszy model jest łatwiejszy do opanowania, więc paradoksalnie może okazać się, że początkujący zawodnik zrobi na nim więcej kółek niż na jakimś "wypasie"

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

Kiedys ktos na forum (nie pamietam kto) jak pytalem praktycznie o to samo co Gismo_pl, to dowiedzialem sie ze moj model to zabawka i niemam czego szukac ty modelem na zawodach bo sie wypuszcze i bede tylko zagrozeniem na torze.
Kiedys mialem tą przyjemnosc ze jedzielm moim modelm czyli takim samym jak ma Gismo_pl razem ze SERPENTEM ILMULSE po parkingu.
I teraz wiem ze ktos mial racje. Model mozna zaliczyc raczej do zabawek niz modeli wyczynowych. NIe bede sie zaglebial w konstrukcje modelu, ze sinik ma jedna iglice, brak skrzyni biegow, amory cierne itd (bylo by tego jeszcze sporo).

Moim zdaniem jezeli Gismo chce brac udzial w zawodach to powinien sprzedac model i kupic np: SERPENTA IMPULSE który uzywany chodzi w podobnej cenie do TAMIYA TGS.


Uwazam ze startujac w IC 10 tym modelem to tak jak startowac TL-01 w E-10TC OPEN, nie ma sie zadnych szans.



Ale twoj model spelnia wymogi (po przerobce tłumika) i jak chcesz to proboj

Ok. W takim razie muszę powaznie nad tym pomysleć. Ale i tak Focusa mam zamiar nadal ujeżdzać . W każdym razie wielgachne dzięki za wszystkie informacje i małe nastawienie na właściwy tor (tnx Sebas ).

A czy takie autkonadaje się ewentualnie do startu w wyścigach no i jakie są możliwości tuningowania powyższego auta. Prosiłbym również o określenie przydziału klasowego.

Pozdrawiam serdecznie[/url]

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

to jest lepsza/nowsza wersja Serpenta Inpulse wiec oczywiscie sie nadaje

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

jest to super model na zawody tylko baaardzo drogi bo musisz dokupic SILNIK, wydech aparature wiec to wyjdzie pewnie okolo lub ponad 3000zl