Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 6:48 am

Teraz jest Pn maja 18, 2026 6:48 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
PostNapisane: Cz paź 06, 2005 7:12 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 16, 2004 6:05 pm
Posty: 84
Moze ktos ma silnik s-25 i jezdzi na paliwie model technics f1 champion 20% i powie mi jak ustawic gaznik bo sam nie dam rady: :(,silnik sie dlawi i pluje paliwem :(


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz paź 06, 2005 7:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 22, 2005 12:59 pm
Posty: 354
Lokalizacja: Zawiercie. lat :18. .::RC Myszków Team::.
Po pierwsze to czy silnik jest już dotarty ?? Jeśli nie to nie wolno nic regulować , docierać powinno się na fabrycznych ustawieniach , a jeśli jest już dotarty i pluje bardzo paliwem to musisz zubozyć mu mieszankę , stopniwo przekręcaj tak o 1/4 obrotu , z tego co wiem to ten silnik neźle radzi sobie na MT więc powodzenia


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz paź 06, 2005 7:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk
Z tego co mowisz masz za bogata mieszanke. Musisz dokrecic HSN- sruba w pionie tam gdzie podlaczone jest paliwo do gaznika. Z tych objawow o ktorych piszesz to jest sporo za bogato wiec na poczatke dokrec 1/4 obrotu i zobacz efekt, a pozniej, jesli bedzie trzeba doreguluj skokami po 1/8 obrotu.

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 09, 2005 12:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 16, 2004 6:05 pm
Posty: 84
ok dzieki,teraz dobrze chodzi na wolnych ale jak daje na wyzsze to gasnie i sie dlawi :(


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 09, 2005 12:38 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
wiec dalej ma za duzo paliwa wiec przykrec jeszcze

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 09, 2005 12:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
adrian6886 napisał(a):
ok dzieki,teraz dobrze chodzi na wolnych ale jak daje na wyzsze to gasnie i sie dlawi :(

Jesli jest to silnik zaraz po dodarciu to musisz mu przykrecic i to sporo paliwo. Ostatnio docieralem Sava kolegi i wkrecilem mu chyba z poltora obrotu paliwo zanim zaczal dobrze jezdzic.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 09, 2005 10:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Piotr Michalski napisał(a):
adrian6886 napisał(a):
ok dzieki,teraz dobrze chodzi na wolnych ale jak daje na wyzsze to gasnie i sie dlawi :(

Jesli jest to silnik zaraz po dodarciu to musisz mu przykrecic i to sporo paliwo. Ostatnio docieralem Sava kolegi i wkrecilem mu chyba z poltora obrotu paliwo zanim zaczal dobrze jezdzic.


a nie grzał się po takim skręceniu?
bo mój po skręceniu o niecały obrót zaczął łapać pow. 140st i musiałem mu o ponad 1/4 cofnąć.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 10, 2005 7:54 am 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
Toost napisał(a):
Piotr Michalski napisał(a):
adrian6886 napisał(a):
ok dzieki,teraz dobrze chodzi na wolnych ale jak daje na wyzsze to gasnie i sie dlawi :(

Jesli jest to silnik zaraz po dodarciu to musisz mu przykrecic i to sporo paliwo. Ostatnio docieralem Sava kolegi i wkrecilem mu chyba z poltora obrotu paliwo zanim zaczal dobrze jezdzic.


a nie grzał się po takim skręceniu?
bo mój po skręceniu o niecały obrót zaczął łapać pow. 140st i musiałem mu o ponad 1/4 cofnąć.

wygląda tak jakby nie był jeszcze do końca dotarty, dokręcaj po mału cały czas jeźdząc aż zacznie wolno podnosić się temeratura po dokręcaniu wysokich obrotów (śrubka od wejścia paliwa)

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 10, 2005 8:01 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
zgadza się, jest w trakcie docierania, zrobił dopiero 4 zbiorniki na kołach.
narazie pracuje na zalaniu (z rury kapie olej)
sukcesywnie będę do skręcał.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 10, 2005 8:10 am 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
Toost napisał(a):
zgadza się, jest w trakcie docierania, zrobił dopiero 4 zbiorniki na kołach.
narazie pracuje na zalaniu (z rury kapie olej)
sukcesywnie będę do skręcał.

sklęcaj bardzo ostrożnie i często kontroluj temperature, i nie szalej z gazem bo szybko rozwalisz silnik. Docieranie jest tak samo ważne jak w autach dużych 1:1
co zbiornik lekko dodawaj gazu ale nie na zbyt długo takie okresy szybsz jazda - wolna jazda

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 10, 2005 8:15 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
pierwsze 4 zbiorniki zrobiłem zgodnie z instrukcją, dwa w powietrzu (godzinę na każdy, załamka), potem dwa na kołach z gazem max do połowy
3 i 4 zbiornik na kołach już z gazem na max, ale chwilowo. Rózne zakresy obrotów, pomiar temp co kilka okrążeń. Jak złapał te 140 to zgasiłęm, dałem ostygnąć i odkręciłem. Potem było już nie więcej jak 125.
następne dwa, trzy zbiorniki pojedzie na tym ustawieniu, a dopiero potem kolejna regulacja.
Widać, że jest zalany, jedzie jak wół

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 14, 2005 4:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 16, 2004 6:05 pm
Posty: 84
dzieki ale narazie go nie ustawie bo sznurek od szarpanki mi sie urwal i sprezyna pekla :(


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 14, 2005 4:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Toost napisał(a):
Piotr Michalski napisał(a):
adrian6886 napisał(a):
ok dzieki,teraz dobrze chodzi na wolnych ale jak daje na wyzsze to gasnie i sie dlawi :(

Jesli jest to silnik zaraz po dodarciu to musisz mu przykrecic i to sporo paliwo. Ostatnio docieralem Sava kolegi i wkrecilem mu chyba z poltora obrotu paliwo zanim zaczal dobrze jezdzic.


a nie grzał się po takim skręceniu?
bo mój po skręceniu o niecały obrót zaczął łapać pow. 140st i musiałem mu o ponad 1/4 cofnąć.

Byl wlasnie problem z temperatura-po dotarciu i wyregulowaniu osiagal max 100'C;). Praktycznie wogole sie nie grzal i nie przegrzewa sie do dzis.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest Pn maja 18, 2026 6:48 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL