Sluchajcie, bo to co napisze to rewolucja!!!

Stali bywalcy forum zapewne pamietaja moje posty o problemach z temperatura silnika, znaja podpowiedzi innych uzytkownikow czego mam sprobowac i jakie byly u mnie tego rezultaty.

Zaczynalem od paliwa Qwik Fire 16% Model Technics. Ciezko bylo tu ustawic wolne obroty na cieplym silniku bo troche wariowaly (chyba z braku nitra), potem kupilem Big Bang ale nie umialem ustawic gaznika bo wydawalo mi sie ze silnik jest przegrzany. Osiagnawszy szczyt desperacji kupilem 2,5 litra Tornado 20%. Model jezdzil bardzo poprawnie, nic dodac nic ujac. Niestety banka 2,5 litra szybciutko sie skonczyla, a ze nie stwierdzilem zadnych rewelacji na Tornadzie kupilem dzis znow Big Banga.

I teraz rewolucja na tym forum : na Big Bangu model ma duzo wiecej mocy, pali mniej tego paliwa (oczywiscie jest to moje subiektywne wrazenie) i, co potwierdza teze o mocy, Savik zaczal robic wheelie na starcie, czego na Tornado nigdy nie moglem osiagnac!!!!!!!!!!!!

Kupijcie Big Banga do swoich maszyn i cieszcie sie z osiagow Waszych silnikow!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

na innym forum już ktoś to pisał
tylko koniecznie big banga

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Mniej pali - szybciej jedzie? Coś tutaj nie gra. Niestety moc silnika idzie w parze z konsumpcją , układów wtrysku sekwencyjnego jeszcze nie stworzono , ale skoro takie są Twoje odczucia.
Dobrze poszukaj na forum , była już całkiem ciekawa i mądra rozmowa na temat paliw, składu, itd .
Twoje odczucia mogą się brać z innego składu obu paliw jak i efektu ,,placebo,, . Dokładne różnice możesz poznać tylko na torze i w warunkach warsztatowych ( motor-dyno)

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Hehe, placebo

Mowie jak jest, wheelie to tez placebo???
A efektywniejsze spalanie mieszanki nie powoduje mniejszego zuzycia paliwa??


Nie probowales, to sprobuj- 65 zl za 2,5 litra, warto, a jak Ci nie spodoba sie to daj znac, odkupie reszte

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Nie zrozumiałeś.
Nie bardzo wierzę w tekst w Twoim temacie,, rządzi,, . Biorę udział w zawodach i nie widziałem żeby większość używała tego paliwa.
Co sie tyczy efektywności spalania w komorze i ilości spalonego paliwa , niespalonego, przedwczesnego zapłonu , opóznionego, długości fali rezonansu, pojemności komory itd, itd to nie będę wdawał sie w szczegóły bo nie to jest tematem. Może po zmianie paliwka inaczej ustawiłeś silnik , lub akurat utrafiłeś w ustawienia optymalne.
Pamiętaj że zawsze cena idzie w parze z jakościa paliwa i jeżeli chcesz poznać różnicę to zapraszam na zawody ale w takiej klasie gdzie silniki ,,jęczą,, bo tylko wtedy widać naprawdę różnice.
Byłbym ostrożny w namawianiu na konkretną markę , zauważ że obecnie już nikt tego nie robi. Napisałeś że Tornado Twoim zdaniem jest gorsze bo ..... ale mnie tym nie przekonałeś i byłbym ostrożny w takich osądach

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

A z tego co ja wiem, to baaardzo duzo zawodnikow jewdzi na paliwach Model Technisc, ale sie nie wychylaja, bo jakims dziwnym sposobem ludzie tacy jak Ty i im podobni wmowili im, ze Tornado jest najlepsze. Slyszalem nawet o przelewaniu innych paliw do baniek po Tornado zeby nie bylo obciachu.
Uwazam za Tornado jest przereklamowane i tyle, a regulacji na tym paliwie probowalem duzo wiecej niz na BB i takich efektow nie mialem. Z tego co wiem Tornado 20% jest nowoscia na rynku i moze tansze paliwa Model Technics nie wytrzymuja porownania z Tornadem 25%, ale z 20 procentowym wygrywaja!!!

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Cieszy mnie że masz wyrobione zdanie na temat paliw i pozostaje mi tylko życzyć Ci powodzenia.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Milo ze dobrze mi zyczysz, ale jakos wyczuwam w Twoich slowach sarkazm

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Błędne odczucia

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Gratulacje ,że wkońcu udało ci się wyregulować ten silnik.Ale jakoś nie chce mi się wieżyć że masz większą moc,silnik mniej pali?Zgadzam się z Arturem akuratnie trafiłeś z ustawieniem silnika.Gratulacje.

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

[quote="PawcioGd"]A z tego co ja wiem, to baaardzo duzo zawodnikow jewdzi na paliwach Model Technisc, ale sie nie wychylaja, bo jakims dziwnym sposobem ludzie tacy jak Ty i im podobni wmowili im, ze Tornado jest najlepsze. Slyszalem nawet o przelewaniu innych paliw do baniek po Tornado zeby nie bylo obciachu.

Ciekawe przeciez nikt nikogo nie leje za to ze używa innego paliwa niz on sam wiec jaki to obciach
Pozdrawiam

PS Do niedawna paliwo Tornado rekomedowała firma JP Racing (teraz mają swoje ) ,która o tak wyrobionym prestiżu i marce nie pozwoliłaby sobie na zalecanie "gównianego "paliwa .

_________________
Brat

A ilu % masz tego Big banga? bo moze masz 25% to oczywiste ze bedzie mial wiekszego kopa niz na tornado 20%.

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

Na bance jest napisane 20% wiec chyba 20%.

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

jak używałem Big bang 20% to zeby nie przekraczać 135- 140C to musiałem mieć sporo odkręconą śrube , a teraz na Tornado 25% mam bardziej skręcony i mam do 140 i też robie Wheeli ale silnika tak nie katuje ...
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021

kórde co wy?????????????????
140 stopni i silnik chodzi ja w to nie wierze
Ja mam big bang 20% nitro i model sobie w miare jeździ tempratura 110stopni i nie bede go juz podkręcał bo po "podwórku" nie musze aż tak szaleć i tak wszyscy podziwiają jak savek wyrzuca kamienie (kamole) spod kólek

_________________
savage 25
subaru wrx z http://www.minicars.pl/