Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 25, 2026 4:19 am

Teraz jest So kwi 25, 2026 4:19 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
PostNapisane: Wt sie 23, 2005 8:46 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 16, 2004 11:30 pm
Posty: 367
Lokalizacja: Warszawa
Mam problem. Mam silnik Fantom 19x1 super stock i regulator Hitec HFX-R. Gdy dodaje gazu model leci jak rakieta. Niestety gorzej jest z jego zatrzymaniem. Model gdy trzymam go w ręku i zachamuje to koła stają lecz gdy jedzie prawie wogle nie hamuje. CO ROBIĆ??????????? POMÓŻCIE!!!!!!!!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 24, 2005 7:51 am 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Hamuje się włączając jazdę do tyłu.
Aby było to możliwe musisz zaprogramować regulator do pracy dwukierunkowej (jak to zrobić znajdziesz w instrukcji).
Link do instrukcji http://www.hitecrcd.com/Support/Manuals ... manual.pdf

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 26, 2005 10:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 16, 2004 11:30 pm
Posty: 367
Lokalizacja: Warszawa
Regulator ma 2 tryby pracy 2 kierunkoey z hamulcem i jedno kierunkowy z hamulcem.Modelm jaki ma to x-ray T1 FK-05 Pierwszy tryb pracy ze wstecznym to wygląda tak że model jedzie hamuje ciutke i nagle wsteczny a z samym hamulcem to mode jedzie hamuje na aparatuże a koła nadal sie kręca model ma z przodu one-way więc podnosze przód daje hamulec i ciągne go i koła sie kręcą... CO SIE DZIEJE???????????


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 7:50 am 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Z twojej wypowiedzi wnioskuję, że to twój pierwszy elektryk. W modelach elektrycznych hamowanie polega na zwarciu uzwojeń silnika. Koła nie będą hamowane tak jak w spalinowym modelu. Przy małej prędkości będzie to słabo wyczuwalne i nigdy nie dojdzie do zablokowania kół, choć przy dużej prędkości i słabej przyczepności może nastąpić poślizg.

PS. Nie krzycz bo to nic nie pomoże.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 8:47 am 
Offline

Dołączył(a): Cz mar 10, 2005 4:04 pm
Posty: 277
Lokalizacja: Tuszyn
Spokojnie co ty taki narwany ...
Hamulec załączasz wsiśnięciem wstecznego (jezeli dobrze ustwisz regiel ) ja swóij pierwszy regiel też długo regulowałem bo to 1 przycisk :lol: ale w końcu dałem rade :D
i model niebędzie ci hamował jak spalinka , ale zawsze .
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK :D
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 9:23 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 14, 2004 9:35 am
Posty: 213
Lokalizacja: Kraków
wez kup sobie aparature 3 kanałową i zrób jakiś hamulc tarczowy sterowany serwem i ci beżdzi luks hamował

_________________
savage 25
subaru wrx z http://www.minicars.pl/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 9:38 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 16, 2004 11:30 pm
Posty: 367
Lokalizacja: Warszawa
Jest to mój 3 elektryk i wcześniej jak miałem losi XXX-s i w nim tą samą elektronike to model chamował jak trzeba


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 11:55 am 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
A silnik? Pamietaj że parametry silnika w płączeniu z regulatorem mają zasadniczy wpływ na hamowanie.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 8:49 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2003 2:01 pm
Posty: 575
Bonawentura napisał(a):
Z twojej wypowiedzi wnioskuję, że to twój pierwszy elektryk. W modelach elektrycznych hamowanie polega na zwarciu uzwojeń silnika. Koła nie będą hamowane tak jak w spalinowym modelu. Przy małej prędkości będzie to słabo wyczuwalne i nigdy nie dojdzie do zablokowania kół, choć przy dużej prędkości i słabej przyczepności może nastąpić poślizg.


To nie do końca prawda. Przy włączeniu hamulca, zdarza się iskrzenie na komutatorze i slinik natychmiast staje blokując koła. Oczywiście to jest zjawisko niewskazane.

_________________
Pozdrawiam

Tomek Massalski


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 9:04 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Bonawentura napisał(a):
A silnik? Pamietaj że parametry silnika w płączeniu z regulatorem mają zasadniczy wpływ na hamowanie.


Ja niedługo zamierzam kupić nowy silnik i regiel więc chętnie posłucham jak dobrać regiel do silnika zeby mi dobrze hamował :wink:

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 9:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 16, 2004 11:30 pm
Posty: 367
Lokalizacja: Warszawa
Jeżeli zachamujecie w swoim modelu to możecie swobodnie kręcić zępatką na silniku?? Ja moge. Jutro ide do sklepu bo regulator jest na gwarancji i sie chyba poprostu zes...ał


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 9:18 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2003 2:01 pm
Posty: 575
Michał1226 napisał(a):
Jeżeli zachamujecie w swoim modelu to możecie swobodnie kręcić zępatką na silniku?? Ja moge. Jutro ide do sklepu bo regulator jest na gwarancji i sie chyba poprostu zes...ał

Nie masz po co iść to jest jak najbardziej prawidłowy objaw.

_________________
Pozdrawiam

Tomek Massalski


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 9:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lut 06, 2004 3:47 pm
Posty: 756
Lokalizacja: Wrocław
klima napisał(a):
wez kup sobie aparature 3 kanałową i zrób jakiś hamulc tarczowy sterowany serwem i ci beżdzi luks hamował


PIszesz jak bys mial 5 lat. I nie wiem czy widziales kiedys ten model co kolega ma i jakiego kolwiek elektryka. Napisz mi prosze cudotworco jak sie robni jakis hamulec w elektryku, a pozatym po co jak silnik hamuje doskonale! A kolega co ma problem to ma zwalony regiel jak nic!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest So kwi 25, 2026 4:19 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL