witam wszystkich - jak widac jestem nowym uzytkownikiem
zauwazyłem tą reklamę w Tv i chciałem zacząć zbierac tą gazetke ale jak przeczytałem ze trzeba wydac 3800zł do tego bede zbierał to 2 lata to wole odkładac tą kase aby miec za 2 lata 3800 i wtedy kupic naprawde wypaśny modelik. Ale jak tak patrze to nawet ten focus nie jest głupi - co o nim sądzicie i jaki model polecacie na pierwszy ?

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=59152066

Podzielilem temat bo tam niezbyt pasowalo Twoje zapytanie. Piotrek

co do tego Focusa sie nie wypwoiem, ale co do tego jaki model na początek do zdaje mi się że najlepiej TT-01, sam tak zrobiłem

ja sie tam na tych waszych tt-01 nie znam
dla mnie ma byc ładny i szybko zasówac

Jeśli chcesz FOCUSA to zapraszam tutaj http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=9309 Jest RTR i można nim startować w zawodach TOP-STOCK a tym to raczej ciężko będzie
A i mój to elektryk, więc tani w utrzymaniu i na prawdę dla początkującego nic leprzego Bo zaczynać od spalinki, nie mając za dużo wiedzy (bez urazy) to raczej złe rozwiązanie

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

przeciez to spaliniak... a i wiesz jak mnie zapytasz co sądze o focusie to powiem ze nie bardzo mi sięta karoseria podoba jest taka pospolita. Za ta sumę możesz duzo lepszy model kupić i karoserie sobie dobrać jaka będzisz chciał...

_________________
hpi pro4, asso tc3 ft, trooper sc
pozdrawiam
Marcin

najpierw musze dowiedziec sie jakies sa koszta utrzymania spalinówki a jakie elektrycznego modelu
ile kosztuje paliwo
co sie psuje najczesciej ile kosztuja wymiany w spalinowym i elektrycznym
potem moze pomysle o modelu
wsumie wydałbym max 1000zł ale gorzej jest wydac od razu ten 1000zł niz jak to w radio control tuning na raty

Ile posztuje utrzymanie-zapraszam do forum ogolnego lub dowolne tematy tam byl taki sam temat.
Paliwo kosztuje roznie, od ok. 100zl za 5l do ponad 200zl (www.riku.com.pl www.schmeissner.pl www.defenateam.pl) nie pytaj jakie najlepsze bo to juz bylo i znowu bedzie klutnia. Odrazu powiem, ze 100ml starcza na ok 10minut jazdy, raz mniej raz wiecej(zalezy od ustawien, jazdy i warunkow pogodowych).
Nie mozna powiedziec co sie najczesciej psuje i czy drozsze sa czesci spaliniaka od elektryka. W modelach spalinowych napewno czesci sa narazone na wieksze ryzyko kraksy, spowodowane jest to duzymi predkosciami, tzn wiekszymi niz elektryki. Napewno kupujac spaliniaka musisz sie liczyc z wymiana tloka, cylindra i korbowodu po pewnym czasie, ponad 10l, ale to wszystko zalezy od tego jak bedziesz dbal o sinlik, lub odrazu wymieniasz caly silnik na lepszy. Musisz sie rowniez liczyc z wymiana co pewien czas swiecy, koszt ok 20zl.
I nie sluchaj kolegow, ktorzy pisza, ze na Twoim miejscu kupili by TT-01 bo oni sami tak zaczynali. Wcale nie musisz zaczynac od elektryka, jesli lubisz spaliny to bierz spaline. Na poczatku bedziesz miec problemu z dotarciem sinlik i jego regulacja, ale potem bedzie miec niezla zabawe.