Pomysł niezły, można zrobić tak:
- seria treningowa - każdy ma 5 min na torze żeby się rozbrzać, opracowac technikę wchodzenia w ten i inny zakręt.
- seria "popisowa" - tak jak ty mówiłeś sędziowie ocenią na co kogo stac.
- seria wyścigów- wszyscy wiem o co chodzi

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Taki schemat wedlug mnie jest najlepszy i warto go w takiej fazie zostawic. Tylko co sadzicie o tym zebysmy sami sedziowali, bo zebrac kilku ludzi ktorzy sa w temacie i nie beda jezdzic bedzie trudno chyba ze by sie im zaplacilo , ale z kolei skad kase dla nich?? a specyfikacja techniczna modelu w/g mnie powinna wygladac jakos tak:
podwozie - dowolne
silnik - dowolny
akku - 7.2 V
regiel - dowolny
nadwozie - najlepiej samochodow stratujacych w drifcie ale do tego jeszcze daleko wiec chyba rowniez dowolne
naped - dowolny
mechanizmy roznicowe - wedle uznania nawet wlasnej roboty szpera powinna byc dopuszczona
opony - pcv , abs , tasma izolacyjna lub czyste bez niczego

chyba ze wejdzie p[odzial na klasy to wtedy w jedne silniki dowolne a w 2 seryjne puszki lub stockowe takie jak TC standart

_________________
GG 10936199 skype tomasz654
Chwilowo za granica
Pozdrawiam Tomek

Jesli moge sie wtracic. Nie robcie podzialu na klasy narazie. Zrobcie tak jak to sie stalo z MT-przez pierwszy rok klasa promocyjna bez zadnych przepisow. Ludzie obejrza, kupia i przyjada na zawody. Na pierwszych zawodach MT frekfencja byla kiepska, a teraz? Zgloszonych 29 zawodnikow z czego dobrze ponad 20 przyjechalo Rozkrecicie klase, beda chetni zrobi sie przepisy, narazie sie dobrze bawcie(oczywiscie na zawodach) bo do tego sluza modele.

Oczywiście że możesz, a nawet lepiej jak coś powiesz, potrzebuję(-my) opini jak największej ilości osób, wtedy najwięcej osób będzie zadowolonych .

Masz rację, i dobry pomysł, ale do mnie nie za mocno przemawia, ale coś mnie zadowala.

Może zrobić jak najmocniej "okrojone" przepisy??

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

NO pomysl jest spoko i w zasadzie najlepszy bo my tu sie glowimy o zasady a sie okazae ze nikt nie przyjedzie i bedzie dupa. A tak zrobimy popisowke i moze ludzi to torszke nakreci na tego typu zawody

_________________
GG 10936199 skype tomasz654
Chwilowo za granica
Pozdrawiam Tomek

No to tak zrobimy, zrobimy poisówkę, i bez pudła. (bo chpodzi tylko o zabawę więc pudło jest już zbędne )

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Jak nie bedzie pudla to juz nie beda zawody a spotkanie a dla spotkania watpie zeby ludzie przejzdzali pol Polski, a im mniej osob to cale te zabiegi, "zawody" traca sens. Nie ukrywajmy - to mozliwosc wygranej sprawia, ze ludzie sie pojawiaja na zawodach, a to, ze beda odbywaly sie w luzniejszej atmosferze to juz zupelnie inna para butów

Proponuję pierwsze zawody na zlocie RC-AUTO 10-11.09, po eliminacji rajdowej modeli RC. Ale moja propozycja brzmi tak:

- wyścigi po 4 zawodników jak w lidze żużlowej
- silniki 27 zwoi
- zasilanie standardowe: pakiet 7,2v 6 cel

Tor ma wyznaczone zakrety które zawodnik MUSI pokonać bokiem, a oprócz tego na zakręcie jest zaznaczone miejsce od którego wejście bokiem MUSI się zacząć.

Na każdy zakręt przypada 1 sędzia.

Za każde złe pokonanie obowiązkowych zakrętów 1 pkt karny, odejmowany od ogólnej liczby zdobytych w danym biegu. czyli może się zdarzyć sytuacja że zawodnik ukończy bieg z liczba punktów -12 (wyścigi trwają 3 okrążenia)

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

No to sam już nie wiem.

Ja bym obstawał przy propozycji Pana Marka, jest tylko jedno ALE - a ci co nie mają 27 roarka? (np. ja)

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Chodziło o zwykły silnik tamiya - taki z zestawu.

Chyba że będzie więcej chętnych na przyjazd to mogę załatwić silniki 19 zwoi firmy HPI po 30-35zł sztuka. Tylko przy takim rozwiązaniu musiałbym mieć wcześniejsze wpłaty na na zlot, żeby potem z silnikami w rekach nie zostać

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

A tak to super, dużo osób ma puszki, czasem ma nawet trochę zapasu to akurat komuś można będzie pozyczyć.

Co do tych silników HPI - ja jestem na nie, bo mam regla mecha i sie sfajczy

A ile tak na oczko trwałby przejazd?? Bo ja na puszcze i pakieciku 1500 (mocno ściachanym przez efekt wiec pewnie ma ok. 1300) śmigam ok. 4-5 min max'em mocy a potem zaczyna słabnąć.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Chętnie przyjrzę się Driftowi w Kłodzku. Jak temat się przyjmie możemy zrobić coś takiego w ramach Festiwalu Modelarstwa oraz przy okazji innych imprez halowych organizowanych w Łodzi lub Zgierzu. Nawierzchnia w hali jest dość śliska więc idealna do dryftu bez specjalnego tuningu modeli.
Ostatnio wygrzebałem w magazynie zestaw do driftu ale do modeli spalinowych 3 evo. - http://www.hpi.pl/sklep/product_info.php/products_id/2674
Niestety aby tuningować spalinkę trzeba wymienić sporo rzeczy.
Linka do oryginalnego opisu zestawu - http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=33432
Linka do filmu jak to jeździ - http://www.hpieurope.com/show_video.php?lang=en&videoID=84

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Masz problepy...
Ludzie zrzutka po 5gr na taśme do kół.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Widzę Panie Marku że termin zlotu jednak nie uległ zmianie

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

Niedawno dostaliśmy pierwsze egzemplarze samochodów Sprint2 w wersji Drift.
Więcej na stronie - http://www.hpi.pl/tlumaczenia_html/sprint2_drift.htm
Propozycja jest o tyle ciekawa ze bez większych zmian będzie można startować tym modelem w innych klasach.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing