Wiesz to jest tylko moja sugestia i niewiem jak zaopatruja sie na nia inni rozchodzi sie o to zeby stworzylo to kilka osob a nie jedna czy dwie bo jak cos nie wyjdzie to niechcial bym calej winy wziasc na siebie bo bym przez tydzien czasu zje... dostawal ze to moja wina. Ale cieszy mnie fakt zainteresowania tematem moze wreszcie cos sie ruszy. A naprawde warto bo zawody sa widowiskowe itd a jak ogladam filmy ze stanow lub z japoni to nie moge wyjsc z podziwu. Czyli na zakonczenie mojej dywagacji zachecam wszystkich do wyrazania opinii i kolega Keczus i reszta zainteresowanych zmontuje jasne i klarowne zasady i pojezdzimy sobie troszke. Moze nawet jakies Mistrzostwa Polski z tego wyjda:D MIEJMY NADZIEJE.

_________________
GG 10936199 skype tomasz654
Chwilowo za granica
Pozdrawiam Tomek

No to wiesz
Czekam na opinie co jeszcze zmienić!
Im więcej osób się wypowie na ten temat tym lepsze przepisy zrobimy, więcej osób będzie zadowolonych!

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Ja swoje zdanie wyrazilem i uwazam ze calos jest OK.

_________________
GG 10936199 skype tomasz654
Chwilowo za granica
Pozdrawiam Tomek

Moim zdaniem lepszym rozwiazaniem bylo by zmniejszenie ilosci klas do minimum (np. elektryki i spalinki) - glupio by bylo gdyby przyszlo komus rywalizowac w klasie z jedna lub kilkoma osobami. Nie rozdzielałbym takze micro od elektryków - w koncu maja to byc zawody dla przyjemnosci, a zdecydowanie fajnie bylo by obejrzec taki pojedynek.



Mysle ze tego powinnismy sie trzymac - wtedy nie bedzie problemu z klasami a i frajdy bedzie wiecej bo bedzie wieksza konkurencja.

Masz trochę racji, przystałbym na ta propozycje gdybym ylko wiedział kto miałby sedziować.

Sędziowac powinny osoby co znają możliwości i micro, i tl-ki i sprintów i carsonów i tt, i x-rayów i innych, jednym słowem musi miec duży staż w modelarstwie.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Nie zapomnijcie że firma HPI wypuściła na rynek model który jest stworzony tylko do driftów. A tak wogóle to jestem za, tylko sprawe organizacyjna i zasad zostawiam innym osobom. Ja nie mam do tego głowy

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Oj Lord, niedoczytałes gdzieś czegoś.
Zapewne chodziło ci o zestaw staged do rs4 evo3.
Pozatym i Tamiya wypuściła tt-01D - tt-01 drift spec - również tylko do driftu.

PS. A to kto jest za to jest w innym temacie :], ja prosiłem o sugestje co do proponowanych zasad.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Co do oceny mozliwosci samochodu. Mysle, ze przed kazdymi zawodami komisja sedziowska dokonywalaby kontroli mozliwosci do driftu modelu kazdego zawodnika. Byla by to kontrola praktyczna i polegala na przejachaniu jednego-dwóch okrązen toru. Potem komisja dokonywałaby oceny mozliwosci modelu w/g 3 stopniowej skali:
1. małe
2. srednie
3. duze
Nastepnie podczas juz faktycznych zawodów ocena z testów mialaby wplyw na ocenianie poszczególnych przejazdów. W przypadku wyscigów modeli o zgodnych notach testowych nie nanosiloby sie zadnych poprawek, z kolei gdy przeciwko sobie startowałaby auta o skrajnych notach, oceny winny byc odpowiednio zawyzane.

To to mi się podoba, ale nie do końca...
Weź ożliwości podwozia, a jeszcze silnik itp...
Zostałbym przy mojej propozycji Z POPRAWKAMI, czekam na opinie innych chętnych

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Sedziowie dokonywali by dokladnej oceny podwozia, silnika i wogole calego setup'u poprzez własnie jazde modelem. Potym jak jest on skonfigurowy, jak łatwo sie nim driftuje wystawialiby odpowiednia note. Zreszta w zawodach tego rodzaju najwieksza role odgrywaja umiejetnosci zawodnika a silnik czy podwozie jest sprawa drugorzedna, choc majaca wplyw na zachowanie modelu. Rozumiem, ze starsze podwozia tl-01 maja gorsze wlasciwosci do driftu niz inne, nowsze modele ale wlasnie przez ten "test" sedziowski i co idzie dalej adekwatna ocene szanse bylyby wyrownywane. Mozna tez wprowadzi mnoznik w przypadku gdy startuja modele ze skrajnymi notami np. wynik slabszego modelu pomnozyc x2 - to tylko propozycja.

Nie jestem do tego w pełni przekonany, ale zobaczę co powiedza inni.

PS. A może jeszcze spaliniaki, elektryki i enzyniaki razem? Najwyzej elektrykom sie podniesie noty .

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Nie to jest głupie. Niech każdy ma szansę. Moim zdaniem powinny byc klasy oddzielne takie jak: spalinowe i elektryczne.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

To przeciez żart był

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

chyba że

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Wedlug mnie dobrym pomyslem jest aby przed wlasciwymi zawodami kazdy zawodnik zaprezentowal co potrafi i dal jakas wykladnie swoich umiejetnosci dlatego sedziowie podczas wlasciwych zawodow wiedzieli by (w przyblizeniu) czy pojechal na maxa czy nie i porownywali by to bezposrednio z 2 zawodnikiem. Potem na koniec biegu liczylo by sie srednia puntow (w/g zasad dobrze slabo zle czyli 1 2 3 lub 10 20 30)i wylaniany byl by zawodnik do dalszej jazdy.

_________________
GG 10936199 skype tomasz654
Chwilowo za granica
Pozdrawiam Tomek