Maciej Bartoszek napisał(a):
Kuba napisał(a):
W przepisach, do ktorych podalem linka jest wyraznie napisane jak oddzielic MT od truggy. Jesli ktos nie rozumie po angielsku to moge przetlumaczyc. W tych samych przepisach jest tez napisane ze wszystkie klasy jezdza ze soba razem (chyba ze jest za duzo modeli), wiec nie bedzie problemu ze nie ma sie z kim scigac. Poprostu po zawodach zrobi sie oddzielnie punktacje dla kazdej klasy i koniec.
Tylko z tych przepisów na dzień dzisiejszy to w sumie ze 3-4 MT mogły by startować wogołe, reszta musiała by poczynić pare modyfikacji żeby zaliczyć się do jakiejś kalsy.
Jesli chodzi Ci o ta nieszczesna pojemnosc zbiornika, to juz pisalem wczesniej jak sie ja zmienia, poprosty trzeba do niego wlozyc kawalek plstiku o takich wymiarach aby zmniejszyl pojemnosc do zalecanej. Cos takiego jest wlasnie w moim RC10GT, normalnie ma za duzy zbiornik, ale na zawody wkreca sie do niego kawalek plstikowej tulejki i po problemie.