Witam,
Gdzie najlepiej w modelu mikro RS4 zamontować transponder (AMB)?
Czy potrzebuje on dodatkowego zasilania?
Jeżeli tak to czy potrzebny jest trójnik (Y-harness)?

_________________
Tylko śmigłowce

Nie wiem czy powinienem w ogole odpowiadac na to pytanie gdyz..... Jezeli zamierzasz startowac na mistrzostwach Polski w Klasie Mikro to od razu mowie, odpusc sobie. Na poczatku sezonu mielismy kilku zapalencow ktorzy probowali swoich sil w micro RS4 ale niestety łomot jaki wszystkie micro RS4 dostaly od Xray-ów przesądziły o losach tego modelu jeśli chodzi o zawody (nie masz nim najmniejszych szans cokolwiek zdziałać na zawodach, wszyscy ktorzy jeżdżą maja tylko i wylacznie Xray-e).
Ale jezezli bardzo chcesz to transponder teraz na sezon otwarty mozesz zamontowac na gornej plytce usztywniającej podwozie.

Pozdro

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

Spróbować zawsze warto. Jak pojadę na zawody to tylko w celach rekreacyjno-sportowych oraz w celu przetestowania regulatora własnej konstrukcji.
A jeżeli chciałbym mocować pchełke do karoserii to jakiej średnicy wywiercić otwór (przyda się też do TL).

_________________
Tylko śmigłowce

kurcze nie pamietam tej srednicy, zapytam dzisiaj rafala piesio to on mi moze powie bo ja nie pamietam. A co do zawodow to ja rozumiem ze rekreacyjnie ale wiesz mi to bedzie jakbys sie scigal rowerem z motorami. Nie pojezdzisz sobie nawet bo co chwila bedziesz musial zjezdzac bo cie ktos bedzie dublowal. Na prawde nie polecam, bedziesz sie tylko denerwowal a mozesz tez spowodowac jakas krakse. Na prawde nie polecam sie scigac tym modelem

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

a ja Ciebie Krzyśku zapraszam, bez względu na to jakim modelem zamierzasz wystartować - nie ważne jest by złapać króliczka lecz by gonić go

mam nadzieję, że atmosfera zawodów cię wciągnie tak jak to się stało ze mną, mam również nadzieję, że twój model zada kłam powszechnej opinii o przydatności modelu HPI do poważnego ścigania - osobiście bym się nie zdziwił, gdyby się okazało, że na asfalcie Micro RS4 jest godnym przeciwnikiem dla Xray`a.

co do średnicy otworu na pchełkę - pchełka ma 7,2 mm, więc zrób otwór ok. 7,3. rozumiem, że na zaowdy wybierasz się do Rudy - jeśli chcesz to możesz poczekać z robieniem otworu do zawodów - my będziemy na miejscu już w piątek po południu/wieczorem - chętnie wspomożemy cię radą i narzędziami

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

Dzięki.
Właśnie zamierzam wybrać się do Rudy. Będą to moje pierwsze zawody. Dlatego jestem pełen obaw. Najbardziej to tego, że nie mam z kim pojechać (chodzi o te słynne kradzieże). Postaram się być (miejmy nadzieję, że pogoda dopisze). Bo na razie możemy łódkami pływać.
Jeszcze jedno chodzi o tą opłatę startową. Czy można ją wnieść na zawodach?

rafał piesio: tak, opłatę startową praktycznie zawsze uiszcza się na zawodach

_________________
Tylko śmigłowce

Nie przejmuj sie samymi zawodami. Tak jak rafal napisal bedzie spoko. Atmosfera jest fajna wiec nie masz sie czym przejmowac. Przyjedz na zawody do rudy a moze zlapiesz bakcyla i zaczniesz sie z nami scigac na powaznie i bedziesz godnym przeciwnikiem i latwo skory nie psrzedaz. Pozdrawiam i powodzenia :]

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

Cześć, ja też jestem nowy i mam M18 ale niestety jeszcze nie skończoną i nie załapie się na zawody do Rudy. Ale mam pytanko, a mianowicie to jak wyglądają te pchełki i dlaczego trzeba dla nich wycinać dziury w karoserji?

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

pchełki wyglądają np. tak: http://83.16.166.74/oscom/catalog/produ ... ef8a3ad22d - w karoserii trzeba wyciąć otwór na trzpień pchełki, przez który przekłada się spinkę mocującą pchełkę. nie musisz dziurawić karoserii jeśli uda ci się zamontować solidnie pchełkę wewnątrz modelu, ale w naszych modelach miejsca za wiele nie znajdziesz....

p.s. co znaczy, że masz nieskończony model? w Rudzie będzie chyba Jacek Ochociński więc dokupisz praktycznie każdą część do modelu, a jeśli chodzi o elektronikę - możesz zawsze coś kupić lub pożyczyć od któregoś z zawodników...

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

Brakuje mi jeszcze tylko silnika 300 i mocowania na niego. Przyjde na zawody ale tylko popatrzeć i ewentualnie kupić którąś z tych części.
A tak przy okazji może któryś z was ma do sprzedania mocowanie albo radiator?

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

Po braku odpowiedzi wnioskuje, że nikt nie ma. Acha, i mam jeszcze jedno pytanie co do pchełki. A mianowicie to gdzie najlepiej ją podpiąć, na dachu, masce a może jeszcze gdzieś indziej?

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

obie te części bezproblemowo kupisz na miejscu w Rudzie....

co do mocowania - tak jak już zostało to napisane powyżej - na asfalt najlepiej i najłatwiej przymocować pchełkę bezpośrednio do dachu modelu.

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"