Cześć
Co myslicie o tym samochodziku do TC Standard ? http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=620

pare pytań:

Czy jest dobry za swoją cenę ?
Jaką prędkość można nim osiągnąć ?
Jak jest z częściami do tego modelu ? (tzn. czy można je łatwo kupić czy są problemy, czy pasują części od innych firm ?)
Jaki pakiet i ładowarkę do tego modelu ?


Jeżeli ten model jest kiepski to czy może mi ktoś doradzić model do TC standard do 1400zł ? (tzn. taki żeby za 1400zł mieć już wszystko co jest potrzebne żeby jeździć )

A przy okazji mógłby mi ktoś powiedzieć jaki prześwit ma ten samochodzik ?

Z góry dziękuję i Pozdrawiam.

do startowania w klasie standard potrzebujesz silnik 27 zwojowego,tu w zestawie jest 15 zwojowy.jezeli chodzi o czesci to Rojna bedzie mial wszystko co potrzebujesz.jesli chodzi o akumulatory to najlepiej te o pojemnosci 3700,bo takie sa w tej chwili najlepsze(nieselekcja wystarczy)a ladowarka wedlug uznania i posiadanych funduszy oczywiscie

O... przypomniało mi się... jeszcze 2 pytanka :

Czy TC4 da się pojeździć po zwykłej ulicy, parkingu albo czymś takim, czy zawiesi sie na najmniejszej nierówności ?

I czy ten model http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=284 jest poruwnywalny do TC4 ? (gorszy, lepszy, czy ma wyższe zawieszenie ?)

DZIĘKI

Napewno sie da, znam goscia ktory na podobnym podwoziu krecil baczki na piachu, oczywiscie nie jakis koszmarny ten piach byl. Mysle ze mniej niz 5mm przeswitu tam nie bedzie takze mozesz smialo smigac. Sam sie zastanawiam nad tym modelem, ale to dopiero w odleglej przyszlosci.

_________________
I znow powrot do tego sportu

4-tec jest gorszy od tc-4.

tc-4 ma regulowane zawieszenie, ale nie wiem ile maxymalnie z niego wycisniesz 0,8cm - 1cm?
Ogolnie mozna nim smigac po ulicy, ale dostanie troche po dupie.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

bez problemu mozna ustawic przeswit podwozia na ponad 15mm w TC4
model jest idealny na mistrzostwa swiata jak i na mistrzostwa podworka
podczas LRP MASTERS 2005 AE TC4 zajelo 2 miejsce !! !! !!

Czy do TC4 przewiduje sie "rally conversion" tak jak do TC3, albo czy mozna jakos zaadoptowac ten zestaw?

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Z tego co wyczytałem to nie będzie "rally conversion" do tc4.


ee... Czyli tak: (z tego czego się dowiedziałem)
TC4 jest bardzo dobrym modelem, odporny na piach, mozna jeździć po ulicy, można swobodnie regulować zawieszenie-wysokość itd, nie ma problemu z częściami do niego, żeby się ścigać w TC standard trzeba zmienić silnik na 27T.

I jeszcze pare pytań: (tak standardowo )

Ile czasu można jeździć TC4 z silnikiem 15T (tym co jest w zestawie) a ile z silnikiem Green Machine 3 Pro Tuned mając pakiet LRP 3600Mah ? (przy dość ostrej jeździe)

I co myślicie o takim zakupie:

Model: (oczywiscie TC4)
http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=620

Pakiet 2x:
http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=647

Ładowarka: (nie wiem czy to do kontatu czy samochodowa... wolał bym do kontaktu)
http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=574

Silnik:
http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=544

Kwarce:
http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=557

Szczotki: (tak na wszelki wypadek)
http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=84

I to chyba wszystko co potrzeba na początek

Przepraszam jeżeli zadałem jakieś głupie pytania i dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Czy mógłby mi ktoś pomóc ?
Chce kupić ten model a zanim to zrobie chciałbym wiedzieć jak najwięcej... w końcu to nie taka tania zabawka

Proszę o pomoc.

Myślę, że to dość dobry zestaw. Sam jeżdże na TC3 i całkiem nieźle mi idzie na nim w standardzie. Jest tylko kłopot, że musisz dokupić wszystkie częsci do regulacji. Ale można je dokupić np. w tym sklepie: http://www.rc-mushroom.com. Ponadto masz tam dużo części tuningowych do TC4. Ogólnie polecam ten model.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Z tego co wybrales to zamiast baterii LRP wybralbym ogniwa GP3300 http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=212 i blaszki http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=76, do tego jakies lepsze zlacza (zastapic wtyczki Tamiya w reglu i akumulatorze). Najlepiej gdybys oddal to do zlutowania komus kto juz to kiedys robil, niech ci zrobi pakiet w formie IIIIII.
Dobre ladowarki sa drogie, ta co wybrales nie jest najgorsza, ale na zawody moze byc za slaba. Jak teraz nie mozesz sobie pozwolic na lepsza (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XHDJ1&P=ML) to kup ta i zacznij zbierac na druga. Do obu tych ladowarek potrzebujesz zasilacz 12V, najtaniej bedzie jak przerobisz stary zasilacz z komputera (info na forum), jak nie potrafisz to mozna kupic gotowy za 40zl.
Pozatym przy zmianie silnika bedziesz potrzebowal nowe zebatki, jesli odbierajaca jest 72 zeby to do tego silnika wedlug instrukcji uzywa sie 27 zebowej atakujacej. Do zawodow kupilbym tez komplet lepszych kol z oponami.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Dzięki za odpowiedzi

Zamiast tego pakietu LRP kupie ogniwa GP ( LRP sa 3600MAh a GP 3300, czy model nie powinien dluzej zeździć na LRP ?)

(czy może ktoś podać link do jakiegoś schematu jak zlutować pakiet IIIIII znalazlem tylko jak lutować III III jak będe widział jak to zrobić to pewnie sobie poradzę)

Czy zamiast przerabiać zasilacz od komputera nie wystarczy dokupić takiego zasilacza ? http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=50991530

Zmieniając silnik muszę tylko zmienić zębatkę atakującą czy obydwie ?

I jakie części do regulacji trzeba kupić ?


Bardzo dziękuję za pomoc

Teoretycznie pojezdzisz dluzej na ogniwach 3600 (chociaz do wyscigow stock, gdzie przejazd trwa 5 minut to moga wystarczyc nawet ogniwa 2000mAh). Chodzi o to ze firma LRP nie produkuje ogniw tylko kupuje je od innego producenta i wlasnie niewiadomo od kogo. Przydalo by sie zobaczyc jakies testy rozladowywania, jakie moga dac prady i jakie napiecia. GP produkuje jedne z lepszych ogniw na swiecie i mozna je brac w ciemno.

Chodzi mniejwiecej o cos takiego http://www.rcauto.pl/dzialy/poczatkujacy/pajaczek/foto_03.jpg, wazne jest aby luty byly dobre i zebyc nie przegrzal ogniw bo moga ulec uszkodzeniu, za pierwszym razem lepiej aby ktos doswiadczony Ci pokazal jak sie to robi.

Ten zasilacz sie nie nadaje, ma za mala wydajnosc pradowa, tylko 1.5 ampera a ladowarka ktora chcesz kupic potrzebuje minimum 4 ampery (lepiej zawsze dolozyc 1 amper ekstra na straty w ukladach, czyli conajmniej 5 amper). Z tego co wiem, byle jaki zasilacz 250W powinien dac okolo 10 amper pradu, ja mam jakiegos 300W Powermana, ktory moze dac do 15 amper na 12V.

Przewaznie wystarczy atakujaca, o przelozeniach masz napisane w instrukcji obslugi, czesci do regolacji sa tam tez opisane. Tutaj masz link do instrukcji http://download.teamassociated.com/pdf/manuals/tc4_manual.pdf

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Co do zasilacza to może któryś z tych ? :
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=51742901

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=52132414

i jakie wejście jest potrzebne do tej ładowarki Piranha? tzn wejście od zasilacza, czy takie jak w tych zasilaczach z allegro ?

sa to za slabe zasilacze, ladowarka laduje pradem 4A, taki zasilacz ma 4,15A , moze 1 pakiet naladuje albo sie przy pierwszym spali, potrzebny jest zasilacz taki zeby mial okolo 50% w zapasie czyli min. 6A
albo cos takiego http://rojna.pl/index.php?d=produkt&id=650
sa to NOWE zasilacze przrabiane przez serwis elektroniczny, w nich nie ma zarowek