Od niedawna jestem posiadaczem tego modelu. To mój pierwszy post także prosze o wyrozumiałość. Chciałbym się spytać doświadczonych forumowiczów co mógłbym w nim ulepszyć i przede wszystkim jak. Nie oczekuje odpowiedzi na forum, ale na przykład na adres e-mail shark36@op.pl, lub na numer gadu gadu 4347728. Z góry dziękuje.

Zmienic na łozyska... Zebatki... Silnik + regiel.... Dokladnie mozesz zmienic wszystko no ale to sa takie bardziej podstawowe zeczy

Poszukaj na forum juz byl taki temat.

W Mad Fighter sa tylko 2 mozliwe ustawienia silnika dla zebatki atakujacej, standardowe 17z mozna wymienic na 19z.
Standardowy silnik to jakis beznadziejny 50-zwojowy mabuchi rs-540, max 20tys obrotow, na tym czyms model cisnie ok 25km/h ewentualnie 30km/h z gorki i z silnym wiatrem.
Polecam silnik powyzej 30tys obrotow bo nie zobaczysz wiekszej roznicy na popularych runnerach 2 itp tanich silnikach.
Wzmocnij sobie mocowanie przednich amorow aluminiowym mostem bo mi juz pekl przy ktoryms dachowaniu i klejenie nic nie dalo.
Zawleczka od akumulatora odpada jako pierwsza, wiec warto skusic sie na alu.
Lozyska kulkowe sa swietne i niedrogie, ale i bez nich czyli na slizgowych fabrycznych model nie ma wielkich oporow.
Amory sa ponizej krytyki, model jezdzi gowniano tzn skacze i zle reaguje na przeszkody. Wymien na oleje przy czym z tylnymi jest problem bo sa dlugie i ciezko znalesc, a przednie rozwalaja po jakims czasie most bo jest za slaby.
A sam szukam mozliwosci wymiany zebatki odbierajacej w MF. Moze ktos wie czy to mozliwe?

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution

mam MADA i mam w nim duzo zmienione kola mam STADIUM 3 ramienne opony TAMIYA RACING szerokosc 40mm amortyzatory olejowe, łozyska w calym modelu, zebatka 23 T i silnik PURPLE BULL z dodatkowymi magnesami na zewnatrz i sadze ze spokojnie smiga 50 km/h a ze sie rozleci to nieprawda chyba ze ktos ma spinki zrobione ze spinaczy

pozdrawiam
Bartek