Witam koledzy! Stoje przed trudnym wyborem. Myślałem że ten rok będzie dla mnie jako modelarza słaby ze względów finansowych. Jednak okazało się że mam trochę kaski i chcem ją przeznaczyć na nowy model. Ale nie wiem co wybrać? Jeździłem już wieloma modelami. TT-01, TL-01, a nawet modelem własnej konstrukcji. Wszystko to w skali 1/10. Jednak jeszcze nigdy nie miałem modelu 1/18. Słyszałem co nieco o tych autach, ale nie wiem czy są dobre i czy da się nimi dosyć szybko pojeździć? Jestem swego rodzaju majsterkowiczem i lubię od czsu do czasu przy modelu coś podrasować, stuningować itd. Ale czy przy takiej skali 1/18 da się coś porobić? Chodzi mi np. o wymiane regla, silnika, akku, zębatek itp. Słyszałem też że te modele są tańsze od 1/10. Proszę was o doradzenie mi czy z zakupu tego modelu był by jakiś pożytek? No i ile taką bryką da się pojechać???

_________________
[bialkowski206] 1) Peugeot 206 WRC. Kompletny tuning - model własnej konstrukcji. 2)Opel Calibra - TL-01 - w budowie.

Witam,
Polecam poczytać dział MICRO jest tam większość dpowiedzi na twoje pytania.
Jeżeli chodzi o możliwości tuningu to jest tego dużo. Budowa własnego regulatora do micro to też nie jest problem:
http://157.158.14.100/~kjaskot/reg1.jpg

_________________
Tylko śmigłowce

a zna ktos z was schemat na budowe regla elektronicznego???

Proponuję w google wpisać DC Motor Control

_________________
Tylko śmigłowce

Osobiście mam autko 1:20 , ale jest większe od 18-tki z HPI. Wszystko jest OK na gładkiej równej nawierzchni, ale na boisku –asfalt z bomblami- auto się zawiesza lub wywraca, o kostce brukowej już nie mówię. Stosunek masy do szybkości w tym wypadku daje się niekorzystnie odczuć. Jak masz odpowiedni plac to OK, inaczej pozostaje domek lub jakaś sala. Co do ceny, ostatnio mocno podrożały w HPI.pl (453 zł), ale w Model-Fan są po (322 zł). Zakup podwozia to jeszcze nic w porównaniu z częściami opcjonalnymi. Podaję za HPI.pl – dyferencjał prawie tyle samo co do Sprinta2 (1:10), a zębatki do 18-tek, to już są nawet droższe. Niby logiczne mniejsze części większa precyzja wykonania.
Karoseria tańsza tylko o ok. 14 zł., opony podobnie.
Wniosek: nie dosyć, że małe, to jeszcze drogie .

Logiczne bo te części są bardziej zminiaturyzowane a to kosztuje prościej jest zrobić oponę 1/10 niż 1/18.

_________________
gg.6965104
Fire