Hmm widze że tutaj opisujecie jak dobrze wyformować akku , napewno nie dacie rady zrobić tego żarówkami tego możecie być pewni , można kupić rozładowywarki całkiem niedrogo lub pogadać z kolegą powyżej zeby udostępnił schemat. A rozładowanie akku prądem jak mówimy 20A lub więcej wcale nie jest zdrowe dla ogniw tak samo niezdrowo jest pakować w nie prąd 5A lub więcej, jeżeli macie czas w domu lepiej zrobić to małymi prądami wsze akku będą dłużej żyły.

_________________
ASSO- Nosram TEAM POLAND

Jacek nie moge sie z Toba zgodzic, ale musze przyznac, ze kiedys myslalem podobnie.
W tej chwili coraz wiecej osob/zawodnikow formuje pakiety wysokimi pradami - takimi z jakimi maja wspolpracowac w czasie uzytkowania.

Oczywiscie sa jeszcze nowsze (bardziej zaawansowane) metody formowania pakietow np:
- ladowanie 4step w ICE(polecam przeczytac instrukcje),
niestety nie widzialem (w ekonomicznym przedziale ) rozladowarek dzialajacych na podobnej zasadzie.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

Moim zdaniem baterie (przynajmniej Ni-cd) po pewnym czasie poprostu się zużywają, a formowanie dużym prądem pozwala wycisnąć z nich jak najwięcej. A pozatym co to za przyjemność jeździć na akusach 3 lata które bedą dawać taki prąd że pojeździsz 1min, a wiem to z własnego doświadczenia. Miałem LPR 2100 ładowałem je prądem 50 mAh i rozładowywałem jazdą a później żarówką. Skutek był taki że pojeździłem na nich 2 miesiące. Teraz gdy uformowałem akusy dyżym prądem 3 A ładowanie i 20 A rozładowywanie model jeździ o wiele szybciej niż na LPR i w dodatku dużo dłużej

Smolik ale jak wiekszosc osob stwierdzila lrp 2100 sa badziewne, teraz jakich akusow uzywasz?

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

To wiem że tamte LPR są tandetne (teraz służą mi do rozgrzania silnika ) Teraz mam Team Orion 2400 chyba super duty czy jakoś tak, o niebo lepsze od tamtych LPR.

Mam akumulator nicd 1900 no-name. Po kupieniu rozładowałem go tym: http://www.model-fan.com.pl/index.php?d=produkt&id=9, naładowałem 2.7A i tak trzy razy. Dobrze zrobiłem czy jakoś inaczej się to robi?

jaki prąd będzie dobry dla jakich akumulatorów??

A ja mam jeszce pytanie jakiem prądem dobrze sformatować pakiet 6V do serw pojemnośc 1100 firm G-MAXX według mnie no name ??

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

takze sie przylaczam do tego pytanie ...

_________________
Custom Made TLT-1 Jeep Wrangler

gdy kupowałem swoje akusy od wojciecha bukryja (GP1100) dostałem zalecenie żeby uformować je 3 cyklami ładowacie 0,3A rozładowywanie 0,3A

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

zostawilem moj pakiet venoma na noc w odbiornika , zapomnialem go wyjac no i tak cala noc byl podlaczony do odbiornika i zasilal serwo , rano w szoku wyjolem go i sprawdzielm na nim napiecie , wynosilo 1.2V ( o zgrozo) podlaczylem go pod ladowarke i ustawilem program rozladowania 1A i ladowanie 1A , po poltorej godzinie pakiet zostal rozladowany i naladowany , podpinam pod niego Voltomierz a on mi pokazuje 7.2V na nim :X no dla mnie szok , wiec dalem program rozladowanie 2A i ladowanie 2A no i dalej to samo czyli 7.2V , podlaczylem pod odbiornik pakiet , wlaczylem ape , pobawilem sie serwem przepustnicy i wszystko ok , podlaczylem miernik pod 2 kanal w odbiorniku i z pinow idzie na serwo okolo 6.9V , nie wiem dlaczego tak jest i mozna ktos ma na to jakies wytlumaczenie albo poprostu tak ma byc ??

_________________
Custom Made TLT-1 Jeep Wrangler

Możesz napisać jak taka metoda wygląda, bo juz od jakiegos czasu projektuje ładowarke i mnie ta metoda zinteresowała

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/