hej jak już napewno wiecie dostałem już mój nowy regiel i mam problem bo jak go wlączam i naciskam gaz to zamiast do przodu jedzie do tyłu a jak zmienie revers to albo szaleje albo dalej nic....POMOCY

A i jeszcze na postostoju często wydaje dziwny dzwięk ale jak pociągne troszke cyngielek to już wszystko ok....

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

PO 1 zmień opis.
PO 2 UStaw regiel od nowa, a potem (jesli bedzie piszczec) wyreguluj trymetrem!!!
Powinno byc ok
P.S. mi piszczy w pewnym momencie regulacji gazu. Moze to jakos przestac???

zamien kable na silniku odwrotnie niz masz

_________________
Jak ktoś chce oświetlenie to pisac

1. Wykanano!
2. Ja mam regiel którego nie moge ustawiać (lub nie umiem )
3. mi też ale zauważyłem, że tylko jak dam za mało gazu.....


A czy to mu nie zaszkodzi????

EDIT:
Dziś jak jeździłem podomu przez pewien czas bylo normalnie...ale potem znów się kierunki odwróciły........nikt nie wie co moge zrobić???

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Jak jezdzil poprawnie do przodu /przod do tylu /tyl i nagle znoowu jezdzil na zmiane to ja mysle ze albo zle podlaczyles regiel albo cos z regulatorem jest zwalone

oj coś się boje, że ta druga opcja.....ale jak to można sprawdzić???
Może ktoś inny ma jakieś pomysły??
bo podłączenie jest na 90% ok

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

mój kumpel tez miał taki problemy jak Ty i mowię ci zamień te kable na silniku. nic przy okazji sie nie zepsuje, sprawdzic mozna a z tego co piszesz to wlasnie jest jedyne rozwiazanie

_________________
Jak ktoś chce oświetlenie to pisac

No ale jak mu juz dobrze jezdzil to raczej nie jest sprawa zlego podlaczenia kabli od silnika...

Zrobiłem tak....ale jest problem bo raz jest normalnie a raz nie więc ciągle trzeba zmienaiać może jakieś inne pomysły co ??
nikt nie wie co to może być ????

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Regulator wedlug mnie

OK powiecmy, że regiel to co mam teraz robić jutro napisze e-maila do pana rojny.......a co potem mam go odesłać??? tak

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

za kazdym razem jak wlaczasz regulator z seri V3, V4 lub V6 to musisz go ustawic.
Ustawia sie :
1. wlacz aparature
2. wlacz regulator
3. daj pelny gaz
4. daj pelny hamulec
5. KONIEC

jezeli zaraz po wlaczeni daz pierw hamulec to model bedzie jezdil do tylu.

Wiedzialem ze Pan Rojna nam wszystko wyjasni

Też wiedziałem GEX
Ale mam jeszcze jeden bo jak cofam to mam problem awięc tak :
Daje na max-a wstaczny to autko jedzie powiecmy 1cm. do tylu a potem następuje takie jakby odbicie coś w stylu zgaśnięcia spaliowego (1:1)
albo jakbyśmy bpróbowali taki zwykły na biegu odpalić to on tak szarpnie i staje więć musze tak powoli wolniusiętko bo wtedy dopiero jedzie normalnie.....może i nato pon Rojna odpowie

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.