zrobiłem nagrzałem suszarką i dałem paliwa i dalej nic.
Teraz silnik mam wyjęty i staram się go odpalić poza modelem.
i czasami tak jakby chciał załapać i nic.
zdjołem wydecj i tak łapie ale zaraz pluje olejem.
wszystko chodzi!!
Już sam niewiem może śrubki mam źle wyregulowane.

hmmmmmmmm wiem, że cierpliwość jest cnotą, ale zaczyna mi jej brakować!
Niby wszystko OKI a nie chce zapalić.

Ps. chciałem dodać, że mi strzelać zaczoł

_________________
TRAXXAS REVO - sprzedane
Xray M18 klasa OPEN
mamba kV6800, sanwa M11
GG: 3839307

PATMA ja wiem ze po wyjeciu cyliderka tlok moze sie blokowac o te dziury,bralem to pod uwage kiedy stwierdzilem ze tlok i cylinder jest ok. musisz wiedziec ze kazdy(przynajmiej w revo) tlok ,blokuje sie na koncu-tak to jest zrobione,tym sie nie powinienes stresowac,zapewniam ze to nie jest przyczyna problemu!!szkoda ze nie zaczelismy robic tego tam na miejscu,gdybys chcial pogadac to zapraszam na gg 3283494

_________________
revo , motorowa elektryk.

Co do starter boxa to revo jest tak zaprojektowane ze mozna nim odpalic.A po grzyba za przeproszeniem jesli chodzilo Ci o roto ktos mialby wymontowac ezstart i wlozyc backplate i kupic roto starcilby na tym niezlych paredziesia dolcow i co by to mialo zmienic

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=HqquopGrmHU/]
Dan Dan Dadadadan Para Para Para![/url]
YEAH!

Ostatnia raz jak nie to kupie nowy silnik!
więc tak:
1 wszystko się kręci
2 paliwo dochodzi (jak zdjołem filtr powietrza to nawet pryska)
3 świeca dziła (po kilku sekundach próby zapalenia silnik robi się ciepły)
4 chce ale nie może zapalić
5 wszystkie śrubki(High speed needle i low speed needle) są według ustawień fabrycznych.

juz sam nie wiem

_________________
TRAXXAS REVO - sprzedane
Xray M18 klasa OPEN
mamba kV6800, sanwa M11
GG: 3839307

czyli jak zdejmiesz filtr to paliwo pryska W TWOJA STRONE?? jesli tak to cos jest nie tak, i silnik sie kreci w zla strone. Silnik jest pompa, i jesli dmucha znaczy ze idzie wstecz

Ja mialem takie problemy jak zaczalem sie bawic low speed needle. Chcialem przytunowac silnik i poki silnik chodzil bylo ok.
Za tydzien chcialem pojezdzic i sie nie udalo, silnik nie odpalil. Rozladowalem pakiet, co mi sie wczesniej nigdy nie zdazalo.
Naladowalem pakiet i podjalem kolejne proby odpalenie w garazu. Low speed needle jest dosc trudno dobrze ustawic. Ustawienie fabryczne to tak aby sie srubka zlewala z otoczka. Tylko u mnie jest tak ze trudno to stwierdzic.
Sprobuj odkrecac low speed needle (wzbogacac mieszanke) od ustawien fabrycznych ale bardzo powolutku, powiedzmy o 1/16 obrotu i probuj wtedy odpalic. U mnie pomoglo.

_________________
Pozdro
stryjk

Co do plucia przez filtr to tylko wtedy jak wydech zatkam.

A tak na marginesie czy jest ktoś z WAWY( jutro i pojutrze jestem w Wawie) albo okolic co się na tym zna, bo mam już dosyć , znaczy nie tak do końca bo takto walnołbym go w kąt, ale ja chce to zrobic ale widze, że sam chyba sobie nie poradze!!!

już prawie mi odpalił dosłownie na ułamek sekundy i zgasł.

a teraz jak go kręce i dodam gazu to tak hmmmm jak to napisać, basowo zaczyna pracować jakby już już, ale tylko z wydechu kapie(troszke dymku) i nie chce zapalić.

na dzisiaj koniec idę spać jutro do pracy

PROSZE POMOCY!!!

_________________
TRAXXAS REVO - sprzedane
Xray M18 klasa OPEN
mamba kV6800, sanwa M11
GG: 3839307

Sprawdź, czy kręcąć wałem korbowym (w kierunku pracy) kręci się EZS, jeżeli tak, to zablokowane jest sprzęgło jednokierunkowe. Miałem taki przypadek, też rozebrałem cały silnik...W silnikach opisałem swoje perypetie w silnikiem Revo. Sprawdź tam, może coś się przyda....
Pozdro,
Siwy

Człowieku JESTEŚ MOIM MISTREZEM!!!!!

To było to to małe ............... łożysko!!!


REVO znowu żyje HURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

hehe idę do mojej żonki niech flaszke stawia bo się założyła, że tego nie naprawie. Jeszcze raz wielkie dzięki!!!

POZDRO.

Ps. jak się kiedyś spotkamy to masz u mnie Flaszke, albo piwko, albo kawke albo herbatke w zależności co pijesz!!

_________________
TRAXXAS REVO - sprzedane
Xray M18 klasa OPEN
mamba kV6800, sanwa M11
GG: 3839307

sory PATMA ze jak gadalismy na gg to zniklem,zepsol mi sie net wtedy i nie dalo rady,ciesze sie ze juz po problemie.

_________________
revo , motorowa elektryk.

Spoko cozmo i tak pomogłeś "powiedziałeś jak silnik wyjąć"

śmiga super. już 6 baczków więc chyba dotarty ale jeszcze delikatnie, hehe w miare delikatnie.
Troche jeszcze problemów z regulacją, na ostatnim zbiorniczku nawet pare razy dwójke wrzucił hehe, ale w większości gasł przy próbie zmiany na 2.
A i temperatura przy dużych prędkościach do 150C dochodziła ale zaraz do 110 -120 spadała jak zwolniłem.
a no i co jeszcze jak wzbogacam mieszanke na "high speed needel" to temp. spada ale dwójki nie chce wrzucać.

POZDRO. I jeszcze raz dzięki FORUMOWICZOM (nie poradził bym sobie sam)


Ps. Jutro musze zamówić paliwko i nie wiem jakie?
teraz mam RUNNER TIME 16% (cena za 5l 159zł) a zastanawiam się nad TORNADO 16% (cena za 5l 158zł)?
Które wybrać?

_________________
TRAXXAS REVO - sprzedane
Xray M18 klasa OPEN
mamba kV6800, sanwa M11
GG: 3839307