Witam Wszystkich, perwszy raz zaczynam temat, więc proszę o wyrozumiałość. Do rzeczy.
Czy w Waszych Savage też wygina się przedni wał, ten między szkrzynią biegów a dyfrem? U mnie jest standardowy (Savage 25) i już drugi raz się pogioł, tzn jest skrzywiony i skrecony. Zmiany w autku to wymiana serwa kierunku na mocniejsze i przełożenie SF2 na gaz-hamulec, tarcze hamulca standard. Może to od hamowania. Teraz chcę wstawić mocniejszy wał, ten srebrny z SS. Może ktoś z Was miał u siebie taką przypadłość, i dał sobie z nią radę. Będę wdzięczny za info. Pozdrawiam
Olek20
p.s. sorry że takie długie.O.

_________________
Savage25 Kanał 56 częst. 40,735 FM

pare dni temu ogladalem w moim SS jak moj wal (czarny, srebrny jest dopiero w savie 46) wyglada i jest juz skrecony o jakies 20 stopni w kierunku jak dzialaja sily przy hamowaniu. a hamulec mam 2 tarczowy i model staje na przednich kolach przy hamowaniu. pewnie do konca sezonu skonczy tak jak waly boczne ktore niby byly HD (serebrne) - czyli w 2 kawalkach obecnie testuje waly boczne GPMa http://store.savagess.com/product_info.php?cPath=21_27&products_id=383 jesli sie sprawdza to centralne tez takie kupie.

a czy warto wymieniac na HD - wedlug mnie nie, bo maja ta sama grubosc a GPMa sa o 1mm grubsze a to daje ok 35% wieksza wytrzymalosc (liczone dla stali bo nie mam danych o wytrzymalosci tytanu)

_________________
amar

rcBziom [kropka] com [kropka] pl <- spotkania, filmy, zdjecia

Wyciąganie kasy za linki w podpisie do niekomercyjnej strony jest żałosne.