Na wstępie witam wszystkich forumowiczów. Jestem tu nowy i dopiero rozpoczynam przygodę z modelarstwem. Mam problem z combo skyrc leopard v2. Mierzyłam pirometrem temperaturę silnika i dochodzi do 85 stopni czy to normalne

Jeśli masz to combo:
https://sklep.skyrc.pl/userdata/gfx/b50938441dba9a852ef1df22f1dddbaf.jpg
to się nie dziw. To jest bardzo słaby silnik i będzie się grzał, to jest 380 w obudowie 540. Możesz spróbować założyć mniejszy atak, żeby odciążyć silnik.

_________________
pozdrawiam
silver76

Traxxas E-Revo BL
HPI E-Firestorm
Tamiya TG10 Honda -> BL
Traxxas Summit BL
Axial scx10.2
Agama
Carson Virus 4.0

A wiesz może czy do tego regulatora mogę założyć inny silnik

Tego nie wiem, ale te regle zawsze występują w zestawie z tymi silnikami, więc nie wiem, czy uciągnie mocniejszy silnik.

_________________
pozdrawiam
silver76

Traxxas E-Revo BL
HPI E-Firestorm
Tamiya TG10 Honda -> BL
Traxxas Summit BL
Axial scx10.2
Agama
Carson Virus 4.0

Teoretycznie obsłuży każdy silnik do 60A

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya

Za duża ta temperatura, ciekawe co dzieję się w środku silnika.Zdecydowanie załóż mniejszy atak i wtedy sprawdź jak się będzie zachowywał.
Co powiecie o takiej propozycji pod regiel leoparda.
https://www.gimmik.net/Silnik_bezszczot ... 18791.html

_________________
Gimmik.pl - Hurtownia modelarska - Modele elektryczne, spalinowe i akcesoria
Himoto, VRX, HSP, Tornado Fuel, Rapicon, Merlin, GPX Extreme, Gens Ace, LRP, AKA

fajna ta propozycja, a nie rozsypie mi się strada mt z tym silnikiem. Możliwe też ze mam nieodpowiedni radiator do tego silnika, gdzieś widziałem taki radiator na silniki żeberkowe, ale nie mogę go znaleźć w żadnym sklepie.

Nie, czemu ma się rozsypać da radę co do chłodzenia jeżeli łapie 85 stopni to radiator może wiele nie zdziałać.

_________________
Gimmik.pl - Hurtownia modelarska - Modele elektryczne, spalinowe i akcesoria
Himoto, VRX, HSP, Tornado Fuel, Rapicon, Merlin, GPX Extreme, Gens Ace, LRP, AKA

A co myślicie o włożeniu silnika titan 775 do Strady mt i jeździe na li-po 2s.

Tylko pytanie czy jest sens wkładać silnik szczotkowy ( bo chyba o tym mówimy) jeżeli zależy Ci na mocy i większej frajdzie z jazdy to jednak skłaniał bym się do bezszczotki.

_________________
Gimmik.pl - Hurtownia modelarska - Modele elektryczne, spalinowe i akcesoria
Himoto, VRX, HSP, Tornado Fuel, Rapicon, Merlin, GPX Extreme, Gens Ace, LRP, AKA

popieram. poza tym do szczotkowego silnika musisz mieć inny regulator a to następne koszta.

_________________
Reely Aggressor konwersja na BL ---> Trackstar waterproof 120A + Trackstar 1900KV + TQi z TSM

Wracając do tematu, czy ktoś z kolegów mógłby polecić w miarę dobry silnik bezszczotkowy do strady mt w którym nie występuje mocny cogging, w budżecie do 200zl

Cogging w dużej mierze zależy od regulatora...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Możesz także popróbować 4 polowe i niższe kV

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya