Tysiak na cały zestaw z bateriami, ładowarką i aparaturą to troszkę mało - na nowy oczywiście. Zawsze możesz się rozejrzeć za używanym zestawem w dobrej cenie. W drifcie to jest dobre, że części mało się zużywają, a podwozia jak są driftowane wewnątrz to ślady użytkowania często są znikome.

_________________
- MST XXX-D VIP HT CS 2.15
- Asso TC4
- HSP Bronto
- RS4 Micro 1969 Ford Mustang
- RS4 Micro Drift Nissan Silvia S13
- Asso RC8.2e FT
- Durango DEX210

http://allegro.pl/model-rc-rtr-sprint-2 ... 92704.html
Pytanko takie coś na początek może być .Wie ktoś może jak z możliwością przebudowy rozbudowy zmiana części do tego ??Jak już pisałem zielony jestem wiec sorry ale ktoś pisał ze 1000 to mało na gotowca który się nadaje po wyjęciu z pudełka i ma wszystko ładowarkę i takie tam.....

To jest sprint 2. Bez sensu moim zdaniem. Za taką cenę to jak już pewnie czytałeś można kupić Sakurę Lub MST RWD.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

tak tylko MST RWD jest pusty w pudełku a ja nie miałbym pojęcia co do niego dokupić jaka aparaturę i ładowarki baterie i takie tam a sakura problem z częściami później. Wiem może to głupie ale chciałbym coś co kupię i mogę z pudła wyjąć i jeździć (ewentualnie gdyby ktoś mógł poradzić np dać namiary gdzie co kupić za ile) bo też nie chciałbym lipy kupić za nie wiadomo za jaką kasę

Jeżeli chcesz śmigać od razu po wyjęciu z pudełka to tylko model MST MS-01 w wersji RTR za jakieś 1400 zł choć i tak brakuje lipo ale tylko lipo. Cała reszta jest. I jest to wtedy nowe podwozie. Pomijając to podwozie to żadnym nie da się driftowac zaraz po wyjęciu z pudełka. Nawet taki sprint. Musisz zablokować dyfer i założyć inne opony niż te co masz w zestawie (jeżeli byś kupował nowy). W przypadku innych modeli do driftu musisz kupować całą elektronikę osobno.

Na polskim rynku nie doświadczysz nic co byś wyjął z pudełka zaczął jazdę i było by to coś.
Poczytasz to będziesz wiedział co wsadzić do środka.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Nie wiem czy widziałeś mój post powyżej

http://www.rcroller.com/mst-ms-01d-rtr- ... .4ghz.html


Powiadacie że potrzebuję np. takiego sprzętu jak w linku wyżej i do tego ładowarka z baterią?Co wy na to?(już chyba lepiej wybrane)

Tak. Wszystko już tam jest i tak jak piszesz. Kupujesz lipo i ładowarkę i śmigasz Na początek nic lepszego nie potrzeba. I myślę że jest to jedyna opcja jak chcesz wyjąć z pudełka i od razu śmigać.

No dokładnie. Jak kolega wyżej - będzie to dla Ciebie zdecydowanie najlepsza opcja na początku. Tylko pamiętaj, że tam jest silnik szczotkowy i lipo go "zje" prędzej czy później. Dlatego następne pieniądze odkładaj na sensorowy zestaw bezszczotkowy.

_________________
- MST XXX-D VIP HT CS 2.15
- Asso TC4
- HSP Bronto
- RS4 Micro 1969 Ford Mustang
- RS4 Micro Drift Nissan Silvia S13
- Asso RC8.2e FT
- Durango DEX210

Z tego co wiem to tak było w starszych wersjach RTR. Teraz juz sprzedają z silnikiem bezszczotkowym więc to tez jest duży plus. Ale żeby się upewnić napisz do rcdriftpark.pl i się upewnisz. Jak juz kiedyś wyżej pisałem. Kupując MST masz dostęp części w Polsce

wszystko spoko tylko rc driftpark zamknięty do sierpnia 11-tego wiec jak pod górkę to pod górkę ale dzięki za pomoc zainteresowanie tematem i wszelkie instrukcje i rady . A odnośnie tego to tez zauważyłem iż ten model chyba idzie z bezszczotkowcem ale to już dopytam u sprzedawcy.Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Co potrzeba do Sprinta, to mamy opisane na naszej stronie: http://www.rctrax.pl/tuning-cs-hpi-spri ... rift/4/32/
Akurat jeśli chodzi o stajnię HPI Racing, to w PL masz największa dostępność części zamiennych.

Na sam początek dla świeżego dryftera, to takiego surowego HPI wystarczy obciążyć ołowiem wędkarskim na przednim zderzaku i już można śmigać. Sam tak kiedyś zrobiłem i radocha była. Później powoli podmieniałem pozostałe części.

Nasz klient, który kupił nowego Sprinta z silnikiem 5900kV bez przeróbek na parkiecie i gumowych oponach śmigał bokiem - więc spoko już można

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL

Jak dla mnie to dwie opcje:
1. Pan powyżej ma przedawnione informacje i po prostu nie do końca zdaje sobie sprawę z tego co pisze.
2. Pan powyżej świadomie plecie bzdury i próbuje naciągnąć nowicjusza.

No więc... Dawniej tak było, że przerabiało się modele, m.in. Sprinta, ale odkąd firmy jak 3racing, Eagle Racing i MST wprowadziły podwozia specjalne do driftu to już się tego nie praktykuje. Dlaczego? Sprint Flux po wszystkich przeróbkach i zakupie potrzebnych części wyjdzie tyle samo jak i nie drożej niż taka Sakura D3 i dodatkowo będzie gorzej się nim driftowało. Amen.

_________________
- MST XXX-D VIP HT CS 2.15
- Asso TC4
- HSP Bronto
- RS4 Micro 1969 Ford Mustang
- RS4 Micro Drift Nissan Silvia S13
- Asso RC8.2e FT
- Durango DEX210

Potwierdzam. Przerabialem sprinta na drift, a teraz mam sakure. Duuuzo lepiej sie smiga sakura. Tez myslalem ze na poczatek sprint mi wystatczy bo dopiero bede sie uczyl driftu

Tapniete z Note 3

_________________
Park maszynowy:
Baja 5B SS -na sprzedaz
Losi Micro SCT 1:24 BL
Sakura D3 BL
Vaterra Ascender - żółw błotny
chcialem dobrze - wyszlo jak zawsze