Powoli przymierzam się do podkręcenia fiesty do wyższej prędkości. Instrukcja mówi że trzeba podłączyć szeregowo dwie baterie nimh + zmienić zębatkę która jest dołączona do zestawu. Teraz w samochodzie używam baterii Lipo 2S. Wiadomo że LIpo nie mogę podłączyć szeregowo. Czy wymieniając tylko zębatkę uzyskam wyższą prędkość? Bo bez sensu wracać do baterii NIMH. Gdzieś wyczytałem że mogę podłączyć baterię Lipo3s. Proszę o porady.

wszystko się zgadza, tylko czy po tych modyfikacjach regulator w modelu się nie spali ?

Dlatego pytam o to aby coś nie schrzanić.

Z jednej strony doczytałem że wkładając materię 3s podwyższę prędkość. Ale nie wiem czy dodatkowo wymienić zębatkę czy nie? Bo o wymianie zębatki pisze w instrukcji tylko dla baterii NImh.

Na lipo 3s oczywiście będzie sporo szybszy. Wkładając większą zębatke atakująca będzie jeszcze szybszy Najpierw sprawdź jak jeździ na lipo, jeśli nie wystarczy ci to zmień zebatkę na większą

_________________
Team-C Hyde 1/10 Brushless

Te regulatory bardzo lubią się palić jak nie pilnuje się oporów toczenia w modelu mimo zmiany zębatki
Ja używam do testów oporów wattmetera z funkcja amperomierza jak bez obciążenia wzrasta wraz za czym idzie pobór prądu to szukam przyczyny.

http://www.rctrax.pl/hk-watt-meter-i-ba ... dnym/2095/

Z uwagi że mam taki miernik do pracy tez daje rade do pomiaru prądu

http://www.narzedzia.pl/miernik-cegowy- ... AiXn8P8HAQ

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL