Witam
Zaczynam swoją przygode z samochodami RC, i mam pytanie odnośnie pakietu jaki chciałbym kupic.
1. Czy do seryjnego regulatora z silnikem 380 mogę zamontować akumulator o wiekszej pojemności niż fabrycznie ?
2. Jężeli nie ma ograniczeń co do pojemności to który wybrać aku:
http://allegro.pl/akumulator-lipo-7-4-v ... 80093.html
http://allegro.pl/akumulator-pakiet-lip ... 94143.html


Pozdrawiam

Nie ma ograniczeń pojemności. Masz ograniczone miejsce w modelu więc ten li po 3200 Ci nie wejdzie. nVision powinien się zmieścić, lecz nie wiem jak na wysokość go zmieścisz.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Lipol bez hardcasu do off-roadu?
Prawdziwy hardcore...

Oczywiście wiesz, że na lipo znacznie się skróci życie tego silnika.Po niewielkich przeróbkach pełnowymiarowy pakiet 2s 5000mah wejdzie na górną płytę, odbiornik i regiel trzeba wcisnąć w miejsce po pakiecie na płycie no i jeszcze buzzer musisz gdzieś zmieścić.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tak tak wejdzie ale co za tym idzie? Bardzo zwiększy się masa, środek ciężkości będzie bardzo wysoko. Model nie będzie już tak trzymał się nawierzchni.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Miałem tak w hunterze i nie było większych problemów z prowadzeniem. Jeśli hunter ma być pod dom, to długość jazdy też się liczy. Ja tak miałem z bezszczotką i nie było źle, bo dobrze ten model nigdy nie będzie jeździł

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

też mam Huntera i pierwszy raz gdy go włączyłem byłem miło zaskoczony jego prowadzeniem

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Hej
Zakupiłem model Himoto EXB-16 (bodobno to samo co Troian ale ma lepszą aparaturę). Decydując się na niego miałem na myśli naukę syna 4 lata a przy okazji samemu się pobawić bo jest to mój pierwszy model w życiu RC.

Zastanawiam się po przeczytaniu tego tematu że według was nie ma ograniczeń w pojemności pakietu baterii. Ale na modelu jak i na pudełku jest napisane że przy obecnym silniku i układzie ECU zaleca się stosowanie pakietu Bateria: 7.2V Ni-Mh, 1100 mAh do max 1500mAh. pakiet 1100 mAh wystarcza na zalednie 10-15min zabawy. Czy mogę w takim razie założyć pakiet 7.2V Ni-Mh 2000 lub większy albo 7.4V i nic mi się nie stanie z elektroniką? Rozumiem że założenie pakietu z wydajniejsza baterią przedłuży czas jazdy a czy zwiększy tym samym moc auta?

podaje specyfikację mojego modelu:
Dane techniczne:
- Skala: 1:16
- Długość: 280 mm
- Szerokość: 191 mm
- Wysokość: 110 mm
- Silnik: RC 380
- Przełożenie: 8.9:1
- Bateria: 7.2V Ni-Mh, 1100 mAh
- Napęd: 4 x 4
- Rozstaw osi: 174 mm
- Prześwit: 18 mm
- Ślad: 69 mm
- Koła: 25 mm (P), 29 mm (T)
- Waga: 800 g

Lipo na razie nie chcę zakładać bo trzeba inwestować w ładowarkę i przerabiać silnik.

Te naklejki to najprawdopodobniej najzwyklejszy chwyt marketingowy. Pojemność nie zmienia nic poza większą wydajnością pakietu i dłuższą jazdą. Jako że jest to napęd szczotkowy trzeba pamiętać że lubi się on grzać i trzeba robić co jakiś czas przystanki lub po prostu pilnować by nie przegrzać silnika lub esc.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

czyli szukać jak najbardziej pojemnego pakietu który tam wejdzie i cieszyć się z dłuższej jazdy? Jężeli na 1100 przejezdzam jakies 15min to analogicznie na 2000 30min?

Czy dodatkowy radiator na silniku pomoże lub całkowicie załatwi sprawę grzania się silnika?
http://photos05.redcart.pl/templates/im ... 983860.jpg

Tak.

Musisz podejść do tego eksperymentalnie.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Te naklejki to nie chwyt tylko kwestia bezpieczeństwa. Jeśli jeździ się z głową i kontroluje temperatury to jest wszystko OK. Jeśli ładuje się dwukrotnie większy pakiet do modelu, który miał tendencję do grzania się już przed zmianą i dalej pałuje się do dechy to jest problem. 1500 mAh w tych małych Himoto to taka teoretyczna granica bezpieczeństwa sugerowana przez producenta, by uchronić laika od topienia silnika.

Czyli 5min jazdy i przerwa żeby wszystko ostygło itd... i tak aż do wyczerpania pakietu?