Padła decyzja że robimy jednak model elektryczny z mojego carsona thora skala 1:8.
I kilka pytań, chcę zrobić generalnie wolny model, nie zależy mi na potworze, chciałbym typowa zabawkę zrobić.

Na silniku spalinowym mam zebatkę na sprzęgle. Teraz rozumiem że muszę tą zębatkę stoczyć i sprawić by dało się ją założyć na silnik elektryczny. Na silniku elektrycznym widziałem jest ścięcie na ośce więc chwila zabawy na cnc i mogę zrobić odpowiednie mocowanie i obspawac tigiem do zębatki. Rozumiem że sprzęgła się nie montuje na silniku elektrycznym tylko zębatka do silnika tak?
Co polecacie, jak mówie silnik do zabawy nie musi jechać 80 na godzinę.

Czy aparatura z modelu spalinowego pasuje czy musze ją zmieniać, mam prostą w wersji 40 mhz.

Co robimy z hamulcem, zostaje czy za hamowanie odpowiada silnik elektryczny?

Jaki pakiet zastosować do napędzania?

I jeszcze jedno, co jeszcze potrzebuje do zabawy?? Na wiosce mam tylko modelarnie samolotów ale cięzko się z nimi porozumieć. Mile widziane linki do allegro, a i pomijając koszt dorobienia zębatki prosiłbym o przybliżony koszt części

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

Zębatkę na silnik elektryczny trzeba dokupić, w skali 1:8 stosuje się wałek o średnicy 5mm i z takim otworem szukaj zębatki. Kolejna sprawa to moduł zębatek, w spalinach przeważnie stosuje się mod. 1, więc atakująca musi być z takim samym modułem.
Rolę sprzęgła spełnia centralny dyfer.
Polecam silnik w rozmiarze 4074 bądź 4274 (średnica i długość w mm)
Prędkość silnika z przedziału 1800-2200kv.
Aparatura teoretycznie może zostać lecz w praktyce często się zdarza, że łapią one zakłócenia, proponuję kupić jakąś chińską 2,4 GHz za ok 100-150zł coś znajdziesz.
Hamulec może zostać jednak podnosi on wagę i można się bez niego obejść, bo silnik elektryczny spełnia funkcję hamulca, osobiści proponuję wymontować.
Pakiet 4s w konfiguracji 2x2s lub 1x4s w zależności od miejsca w modelu.
Przybliżony koszt części z za granicy:
silnik i regulator: lepszy ok 650zł, gorszy ok 400zł
aparatura: 100-150zł
pakiet: 2x2s ok 200-230zł, 1x4s ok 200zł
Do pakietów lipo jeszcze dochodzi ładowarka z balanserem, podstawowa to ok 100-150zł.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

ładowarki mam kolego i to dobre. Hmm do mnie zestawu kompletnego brak niestety zębatek musze się bawić na cnc

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

Ładowarki mają balanser ?
Zębatka od spaliny nie będzie pasować na silnik elektryczny.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ale czemu ma nie pasowac kolego?
Jest połączona ze sprzęgłem pospawana, zrobiona ze stali.
Na frezarce cnc robię odpowiednią piaste i tigiem spawamy plus równanie na tokarce i mamy zębatke moją pasująca na silnik. Chyba że to nie jest mega trudne znaleźć zębatkę odbiorczą i założyć na centralnym dyfrze ale dedykowanej nie ma

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

Ja mówiłem o zębatce atakującej. A Tobie o którą chodzi ?
Masz tam centralny dyfer ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tak rozdziela on moc na koła przód i tył i zmieniałem olej tyle pamiętam o nim..
Kurde w skali 1:1 jest prościej budować zabawkę. atakująca to ta na silniku, nie ma gotowej pasującej pod moją odbiorczą.
http://www.rcniko.pl/thor_zebatka_62t_s ... 29040.html Mam taką zebatkę na dyfrze

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

No więc najprościej kupić zębatkę atakującą, kosztują ok 20-50zł w zależności od firmy.
Na 99% masz tam mod.1, ale możesz to jeszcze sprawdzić mierząc średnicę. Jak będzie 64mm to mod.1, a jak 51,2 to mod. 0.8.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Wiem że masz mnie za idiotę ale możesz to pokazać w jakims linku?

Dostałem na pw propozycje że taki silnik do moich potrzeb wystarczy
http://allegro.pl/regulator-100a-karta- ... 43224.html

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

Nie mam Cię za idiotę, tylko staram się wyciągnąć potrzebne informacje do udzielenia pomocy
Każdy kiedyś zaczynał.
Co do tego napędu to osobiście uważam, że jest za słaby. Silnik w rozmiarze 3660 stosuje się w 1:10, a nie w ciężkich 1:8.
Nie mam żadnego linku. Musisz po prostu zmierzyć średnicę zębatki w centralnym dyfrze i to dość dokładnie.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tyle że założenie jest takie kolego że to ma po prostu być zabawka. Kiedyś wsadziłem w to sporo kasy i teraz chciałbym by sprawiało frajde i nic więcej. Nie mam ciśnienia na super osiągi bo od tego mam auto do wyścigów. To ma być do zabawy przy rodzinnym grilu itp. Mógłbym kupić za 5 stówek gotowy model rtr i tez by było ale wolę zrobić tego.

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

Rozumiem, ale jak kupisz za słaby silnik to zapłacisz za niego teraz, a za jakiś czas będziesz musiał kupić nowy, taki jaki powinieneś kupić za pierwszym razem. Mówię z doświadczenia, bo też kiedyś chciałem "zaoszczędzić" 200zł.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Rozumiem, czyli ten się nie nada do zabawy tylko coś lepszego szukac trzeba, wychodzi na necie że zębatka mod 1 rzeczywiście

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie

Z za granicy jesteś w stanie kupić budżetowy, sprawdzony zestaw (silnik i regulator) za ok 100$ z wysyłką.
Do tego pakiet możesz kupić używany z forum, czasami trafia się po kilku cyklach lub nawet nowy za ok 150zł.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Nie pomyslałem kurde w środę odbieram rodzinę z lotniska, mogłem na ebayu kupić ehh, zarzuć linkiem do dobrego zestawu z ebaya.

_________________
Był: Carson Thor | Himoto EXB Brushless | Jest: Team Associated RC18B2 w Karbonie