Usztywnienie calej konstrukcji. Przykrecasz do plyty podwozia w srodku, w okolicy centralnego dyferencjalu. Z tylu masz to samo.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

To się nazywa brace.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Dzieki! No to jeszcze w sprawie tego tylnego skrzydla...

A i jeszcze: do czego jest ta srubka wkrecone kolo kubka po lewej? Ma ona dziure w sobie. Wydaje mi sie ze do niczego.
http://www.wrzucajfotki.pl/di-E51HJG47.jpg

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

"drop screw" - sluzy do regulacji jak nisko opadaja wahacze kiedy model jest w powietrzu, np w czasie lotu po skoku. Drugi koniec bedzie opieral sie o plyte podwozia.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Dzięki! Mało jednak człowiek wie

A z tym skrzydełkiem ktoś coś podpowie ?

Edyta. Zrobiłem rozeznanie w sieci i widze , że wrzucili mi do pudła skrzydło od buggy RC8.2e:
http://rc-team.pl/wszystkie-czesci-ae/1 ... 89304.html

widzę, że droższe niż to które miało być ale i tak nie mam zestawu mocującego:
http://rc-team.pl/wszystkie-czesci-ae/1 ... 89540.html



No i najważniesze, nie wiem, czy takie skrzydło i taki zestaw do jego montażu, będa pasować do mojego Truggy...
Wie ktoś??

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

To czarne skrzydło to Jconceptes, jedno z najlepszych i chyba najbardziej wytrzymałe skrzydło na rynku , więc radziłbym zamontować właśnie te. Jeśli brakuje elementów do jego zamocowanie to niech sklep ściąga Ci oryginalna część albo ściągaj sam po numerze części z manuala. Otwory masz powiercone prawidłowo. ASSO ma spojlery mocowane nietypowo, bo właśnie na cztery śruby.

Co do drop screw i ogólnie regulacji dropa.
Maksymalny drop/wychylenie wahaczy w dół jest dobre tylko i wyłącznie przy amortyzowaniu lądowań. Tłoczek musi wtedy przepchać cały olej.
W każdym innym przypadku duże wychylenie nie jest wskazane. Raz, że model mocno nurkuje przy hamowaniu, dwa mocno podnosi przód przy przyśpieszaniu. Generalnie podwozie się gorzej prowadzi. Na nierównościach przy szybkiej jeździe, koła wpadają w dziury zamiast nad nimi "przelatywać.
Najważniejsza sprawa. Jeśli ustawiasz dość duzy "drop" to dopilnuj, żeby wahacz zatrzymywał się na płycie zanim maksymalnie rozciągnie się amortyzator. Nie możesz dopuścić, żeby praca amortyzatora kończyła się wraz z zatrzymaniem się na tłoczku, dlaczego? Ponieważ bardzo szybko możesz wyrwać tłoczek z szafta lub szaft z plastiku na dole.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Ale patrząc na montaż do RC8.2e, widać ,że dwiema to tylko jest przykręcone. Zastanawiam sie po prostu nad sposobem montazu, bo to:

http://rc-team.pl/wszystkie-czesci-ae/1 ... 89540.html

różni się od tego:

http://rc-team.pl/wszystkie-czesci-ae/1 ... 89021.html

I nie wiem, czy jeden i drugi sposób będzie dobry i których elementów tak naprawdę brakuje w pudle...Bo mam skrzydło od buggy, a oryginalnie powinno być może i gorsze skrzydło, ale z innym mocowaniem..


DZIĘKI!
Narazie składam wszystko do kupy, ale wolę sie podpytac w trakcie. Narazie wkręciłem te śrubki do końca samego. Narazie elementy servo savera haczą o wahacze , ale zakładam, że pod ciężarem uta,, po montazu wszystkiego do kupy, takie problemu nie będzie, bo wystarczy ,że parę milimetrów ugnę amorki - problem znika od razu.

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

możliwe, ze w rc8.2 zmienili zamocowanie, więc część do której jest mocowane skrzydło też musiało się zmienić.
Pytanie tylko czy te nowe mocowanie będzie pasowało do starych wsporników skrzydła...

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

model już nabiera kształtów

http://www.wrzucajfotki.pl/di-33D678B3.jpg
http://www.wrzucajfotki.pl/di-5CO2MUPD.jpg

Edit. Tak sie zastanawiam nad odbiorem... W spalinie byla stalowa zebatka 54. W zestawie do konwersji jest plastikowa( chyba 50). Producent zaleca wymienic odbior. Pytanie, dlaczego?? Zebatka 54 jest troche wieksza od tej plastikowej. Moze bedzie to przeszkadzalo przy laczeniu z silnikiem...? Stal wydaje sie mocniejsza od plastiku przeca...
Co Wy na to?

Edit. 2. Aha , i uwaga przy naciąganiu gumki na ośki z tyłu! Łatwo uszkodzić! Mi niestety jedna pękła

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Odbiór dają plastikowy bo cichszy , 50 to standard w tragusach elektrycznych 54 to trochę dużo będziesz musiał duży atak założyć żeby jakieś sensowne prędkości osiągać , a i tak zależy to od zasilania jakie planujesz, jednak nie będzie to stanowiło problemu przy montażu będzie pasowało i nie będzie kolidowało z silnikiem.

_________________
Jest: Trophy Truggy Pro Xerun M4A , Trophy Truggy Flux SC8 120A,
Było: DBX VE 2800kv , E-Firestorm 3500kv , Lazer ZX-5 RTR 4000kv

W zestawie do konwersji mam 15 i 16-tkę. Nie chcę teraz kupować innych zębatek. Więc albo zostawię tę 54 metalową i dam np. 16t albo wstawie 50 plastikowa i też dam 16 tkę.
Będę jeździł na 4s.

Jaki patent lepszy:
54+16
54+15
50+16
50+15

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Zostaw stalowy, porównywać plastiku do stalowego odbioru nawet nie można jeśli chodzi o wytrzymałość, nawet biorąc pod uwagę M1.

Większy odbiór w tragusie to standard choćby ze względu na potrzebny większy moment obrotowy.

Biorąc pod uwagę zużycie zębatki, to dużo łatwiej, taniej i szybciej zmienić atak niż wyjmować i rozkręcać dyfer.
Nie wiem czy już masz jakieś ataki, jeśli nie, to kup sobie coś w okolicach 14/15/16T

Aaaaa i żeby nie było. w stalowym odbiorze Kyosho tez kiedyś zgubiliśmy zęba, ale to było na jakiejś żwirowni.
Genarlnie plastik w otwrtym podwoziu offroad to nieporozumienie, zresztą nawet na dobrze przygotowanym torze pod bude wpadają takie "kwiatki", że szkoda gadać.

Co do wielkości odbioru i możliwości odsunięcia silnika to tez nie jest to takie oczywiste, tym bardziej przy jednoczęściowym mocowaniu w ASSO, u mnie w tragusie bodajże maks atak to było właśnie 15 lub 16T już nie pamietam

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

to wsadź mu 15T na początek.

Ja wsadzałem do tragusa wszystko począwszy od 11T.
15T to dla mnie był ideał. Fajnie, liniowo przebiegał mu moment obrotowy, ale ja ustawiałem tragusa pod tor. Jeśli czułem, że potrzebowałem więcej, to już bawiłem się ESC, do tego ja regiel miałem ustawiony dość mało agresywnie tak, żeby w razie potrzeby moc pójść w góre

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Przy odbiorze 50T bez obaw możesz wsadzić atak 16T, ale wszystko wyjdzie w praniu. W moim mocowaniu max atakująca to 17T przy standardowym odbiorze. Ja mam odbiór fabrycznie 46T i atak dałem 16T. W ciepłe dni (ok 25 stopni) silnik może się zagrzać do ok 65-70 stopni, to jest górna granica, ale jeszcze bezpieczna. W Twoim przypadku 50/16 powinno być lepiej, czyli chłodniej Aczkolwiek Ty masz 2000kv, a ja 2150, więc to też lepiej dla Ciebie.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Dzięki. Tak też faktycznie zrobię. Tzn. zostawię odbiór metalowy 54 i dam atak 15.Mam nadzieję, że wszystko dopasuję. Pojeżdżę tak i sam ocenie czego mi brakuje i co zmienić. Mam zawsze 50 plastik w zapasie oraz 16 na ataku, więc później mogę trochę pokombinować.

Ps. Zasilanie też już mam:
http://www.wrzucajfotki.pl/di-25T47TT5.jpg
http://www.wrzucajfotki.pl/di-O8OAYE72.jpg

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów