tak jak w temacie co z tych modeli wybrac??

wiesz ja jezdze tlka bardzo fajny model ma wiele opcji tuningu z wszystkich prawie mozna skorzystac ale nie trzeba ale nie miałbys wiekszych szans jezeli chcesz startowac w zawodach musi byc silnik standard to tez odnosnie zawodów i regulator mechniczny ale na silnuki st. nie widze zbytno potrzeb aby jezdzic na elektronicznym poprostu nie widze róznic ale ona napewo jest:P
TT jest nowszym modelem ale nie miałem jeszcze okazji nim pojezdzic:D
te dwa modele sa napedzane na 4
ff-01 jezdziłem ma naped na przednie koła fajnie sie jezdzi ale model był bez tuningu(nawet nie wiem czy w nim wystepuje hehe) i niestety wysiadał przy mojej tlce:D moze poprostu sposób dbania o model:P ff0-2 jest podobny do ff-01 ale jest nowszy chyba:P.....

juz sam sie decydowalem cyba na tlke ale nierozumiem tego co napisales o zawodach ze niemam szans tlka?? odpisz

heh człowiku szanse tlka masz duzo na zawodach tylko wiekszosc osób co jezdzi to ma tuning a bez tuningu to słabiej jedzie:D kapujesz??

Maciek pisał chyba o tym że w Top-stocku nie można startować z regulatorem elektronicznym. Z tych modeli najlepsze są TT-01 i TL-01. Obydwoma masz szanse na zwycięstwo w klasie Top-stock. TT-ka jest nowsza, ale TL-ka mimo sędziwego wieku nie ustępuje jej kroku. Jednak jeśli myślałbyś o jeździe na zawodach to będziesz musiał zainwestować w cześci tuningowe typu łożyska. Obydwa modele można spotkać na rynku wtórnym (TL-ke na przykład u mnie ).

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

dzieki ci pawle za wytłumaczenie mojego jezyka z..

Wiem o czesciach tunningowych i ja sam bez zalozenia paru nowych czesi sie nie ruszyl na zawody... wiem gdzie kupic czesc ale czyjest jeszcze mozliwaosc kupienia TL-01 w sklepie chociaz w sumie moglaby byc uzywana ale w idealnym stanie...
Pozdro

a czym sie rozni Tlka od TTki bo z tego co sam wiem to tt jest troche lzejsza ale czy sa jeszce jakies porownania .... PISZCIE !!!!!

Mam jeszcze jedno pytanko bo mam dwie opcje co lepiej wybrac TL-01 albo TT-01 lub HPI Dash RTR???

Teraz TL jest na allegro bez aparatury w stanie idealnym. Cena 299zł z licytacją(tutaj jest link: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=38877770 ). A co do wyboru to chyba TT ale sam nie wiem niech inni ci doradzą.

_________________
Kanał 5 27MHz
27.195
Carson Stormracer CS-4B buggy
http://www.rcpics.net/member/Pawlas
GG: 8450519

Model TT01 jest zbudowany na podstawi wanienki tzn na podwoziu wszystkie czesci sa ustawiane a w TL model ma postac kwadratowego przekroju gdzie prawie wszystko jest w srodku schowane. Jezdzilem obydwoma modelami i wedlug mnie TT jest lepsze bo TL jest bardziej naerwowa w prowadzeniu.

Pozdrawiam Tomek

_________________
GG 10936199 skype tomasz654
Chwilowo za granica
Pozdrawiam Tomek

zalwazylem ze ttki chodza w roznych cenach i wytlumaczcie mi to: http://www.rcauto.pl/sklep/product_info ... 2868768125 w porownaniu do tego: http://www.rcauto.pl/sklep/product_info ... 2868768125 jakie tu sa róznice?? obudowa ?? felgi??

moim zdaniem TT-01 jest najlepsze ponieważ jest nowsze od TL-01 i części do tuningu też w polsce sie robi coraz więcej.....Polecam TT-01

GEX sprawdz sobie na stronie Tamiya, mozliwe ze w jednym jest regiel mechaniczny, a w drugim elektroniczny.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

miałem tt-01 i jeździłem tl-01 obydwa modele prowadzą sie podobnie tyle że tl jest tańsza i jest do niej więcej części tuningowych.teraz ujeżdżam Dirt Demona