Przygotowujemy się do eliminacji finałowej.
Jeśli macie jakieś uwagi lub propozycje w zakresie organizacji imprezy to proszę o info.

Z naszej strony przypominamy o obowiązku przestrzegania przepisów szczególnie w zakresie opon i zakazu jakiejkolwiek modyfikacji ich przyczepności.
Na finałach będziemy prosili o szczególną dyscyplinę.
1. Nie będą możliwe jazdy próbne między biegami.
2. Przegląd techniczny modeli będzie obywał się przed biegiem lub na każde wezwanie sędziego.
3. Przypominam również że na serwisie może stać tylko zawodnik uprawniony lub wyznaczony zastępca. Dodatkowe osoby typu rodzina, znajomi, przyjaciele zawodnika nie mogą serwisować wyścigu.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Brawo jak dla mnie mozna nawet oddawać koła do depozytu u sedziego

_________________
RC-BAZARKA - ŁÓDŹ
Jacek Pietrzak
GG 8437556

Przepisy są w porządku, ale mam jeszcze pare propozycji,
1. Zakaz używania wstecznego
2. Zasada 'dubel', najlepiej odczytywana przez sędziego w trakcie dublowania słabszego zawodnika, kary za przeszkadzanie osobom dublującym
3. Kary za cięcie toru, najlepiej 1 raz ostrzeżenie, 2 raz naliczenie karnych sekund, 3 raz dyskwalifikacja z biegu
To pare moich propozycji, może i istnieją te zasady, ale nie są przetrzegane co może potwierdzić większość zawodników.

_________________
Losi 22 - Dualsky XC800TF - GM 5.5t - GM VMaxx 2s 5600 Saddle pack
Losi 8ight-E 2.0 - Mamba 2650 kV - GM VMaxx 4s 5600
Merlin Tracer 60
Spektrum DX4S
Team: RC-Bazarka

A co jeśli wyznaczę przyjaciela lub rodzinę jako zamiennika? Jedno przeczy drugiemu. Popieram Pana Jacka. W ogóle całe modele należy oddać do depozytu, brać tylko pakiety. Jeszcze w czasie przerwy ktoś użyje jakichś środków chemicznych do plastikowych opon
Z imprezy na imprezę coraz więcej absurdalnych przepisów, a te podstawowe nie są przestrzegane. Tak jak pisze Zychu.

PS

Na ostatnich zawodach kilku zawodników (nie chcę wymieniać) miało zmatowione opony. Znacząco poprawiało to ich wyniki. Tłumaczyli się tym, że ich tor jest w części betonowy. Można by więc wprowadzić nakaz zmiany opon przed zawodami.

Modele testowe mają duuużo mniejszą średnicę kół.

_________________
Mugen MBX6 eco US|CC 2650kv|Savox SC-1258TG|4s 90C|ProCircuit
TeamC Jekyll|5,5T BL|60A

Team: RC-Bazarka

Nie zabraniamy wstecznego z kilku powodów.
1. Technika jazdy, wielkość torów, opony i specyfika Street Racing nie generuje tak dużych prędkości jak w klasach on-road gdzie stosuje się opony gumowe. Tam zakaz stosowania wstecznego jest uzasadniony bo uszkodzenia modeli w czasie kolizji mogą być kosztowne i niebezpieczne.
W czasie naszych imprez nie widzimy takiej konieczności. Street Racing pomimo stosowania wstecznego jest prawie bezawaryjny nawet w skali całego sezonu.
2. Większość stsowanych regulatorów posiada funkcję biegu wstecznego i nie we wszystkich modelach można ją wyłączyć. Jeśli pod palcem jest wsteczny to w rzeczywistości zakaz byłby martwy lub często łamany.
3. Na koniec zostaje nam sędzia który zawsze może interweniować jeśli sytuacja będzie tego wymagała a zawodnik złośliwie lub nagminnie nadużywałby biegu wstecznego.


Nie można powiedzieć ze te zasady nie są stosowane.
Ocena kiedy należy zareagować należy do sędziego.
Pamiętajcie ze to jest wyścig kilku samochodów na torze.
Zawodnik widzi tylko swój model a sędzia musi ogaranąć wszystkie. Może więc czasami czegoś nie zauważyć ale nie jest to celowe.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

1. Nie ma dużych prędkości, więc zniszczeń nie ma, lecz zawodnik, który kręci swój najlepszy czas i powiedzmy, uderzy w model, który cofa to nie stanie się nic w modelu, ale zawodnik straci cenne sekundy, które mogą zadecydować o jego pozycji końcowej, jest to wtedy nie fair.
2. Niektóre mają, niektóre nie mają, skoro ktoś nie ma możliwości wyłączenia to powinien w głowie sobie ustawić, że nie używa wstecznego, jakby któryś z zawodników pojechałby na inne zawody niż Hpi, to za używanie wstecznego dostałby karę



Podsumowując, nie ograniczałbym się na pana miejscu tylko do przepisów technicznych, ale również przepisów sportowych, które zapewniają atmosferę Fair Play, ani razu w tym sezonie halowym nie zauważyłem żeby sędzia powiedział przez mikrofon, który ma dostępny przez cały czas słowo "DUBEL", może jestem głuchy.

_________________
Losi 22 - Dualsky XC800TF - GM 5.5t - GM VMaxx 2s 5600 Saddle pack
Losi 8ight-E 2.0 - Mamba 2650 kV - GM VMaxx 4s 5600
Merlin Tracer 60
Spektrum DX4S
Team: RC-Bazarka

Dokładnie. Często nie wystarczy nawet krzyknąć "DUBEL". Trzeba się przepychać i tracić czas.
Co do wstecznego to niektórzy zawodnicy znacząco go nadużywają.

Nie odpowiedział pan na moje pytanie i na to:

_________________
Mugen MBX6 eco US|CC 2650kv|Savox SC-1258TG|4s 90C|ProCircuit
TeamC Jekyll|5,5T BL|60A

Team: RC-Bazarka

Jedynie w wyścigach najlepszych grup istnieje zasada "Dubel", chociaż też nie zawsze, gdy jeżdżę w grupie z kolegą Maćkiem B. to on nigdy nie przepuszcza dubli, jakbym sie nie darł, w słabszych grupach wgl nie istnieje ta zasada, co może potwierdzić Adam.
Co do zakazu jazd próbnych między biegami, to na czym to ma polegać, nie można położyc modelu i dojechać do linii startowej nawet, wolę się upewnić, bo znając życie i biorąc pod uwagę to, że nie jestem z Jedynego Słusznego Teamu F, to zostanę zdyskwalifikowany za przejazd 5 metrów...

_________________
Losi 22 - Dualsky XC800TF - GM 5.5t - GM VMaxx 2s 5600 Saddle pack
Losi 8ight-E 2.0 - Mamba 2650 kV - GM VMaxx 4s 5600
Merlin Tracer 60
Spektrum DX4S
Team: RC-Bazarka

Zychu, podejrzewam, że Pan organizator wścieka się, ponieważ przed wyścigiem, jadąc te dwa kółka nagrzejesz opony Tak jak mówię, absurd za absurdem.
Co do zasady dubla w słabszych grupach to potwierdzam, że nie istnieje. Kilka razy jechałem w najsłabszej grupie. Na ostatnich zawodach w tej "średniej" i co najmniej 3 razy podczas biegu zostałem wypchnięty poza tor. Dodam, że byłem prowadzącym w biegu.

_________________
Mugen MBX6 eco US|CC 2650kv|Savox SC-1258TG|4s 90C|ProCircuit
TeamC Jekyll|5,5T BL|60A

Team: RC-Bazarka

Pomijając te nowe przepisy, które są bez sensu na tej rangi zawodach, raczej podwórkowych niż jak określa je organizator Mistrzostwami Polski
To widzę że szykuje się kolejna próba stworzenia jakiegoś skandalu z uczciwymi zawodnikami :/

_________________
Losi 22 - Dualsky XC800TF - GM 5.5t - GM VMaxx 2s 5600 Saddle pack
Losi 8ight-E 2.0 - Mamba 2650 kV - GM VMaxx 4s 5600
Merlin Tracer 60
Spektrum DX4S
Team: RC-Bazarka

+1

Pozostaje kwestia nagród, a właściwie resztek za sklepu, które się nie sprzedają. Takich jak używane konektory albo 4-ro letni wirnik do silników szczotkowych już nie wspominając o nagrodach typu naklejki do bramy 10B albo katalogu HPI na 2007 rok

Po zakończeniu tego sezonu zimowego nie chcę mieć nic wspólnego z dystrybucją HPI w Polsce oraz zawodami on-road przez pana organizowanymi, jak zresztą coraz więcej osób.

_________________
Mugen MBX6 eco US|CC 2650kv|Savox SC-1258TG|4s 90C|ProCircuit
TeamC Jekyll|5,5T BL|60A

Team: RC-Bazarka

Zgadzam się z Tobą, Adam, jak pamiętam to nagrodą na koniec sezonu miał być model E10 w jakiejś specjalnej wersji limitowanej, biorąc pod uwagę, dwa używane bannery Muchmore'a które wylosowali koledzy na którejś z eliminacji, to boję się żeby ten model nie był używany, albo pudełko wypełnione kartoflami, wstyd, wstyd, ja tak samo po finale nie pojawię się już na zawodach HPI.

_________________
Losi 22 - Dualsky XC800TF - GM 5.5t - GM VMaxx 2s 5600 Saddle pack
Losi 8ight-E 2.0 - Mamba 2650 kV - GM VMaxx 4s 5600
Merlin Tracer 60
Spektrum DX4S
Team: RC-Bazarka

To i ja się wtrącę... co prawda bylem tylko raz, ale spora szansa ze i na finał wpadniemy, a w kolejnym sezonie trochę regularniej.

Odnośnie zakazu używania wstecznego byłbym za, spowoduję to ze każdy błąd będzie większą stratą dla zawodnika więc wymusi to bardziej rozważną jazdę. Oczywiście mogą się zdarzyć przypadkowe trącenia innych zawodników i ich wpadnięcie na bandę, wtedy prosta zasada - model który spowodował potrącenie nie ma prawa kontynuować jazdy do czasu poprawienia modelu który został potrącony.

Co do opon... fizyczne modyfikacje również powinny być zabronione, ale spowoduje to konieczność zakupu kolejnego kompletu opon co może się niektórym nie spodobać i odbić się na ilości zawodników.

No i nagrody, cieszcie się ze dają cokolwiek, chociażby to była paczka Lays'ów. Równie dobrze mogli być dać sam dyplom i to na miękkim biurowym papierze. I taki ruch także mógłby odbić się na ilości zawodników, ale to chyba chodzi o przyjemnie spędzony czas i rywalizacje, a nie nagrody (a przynajmniej powinno tak być)
Nagrody oczywiście mogą być bardzo mobilizujące ale jak wiadomo wszystko rozchodzi się o $$

_________________
Caster Racing ZX1.5R
AE TC5R

Widzisz Prymek, fizyczne modyfikacje też już są zabronione. Link do regulaminu:
http://www.hpi.pl/imprezy-zawody/zawody ... eet-racing



Nie chodzi tu o wartość albo jakość nagród, ale po co komuś np katalog HPI na rok 2007? Z przyjemnością z czasu tam spędzanego też jest problem. Wybitnie absurdalne przepisy i wybitnie podejrzliwy w stosunku do paru dobrych zawodników organizator.

Co do zasady, o której mówiłeś to i tak nie będzie przestrzegana...

PS.
Nawet gdyby to były paczki Lays'ów to i tak byłyby pootwierane albo przeterminowane

_________________
Mugen MBX6 eco US|CC 2650kv|Savox SC-1258TG|4s 90C|ProCircuit
TeamC Jekyll|5,5T BL|60A

Team: RC-Bazarka

A po co mi na przykład zestaw do złożenia NiMha, skoro jeżdżę na LiPolach, i nigdy nie jeździłem na NiMhach, po co mi używany baner Muchmore'a, po co naklejki Brama 10b, chyba żebym sobie kosz na śmieci obkleił, dla mnie tak samo mogłoby nie być tych nagród, ponieważ już nie jedna wylądowała w koszu na zawodach...

_________________
Losi 22 - Dualsky XC800TF - GM 5.5t - GM VMaxx 2s 5600 Saddle pack
Losi 8ight-E 2.0 - Mamba 2650 kV - GM VMaxx 4s 5600
Merlin Tracer 60
Spektrum DX4S
Team: RC-Bazarka