witam
model Maverick Strada MT EVO
http://www.rc-team.pl/maverick-strada-n ... 19708.html
przy ruszaniu czasem jedzie troszkę do tyłu a patem do przodu czasem szarpie przy ruszaniu do przodu a czasem płynnie rusza do przodu
przy ruszaniu do tyłu nie ma takich problemów
próbowałem coś poprzestawiac w ''transmiterze''ale bez skutku
http://www.northtq.com/images/airboss/M ... 4633_e.jpg
ktos ma jakiś pomysł

Uszkodzony regulator.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Wyreguluj poktętło TH.TRIM w nadajniku,w lewo lub w prawo.Jak zaczyna jechać sam do przodu to kręcisz troche w odwrotną strone
aż sie zatrzyma.W tym nadajniku jak i w karzdym innym to pokrętło jest od sterowania jazdy.Potem dopero szukał bym dalej.

_________________
maverick strada XT>XB
Turnigy 60 A,HK 3300Kv,Hitec HS625MG,Accucell 6,dyfry 3
Bąbel auto
XSTR,buda Truck lub truggy
Ezrun 60 A,HSP 3300Kv

Miałem podobne objawy gdy poluzował się potencjometr gazu w obudowie aparatury.

_________________
TAMIYA XV-01 PRO RALLY EZRUN 9T HOBBYWING 60A
2x HITEC AGRESSOR SRX PRO+ ATOM 3
HSP BRONTOSAURUS DYNAMITE FUZE 3300KV QUICRUN WP 60 BL

Dzięki sprawdzę przy najbliższej okazji.Mam go od miesiąca więc wolał bym żeby regulator się nie sypnął

....to pomogło dzięki.

Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam się was tutaj.
W końcu udało się wyjść w teren i klops bateria starcza na dziesięć minut jazdy w lekkim terenie... 1800mAh. W pierwszej chwili pomyślałem o dokupieniu czegoś takiego
NOSRAM 7.2V 4000mAh Ni-MH Sport Pack (tylko przykład) ale moja ładowarka będzie to ładowała 13h (w zestawie RTR była taka badziewna). Plusem takiego rozwiązania jest fakt że dokupuję tylko baterie (chyba).
Teraz moje pytanie nauczeni własnymi błędami jak polecacie to rozwiązać? bo jak mi padnie ten silniczek to następny kupię bez-szczotkowy.
Cz lepiej od razu kupić Lipo, ładowarkę i jakąś przejściówkę? Czy wtedy trzeba by zmienić silniczek i regulator. Na razie prędkość mnie zadowala tylko czas jazdy za krótki

Jeśli zakładasz że gdy padnie Ci silnik to kupisz bez szczotkowy, to od razu kup li-po coś ok 5000mAh.
Regulator na pewno Ci się będzie bardziej grzał przy li-po, więc musisz go oszczędzać robiąc przerwy.
Do takiego pakietu oczywiście ładowarka która je ładuje.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

mógł byś coś polecić w rozsądnej cenie baterie i ładowarkę no i jakie końcówki wybrać, bo i tak pewnie będę musiał przerobić na inne czy można zostawić tamiya. Jakie są najpopularniejsze( występują w regulatorach do silników bez szczotkowych). Jak by nie mógł być jeden rodzaj końcówek:D

Ja używam złącz typu t-dean są chyba najtańsze z tych które wytrzymują duże prądy. Aby je przylutować do kabli trzeba mieć dobrą lutownicę i trochę doświadczenia, oraz najlepiej koszulki termokurczliwe by odizolować luty.

Co do pakietów to najtańsze są Turnigy i nawet się trzyamają (przynajmniej u mnie).
Jak byś już chciał coś lepszego to mam fajne pakiety, ale to na pw.
Co do ładowarki... chyba na początek to coś typu Accucel-6, tanio chyba też chodzą redox ALPHA V2.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Znalazłem też dwie baterie
PAKIET TURNIGY LIPO 2S 7,4V 5000mAh 20C-30C TWARDE 105zł
PAKIET TURNIGY LIPO 2S 7,4V 5000mAh 40/50C TWARDA 130zł
http://allegro.pl/lipo-li-po-7-4v-2s-50 ... 62092.html
Czy lepiej jest mieć większy prąd rozładowania?
ładowarki:
REDOX ALPHA V2
RC-Power IMAX B6
Na pierwszy rzut oka są takie same ceny zbliżone która firmę polecacie?

Tak lepiej mieć większy prąd rozładowania. Ja mam akurat 50-100C pakiety do sprzedania.
Ja bym brał redoxa.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

ale czy taki pakiet nie spali mi mojej szczotki przy pierwszej próbie odpalanie (ten 40-50C)
zreszta im wiekszy prąd tym krótsza jazda a w off roadzie i tak za szybko nie da się pojeżdzić

Źle rozumujesz.
To silnik determinuje pobór prądu (bierze ile potrzebuje), regulator musi go przesłać a pakiet oddać.
Nawet pakiet 100C odda tylko tyle prądu ile potrzebuje silnik.
Długość jazdy też zależy od zapotrzebowania silnika.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał. Jeśli zamierzasz kupić w przyszłości silnik bez szczotkowy to kup z dużym C. Jest to zdrowsze dla pakietu. Jeśli Kupisz za słaby pakiet a podepniesz do niego mocny silnik to pakiet zacznie puchnąć i szybko się uszkodzi.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Dobrze że są koledzy na forum to zawsze pomogą. Ja mam 29lat tytuł magistra(niestety nie z elektroniki:D) i widzę że jeszcze wiele muszę się nauczyć
Skoro jesteście tak chętni do pomocy to jeszcze zapytam o zestaw bezszczotka+regulator?
Jak mi szczotka padnie to będzie następny zakup- ciekawe ile seryjny silniczek wytrzyma jak zacznę jeździć na Lipo. Na razie mam około 10 jazd(mleko pod nosem;)
I jeszcze jedna ważna kwestia potrzebuję taki czujnik co będzie mi pokazywał (brzęczał ) że już nie można dalej pakietu rozładowywać. Morze w nowym regulatorze to by już sam odłączał ale jak pisałem ten silnik chce wykorzystać do końca to i ESC-pomóżcie