Witam mam problem z silnikiem Titan 775, a dokładnie silnik stanął i nie daje znaku życia. Wymontowałem go i zauważyłem ze urwana jest plusowa szczotka.
1) Czym może to być spowodowane ?
2) Czy da sie coś z tym zrobić,czy silnik do wymiany. Jesli do wymiany to kupić takiego samego ? Czy jakiś zamiennik tylko nie Kershaw Design bo się nie opłaca. Z góry dzięki za odp.

1. Przegrzaniem lub po prostu zużyciem.
2. silnik do wymiany, proponuję dewalt 14,4V

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A mogło to być spowodowane tym że jeżdżę na LiPo ?
A gdzie kupię ten silnik ? I da radę z LiPo?

A takie coś ? http://allegro.pl/silnik-makita-14-4v-6 ... 87082.html

775 dość dobrze znosi lipo w przeciwieństwie do 550. Model był nowy czy używany ?
Dewalt da radę na lipo, w PL trzeba poszukać w serwisach dewalt-a. Nie wiem jak ta makita, ale sądząc po cenie to bez rewelacji.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Model jest nowy jeździłem nim miesiąc.
Mogło być spowodowane złym dotarciem ?

A jak dwie baterie lipo 2s naładowane mają 16,8V to się nic nie stanie silnikowi któryma 14,4V ?

No to pierwszy raz słyszę, że tak szybko padł 775.
A docierałeś go ?
Jeździłeś na minh, czy od razu lipo ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Na youtube jest dużo filmików jak ten silnik zasilają nawet 5s, nie wiem jak długo wtedy jest sprawny, ale on jest rozbieralny i zawsze można szczotki wymienić.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Docierałem, na oryginalnych pakietach. Dwa ładowania poszły na docieranie.

Witam,
Tak jak kolega wyżej posiadam Summita z Titanem 775. Również po miesiącu jeżdżenia tylko na nimhah z mojego silnika po dość krótkiej, ale agresywnej jeździe poszedł dymek. Silnik docierałem przynajmniej godzinę więc na pewno był dotarty prawidłowo. Silnik działa, ale wydaje mi się ze stracił na mocy.
Możliwe jest że dostał się do niego brud i przez to zwolnił ? Widziałem na youtubie jak klient włożył titana do pojemnika z wodą w celu wyczyszczenia go.
Po odgłosie pracy silnika można stwierdzić, że pomogło.

https://www.youtube.com/watch?v=2eAiVciQnP0

Dzisiaj będę testował i dam znać co i jak, jednakże proszę o jakieś sugestie.

_________________
Traxxas Summit 1:10
TQi 2.4GHz

KDS 450QS
KDS K-7XII

A może to wina pakietów ?
Czym ładujesz ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

redox alpha v2. 2A to jest maks co widziały te pakiety.

_________________
Traxxas Summit 1:10
TQi 2.4GHz

KDS 450QS
KDS K-7XII

Może szczotki zaśniedziały ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Odpaliłem Summita i na pewno nie jest tak jak być powinno tzn. model bardzo zwalnia jak się odpuści gaz.
Chyba jest troszkę głośniejszy i na pewno nie ma już takiego kopa. Nie wiem nie chce go już katować po tym co się wydarzyło. Może uda się go jakoś niedrogim kosztem uratować.
Spróbuję go wyczyścić w benzynie ekstrakcyjnej. Mam nadzieję, że pomoże.
Proszę mi tylko powiedzieć, czy mogę mieć normalnie podłączony silnik do pakietów i po prostu zanurzyć całego titana w benzynie i gazować.
Z tego filmiku co zamieściłem wyżej wnioskuję, że tak...

_________________
Traxxas Summit 1:10
TQi 2.4GHz

KDS 450QS
KDS K-7XII