Witam
Z racji tego, ze niegdy konweraji nie robilem, chcialbym sie zapytać, co potrzebne (jakie rzeczy) do konwersji Team losi Ten-T na elektryka? I jaki silnik tam wlozyc, jakie zasilanie itp, pytam sie bo nie wiem ile moze ten model wytrzymac.
co prawda znalazlem twki temat ale polowa linkow tam powygasala.
Bede wdzieczny za odpowiedzi.

PS. najlepiej zza granicy, ale oby mozbylo sie dogadac po niemiecku, bo z anglika to moge sie do konca nie dogadac.

Pozdrawiam, Tomek

Sądzę, że to podwozie dużo zniesie.
Budżetowa wersja to np.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
lub
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
lub
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 70kv_.html
lub
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
lub
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
i
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1_5_.html
lub trochę drożej
http://www.ebay.com/itm/Hobby-Wing-XERU ... 27caeb8504
i do tego jakiś pakiet 3s 5000mah
Skłaniałbym się jednak do pierwszej propozycji ze względu na kv, żeby się nie okazało, że jest za wolny i nie kombinować z przełożeniem.
Jeszcze trochę drożej
http://www.ebay.com/itm/Hobbywing-Combo ... 43a8f86b41

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Dzieki.
Zdecydowalem sie na:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
+
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1_5_.html
na zasilaniu
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _4x4_.html -o nano techu slyszalem zle opinie, ale moze sie ktos wypowiedziec?

aha a ten silnik to jaki? L, S czy XL? chodzi o to aby bym naprawde mocny.

I czy bedzie sie na tym zasilaniu to wszystko grzało? na silnik założe napewno radiator z wentylatorem.

i kwestia przelozenia, czy jakies zebatki trzeba bedzie kupowac, czy nie?

a serwo? bo z tego co wiem, to standardowe maja plastkowe tryby.

I jeszcze glownie chodzilo mim o zeczy do konwersji, czyli mocowanie silnika itp

I czy na hobbykingu da sie dogadac po niemcu?

Z gory dzieki za odp.

Pozdrawiam, Tomek

Hej, też robię taką konwersję (a raczej będę robił), moje planowane zakupy, oczywiście wszystkie rzeczy podaję poglądowo, nie trzeba kupować akurat z tych miejsc, warto szukać tam gdzie taniej (a ceny ciągle się zmieniają):

Konwersja :
LOSB2413 http://www.ebay.pl/itm/LOSI-TEN-SCTE-4W ... 5d381c503d
LOSB3436 http://www.ebay.pl/itm/Losi-40T-Spur-Ge ... 5d369181ee
LOSB2415 http://www.ebay.pl/itm/LOSI-TEN-SCTE-4W ... 416f6ebea2

I to wszystko, niekiedy pojawiają się opinie, że jeszcze potrzeba części LOSB2359 i LOSB2412, ale moim zdaniem wystarczy piłka do metalu, pilnik i taśma klejąca

Napęd :

Regulator Ezrun WP8 - wodoodporny i mocny, zamierzam zapierdzielać po śniegu i zamarzniętej Wiśle
http://www.ebay.pl/itm/E-Express-EZRUN- ... 3f1f39f35e
Silnik http://www.rcecho.com/SKYRC-TORO-4000-K ... IM845.html
Serwo - miałem juz serwa tytanowo-uranowo-kryptonitowe szybsze od światła, tym razem zadowolę się tym, gdyż więcej po prostu mi nie potrzeba:
http://www.modelemax.pl/product_info.ph ... s_id=13275

Do powyższego silnika zamierzam stosować atak 13-14T ze względu na stosowanie Li-Po 3S (14T to już raczej absolutne maximum), oleje w dyfrach 3-3-2, oleje w amorkach 27.5-30. Kup też klej do śrub typu thread-lock(przeciw odkręcaniu sie śrub).
Jeśli chcesz, możesz przerobić podwozie tak, żeby można było założyć koła od buggy 1/8 (lepszy wybór opon), albo podwozie przerobić na Losi Ten-SCTE, albo w ogóle na buggy - jak ja kocham Losi . Jest też kupa części tuningowych - odelżone kubki dyferencjałów, wieże amorów z węgla, części alu i masa masa innych.
Filmik z konwersji : http://www.youtube.com/watch?v=e02IDsEKyaw

dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Juz mam wszystko zaplanowane w poniedzialek zamawiam.
Jedynie jednego nie rozumiem, z tymi 2 czesciami, ktore wg gabbera sa zbedne. mozesz trohe rozwinac ta mysl?

Pozdrawiam, Tomek

LOSB2359 - Ten-T ma miejsce na serwo gazu dla silnika spalinowego - tą część trzeba po prostu odciąć.
LOSB2412 - Przy braku tej części trzeba będzie zatkać otwory w płycie podłogowej. W przypadku górnej płytki centralnego dyferencjału byc może trzeba będzie usunąć mocowania hamulców, nie jestem do końca pewien, czy oryginalna płytka z Ten-T będzie pasowała do odbioru 40T więc jeśli nie narzekasz na brak kasy, to LOSB2412 wartoby kupić. Jaki wybrałeś ESC i silnik?

to ty w końcu przerabiasz czy sprzedajesz?
viewtopic.php?f=13&t=65877

_________________
......

Ten silnik to minimum 3660 taki jak podałem w pierwszym moim linku, bo 3650 będzie się grzał.
A regiel ten co podał Gabber, jest tylko trochę droższy od tego HK, a jest waterproof.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Zgadza się, podałem 3660 czyli taki, jaki powinien siedzieć w każdym Short Course (czyt. ciężkim modelu 1/10 4x4)

Losi SCTE z toro 4000 na 3S http://www.youtube.com/watch?v=capi_y_BQlI
Test wodoodporności Ezrun WP8 http://www.youtube.com/watch?v=q201huUgiIM

nie kupuj silnika kd sa kiepskiej jakosci szybko sie zuzywaja sa nie rozbieralne ....

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

Tzn. silniki Toro? A co w nich pada?

toro nie mialem ale znajomy ma i nie narzeka chodzilo mi o te silniki http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

Ufff...nie strasz