Tak jak w temacie. Jak czyścić i jak często?

Jak ma już ''wżery'' to 320 papier wodny a na koniec 2000 też wodny i tak długo aż będzie się błyszczeć i znikną nierówności/ wżery. Jak jest ok. to tylko 2000. Udało mi się idealnie wyrównać a było już wgłębienie po szczotkach. Mniej iskrzy jak wcześniej i mniejsze opory na szczotkach-komutator.

Sam sobie odpowiadasz? Dobre Wgłębienie po szczotkach o którym piszesz powinno zostać usunięte wraz z nadpaloną częścią przy pomocy narzędzia o nazwie "tokarka do komutatorów". Wspomniany papier oczywiście pomoże, ale wypolerować komutator. Po robocie nie zapomnij usunąć resztek miedzi zgromadzonej w szczelinach pomiędzy klepkami komutatora. Nie na darmo mówią - miedź albo nie mieć

Dokładnie tak jak piszesz. Jak nie ma kto odpowiedzieć to odpowiem. Może się komuś przyda

Dorywczo lub w silnikach nierozbieralnych stosuje się coś takiego: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/O ... .html?pa=2

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...