Czy mógłbyś mi wytłumaczyć dlaczego mają chodzić na sucho?
Mi sie wydaje ze lepiej chodzą jak są nasmarowane

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

Kuba, wiesz co to jest pasta scierna?

Tak wiem, czyli jak smaruje zębatki towotem to w połączeniu z piaskiem powstaje taka "pasta ścierna", tylko ze ja w E-Revo mam osłonę zębatek, ale ona trochę piachu przepuszcza :/

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

i dlatego właśnie nie smarujemy zębatek

_________________
YOKOMO YRF 001/SPEKTRUM/SAVOX/Speed Passion/Dualsky


SKM "FELGA" Nowy Sącz

Spoko, to dzięki za wytłumaczenie i przepraszam za zaśmiecanie tematu

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

O, ten opis ma sens.

A słowo "towot" pochodzi od starodawnego smaru wymyślonego przez Pana Tovotte'a. Kiepsko smarującego w porównaniu z dzisiejszymi smarami.
Typowe smary plastyczne nie smarują tworzyw sztucznych. Bo smarowanie polega na wytworzeniu ochronnej warstewki na powierzchni smarowanej, która jest bardzo odporna na naciski powierzchniowe. Tworzywa sztuczne smaruje się olejem/smarem silikonowym.

_________________
E-Revo vxl

Ja się w tracę w moim XSTR mam tak poskładana przekładnie (atak odbiór) ze jest szczelna wlewam tam olej przekładniowy i nic nie wycieka tryby obydwa stalowe. Mam już tak prawie rok i nie zaglądałem tam jeszcze, tylko raz olej zmieniłem.
Ale w RM mam standardowe osłonki i tryby stalowe więc tam niczym nie smaruje głośne jest bo to stal no ale.

_________________
......

ok, jak masz szczelnie zamknięte zębatki to można tylko pytanie: po co ?,
jednak w większości modeli zębatki te są słabo/wgle nie zabezpieczone więc takie smarowanie mija się z celem

_________________
YOKOMO YRF 001/SPEKTRUM/SAVOX/Speed Passion/Dualsky


SKM "FELGA" Nowy Sącz

po co? bo to modelarstwo chciałem poprawić fabryke i mi sie udało a co to daje? rok bez zmiany a wiadomo ile w hsp wytrzymują zębatki

_________________
......

nigdy nie mialem hsp, mi w asso tc5r zebatka odbierajaca wztrzymala ok 2 sezony (pierwszy w specu drugi w modi) a póżniej uszkodziła się przy wypadku więc dla mnie jest to bez sensu

_________________
YOKOMO YRF 001/SPEKTRUM/SAVOX/Speed Passion/Dualsky


SKM "FELGA" Nowy Sącz

Kończąc temat: odsunąłem minimalnie silniczek i przekładnia ucichła. Tak więc pomyślne przeciągnięcie między zębami kartki papieru nie oznacza że ustawiliśmy prawidłowy luz międzyzębny.

_________________
E-Revo vxl