Szkoda kasy na Xeruna 150A w Polsce, lepiej kup go na RCECHO.com

Właśnie zamówiłem Xeruna z rcecho i wyniosło mnie to z przesyłką niecałe 600zł-BAJKA! Kurs dolca jest teraz całkiem korzystny więc nie czekać i brać. Wg opinii innych rcecho to porządny sklep i nie robią w balona.

Co to podwozi itp to moje zdanie jest takie:
Traxxas E-Revo- jak dla mnie zbyt plastikowy, przekombinowany, ni to tragus, ani monster. 90% osób które kupują reviaka, po krótkim czasie wydają drugie tyle na tuning, bo okazuje się że niektóre podzespoły nie dają rady podczas bardziej ostrej jazdy (wałki, dyfry, skrzynia). To moja ocena i mam nadzieję że do linczu nie dojdzie

Najlepszą opcją jest to co pisali inni: zakup używanego podwozia truggy i dokupienie elektroniki. Będziesz miał profi sprzęt już po złożeniu, a nie jak to bywa w przypadku rtr'ów- płacisz dużo, po chwili wymieniasz serwo bo słabe, potem apka bo ma mało funkcji itp.

Jakiej marki to będzie sprzęt? Musi to być model na którego nas stać nie tylko w momencie zakupu ale i eksploatacji. Nie ma nic gorszego jak ktoś kupuje jakiś super model, a potem nie ma na części, czasami trzeba coś ściągnąć z USA, a on nie umie, boi się zakupów z zagranicy....i tak model powoli się sypie, do akcji wkracza sznurek, superglue itp.
Ważne żebyś się nie spieszył z zakupem, wszystko dokładnie przemyśl, przeglądaj aukcje, fora itp. Wiele osób kupuje modele pod wpływem emocji i potem żałują i sprzedają za pół ceny

(...)czy można wystartować nim w zawodach?

ja to bym ci radził kupić coś w wersji kit, ponieważ masz możliwość poznania autka. A może coś z usa byś ściągnął? tam mają o wiele tańsze modele.

(...)okazyjnie można trafić takie używane podwozie po jednym lub dwóch sezonach,od zawodnika.

Oczywiście można zamiast wanienki zrobić coś ze zwykłej blachy, tak samo mocowanie silnika z kątownika...ale ich poprawne działanie będzie wątpliwe. Szczególnie mocowanie pakietów musi być solidne, lipol nie może się przesuwać w żadną stronę, znam przypadki gdzie pakiet przy upadku się wypinał lub przesuwał i tarła o niego zębatka atakująca. Trzeba wszystko poważnie przemyśleć bo z lipolami nie ma żartów. Nie chodzi tutaj o jakieś zagrożenie życia, tylko o koszty. Lipo 4S kosztuje co najmniej 200zł, jak się zapali z jakiejś przyczyny w modelu to jeszcze może dojść koszt innych elementów

Pamiętaj, że na oficjalnych zawodach w Polsce nie ma klasy elektrycznych truggy 1/8, tylko spaliny