|
Witam, jeżdżę Bonzerem i... Swojego czasu miałem problemy z reglem, który zamókł i się spalił, gwarancja objęła wymianę rygla i drugi raz byłem bogatszy w doświadczenie - zabezpieczyłem rygiel lakierem wodoodpornym V66. Skutek był wspaniały, jeżdżenie po śniegu, jeżdżenie po mokrej trawie, a nawet kałużach! okazał się niezniszczalny... do dziś... Zmieniłem pakiet na 4700 7,4V czyli zwiększyłem tylko pojemność z fabrycznej 1800. Model super śmigał, wjazdy w kałuże i po około 5 minutach auto stanęło. Odłączyłem aku i wysuszyłem regla suszarką, jednak po podłączeniu ponownie aku samochód rwie do przodu, serwo skrętu działa bez zarzutu, ale co do napędu to lipa! jak nacisnę na aparaturze przód to samochód jeszcze bardziej przyspiesza, a jak tył to wygląda to tak jak bym naraz wciskał przód i tył. Czy to uszkodzony rygiel czy coś innego, próbowałem przycisku SETUP ale nie reaguje na kilkusekundowe naciśnięcie. Co robić, Co robić co... Jeśli uważacie, że mi rygiel padł to proszę o podawanie modeli, które będą skuteczne do silnika bonzera.
|