Hej,
Autko to Traxxas E-Maxx, ktory mam od 2 dni.
Na strandardowych pakietach zbyt dlugo nie biega.
Dlatego szybciej niz myslalem bede chcial kupic jakies LiPo.
Powoli wdrazam sie w te wszystkie skroty i cyferki, ale jeszcze duzo rzeczy nie ogarniam.
Obecne pakiety to 8,4V 3000mAh 7cell x 2 (regulator est 16,8V)
Jaki LiPo wybrac aby samochod jezdzil co najmniej tak samo sprawnie tylko dluzej?

Regulator to EVX-2.
Lipo proponuję 2 szt. turnigy 2s 5000mah lub 5200mah 30C, ale dość szybko zabiją standardowe titany, dlatego najlepiej odkładaj już na nowego titana 775, bo on dobrze znosi lipo.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

a czemu maja zabic silnik?
te co podales jaki maja miec V ?

Bo te silniki słabo znoszą wysokoprądowe lipo.
2s czyli 7,4V.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

a jakis szczegolny powod?
Moze przegrzewanie ze wzgledu na zbyt dluga prace?
Jesli tak to moze radiatory na silniczki?

Radiatory swoją drogą.
Pakiety lipo mają tak dużą wydajność prądową, że szczotki się upalają.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Poprostu jest większa wydajność prądowa pakietów i dzieki temu silniki maja troche wiecej mocy i bardziej sie grzeja przez co szczotki szybciej sie zużywają

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift