Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn kwi 20, 2026 7:27 am

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 7:27 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
PostNapisane: N maja 20, 2012 12:33 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
Witam!!!
Mam kolejne pytanko na temat złuzywania sie czesci w Savage Xl HP FLUX!!
Chce wiedziec i przygotowadz sie z czesciami do niego wiec co i jak sie psuje co warto wymienic na alu a co tylko jakos przygotowadz na 6S.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 20, 2012 2:48 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lis 18, 2010 2:44 pm
Posty: 911
Jeśli będziesz jeździł w miarę spokojnie, nawet na 6S to wymieniłbym tylko zestaw zębatek w skrzyni na wzmocnione: 102514
Jeśli natomiast będziesz go katował (-nasto metrowe skoki itp) to jest sporo rzeczy które trzeba by wymienić/usprawnić...
Może jednak zacznij od zakupu słownika ortograficznego...

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 20, 2012 11:48 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
Jak bym powiedział że nie będę go katować to bym skłamał każdy raz na jakiś czas gniew przeleje na jazdę wiec chciał bym wiedzieć co potrzeba dostosować do takiej jazdy.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 21, 2012 9:28 am 
Offline

Dołączył(a): Cz lis 18, 2010 2:44 pm
Posty: 911
Na twoim miejscu na początek wymieniłbym tylko wspomnianą przeze mnie zębatkę. To powinno wystarczyć. Poza tym warto zainwestować w dobre ogumienie, bo oryginalne kółka GT2 wg mnie nadają się tylko do skakania bo dobrze amortyzują i ich spora masa ułatwia back/front flipy. Do jeżdżenia preferuję lekkie opony, np bowtie od proline lub dirt bonz od HPI.
Do prawdziwego katowania (takiego z którego teoretycznie model nie powinien wyjść w całości) przyda się:
- wymiana tylnych zwrotnic na integy HD
- wymiana satelit w dyfrach na Hot Bodies
- wymiana serwa na mocniejsze
- zakup trytytek lub rzepa do solidniejszego zamknięcia pojemników na pakiety
- wymiana brace-ów na mocniejsze (np z Alza Racing)
- twardsze sprężyny (czerwone)
- wahacze RPM jeśli będzie potrzeba.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 21, 2012 9:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
Brawo i takiej odpowiedzi oczekiwałem Wilki Plus dla ciebie
Widzę ze sam tez masz savage masz jakieś fotki czy ty masz to wszystko zrobione ??


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 21, 2012 11:12 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
gano_89 napisał(a):
Jak bym powiedział że nie będę go katować to bym skłamał każdy raz na jakiś czas gniew przeleje na jazdę wiec chciał bym wiedzieć co potrzeba dostosować do takiej jazdy.

Przede wszystkim opanuj emocje a reszta pójdzie jak po maśle.
Spraw aby model jechał tam gdzie chcesz a model da radę bez żadnego tuningu. :wink:

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 21, 2012 11:23 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
Wiem ze da rade w końcu nazywają go buldożer .
A co do emocji może je źle nazwałem bardziej chodziło mi o zobaczenie co potrafi moc flux o 6 s
A co do jazdy bez poprawiania to co firma hpi stworzyła nie zawsze służy do ulepszania mechanicznego ale i wizualnego bo firma robi tylko czarne ponure kolory może jakieś nowe kolory plastików albo coś takiego jeśli mnie rozumiecie zawsze to co pod obudowa czarne i koniec zero zabawy kolorami.
Hahahaha ale poezje napisałem


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr maja 23, 2012 12:59 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lis 18, 2010 2:44 pm
Posty: 911
Właściwie oprócz wahaczy RPM mam zrobione wszystko...
Na razie zdjęć nie zrobię, bo model mam od jakiegoś czasu w częściach - jako że zamieniam oryg. skrzynię biegów na centralny dyfer.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr maja 23, 2012 11:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
aha ok spoko
teraz takie pytanko mój znajomy teraz chce kopić savage xl flux taki jak ja mam ale używany na co ma zwrócić uwagę??


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 03, 2012 11:21 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 10:57 pm
Posty: 987
skoro masz taki model to pownienes wiedziec na co zwrocicuwage? cz sie myle :wink:

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 03, 2012 11:40 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
Tak ale ja mam nowy i jak na te wariacje to nic mi się nie psuje ale jednak czas robi swoje
a kolego zdecydował się na XS Flux


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn cze 04, 2012 9:14 am 
Offline

Dołączył(a): Cz lis 18, 2010 2:44 pm
Posty: 911
XS czy XL? To spora różnica w rozmiarach... I zupełnie inny model

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt cze 05, 2012 12:23 am 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 05, 2011 10:16 pm
Posty: 34
ja mam xl a kolega kupił xs wiec temat zamknięty chyba ze ktos wie jak mozna wzmocnic oba modele !??


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sie 06, 2012 11:12 am 
Offline

Dołączył(a): Wt paź 18, 2011 12:23 am
Posty: 6
Witam.

Potwierdzam słowa MasterB. Dodatkowo warto okleić przewody u nasady regulatora i silnika, a także złącza baterii. Savage flux już w stocku jest modelem bardzo wytrzymałym. Przy zakupie używanej sztuki warto rzucić okiem na stan wszystkich zębatek zwłaszcza w centralnym dyferencjale ponieważ te nie są heavy duty. Dużo ludzi jednak zakłada 6s i zapomina o obsłudze i konserwacji. Osobiście miałem problemy z seryjnymi oponami, jedną z nich rozerwało przy podwójnym backflipie. Ale Dirt Bonze dają radę. Potwierdzam opinię, że Savage jest najbardziej wytrzymałym MT na tynku. Nie wiem tylko jak z dostępnością XL na rynku. W razie co sprzedaję swojego fluxa HP.

Życzę dalekich lotów.

_________________
Savage Flux HP


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sie 12, 2012 7:22 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 03, 2012 9:51 pm
Posty: 7
A to ja mam pytanko co należałoby wymienić w modelu E-maxx 1:10 aby był wytrzymalszy i w jakim sklepie to najlepiej kupić.
Po kilku jazdach i skokach już musiałem kupić nowe wieżyczki amortyzatorów oraz mocowanie dyfra z tyłu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 7:27 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL