Witam ...
Ten Jamminek to oczywiście kupiony za moim pośrednictwem ... jak by się Łukasz rozmyślił to aukcja jest wygrana i mogę komuś go w tej cenie sprezentować.
Dużo części .. trzy budy nowe oski centralne zapasowe !!!! i wiele innych rzeczy.
Niektórzy pamiętają mojego jammina X1 co to na mambie monster się bujną do 108km/h...

Pozdrawiam Bartek
W razie pytań zapraszam do biura GG 2170939

_________________
GG 2170939.
www.facebook.com/bartosz.stempak.9
Pomoc przy zakupach z USA !!!!!
WSZYSTKO BEZ OGRANICZEŃ

LOSI XXX4 i LOSI XXXS
narazie tylko dwa :-)

A jak myślicie jakie tam są dyfry? Bo w X2 były ze skośnymi zębami. Czy to oznacza, że te jeśli są zwykłe to od razu się mogą posypać? Apropo kwestii pieniążków to nie da rady sprawdzić ile inny kosztuje bo nie ma innych na ebay. Możecie mi powiedzieć czy jest to wartej swojej ceny?
Pozdrawiam

Pierwsze słyszę, żeby komuś posypały się dyfry tylko dlatego, ze atak z odbiorem miały proste zęby.
Pierwsze też słysze, żeby ktoś miał problem z dyframi w X1.
O wytrzymałości zębatek nie świadczy to czy są ukośne, czy proste, a to z jakiego sa wykonane materiału i jak spasowany jest ze sobą atak z odbiorem. Nawet najlepsze, ukośne zębatki wykosisz, jesli będą źle "zshimowane"
Czy jest to warte swojej ceny? Nie wiem, ale myślę, że tak. Masz tu zwrotnice CNC, części carbonowe, wałki napędowe, płyte 7075, czyli wszystkko to, o czym Trophy może tylko marzyć. Tak jak napisałem wcześniej, te amortyzatory, to b.dobrej jakości amortyzatory.
X1 to baaaardzo stare podwozie, na ebay, zależnie od zużycia można kupić za ok 130-150$.
Tu masz „prawie” X2 do tego w idealnym stanie. Nie wiem ile ma za sobą przeniesienie napędu.
Sama płyta do X2 do prawie 400zł
Ostatnio widziałem na ebay nowego X2 za ok 280$, gdzieś nawet dałem ostatnio link do niego na forum.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

A tak przy okazji, nie zakładając nowego tematu. Czym się dokładnie różni X1 i X2? Co było by potrzebne do konwersji na X2?

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

To co nie kombinowac tylko brac i posprzedaje caly asortyment do x1, moze sie kilka stowek zwroci. A co do czesci, to macie koledzy jakies zapas jakby sie cos w przyszlosci posypalo zeby nie trzeba bylo ze stanow ciagnac (oczywiscie na sprzedarz)?
Pozdrawiam

pewnie prowadzeniem (lepszym)
Przeważnie po to projektuje się nowe zawodnicze podwozie. Często zmiana płyty zmienia charakterystykę prowadzenia modelu. Jej długość (rozstaw osi), sztywność, waga, to wszystko ma znaczenie.
Jeśli zliczysz wszystkie elementy, które musiałbyś kupić, żeby poskładać 100% X2 to pewnie wyjdzie taniej kupić całego nowego.
Tak na szybko: amortyzatory, płyta, dyfry, wałki napędowe plus pewnie troche plastików.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Ok, dzięki Marek.

A Ty uszy odezwij się jak będziesz wiedział dokładnie co masz do X1, może się coś dogadamy, bo jestem na etapie tuningu mojego staruszka, a poza tym jakieś plastiki zapasowe zawsze się przydadzą

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

może zrobię sobie małą reklamę :
www.ebay.com - wszystko co kto chce
pozdrawiam

_________________
GG 2170939.
www.facebook.com/bartosz.stempak.9
Pomoc przy zakupach z USA !!!!!
WSZYSTKO BEZ OGRANICZEŃ

LOSI XXX4 i LOSI XXXS
narazie tylko dwa :-)

Tylko szkoda że dolar taki drogi
Co do modyfikacji to x2 jest lepiej wyważony tzn silnik poszedł w kierunku centralnej części. Oczywiście wały także zmieniają swoją długość bo płyta przybrała na długości.
Wahacze przednie górne których temat wcześniej poruszyliśmy także się różnią i to co Marek napisał, lecz są to na tyle nie wielkie zmiany, że można się pomylić jak jest w Twoim przypadku

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

Co do dyfrów w tym Jamminie, ze zdjęć nie wiele można wywnioskować.
W x1 w dyfrach przód / tył jest inne przełożenie niż w X2 do tego w X2 zębatki są spiralne dzięki czemu jest większa płaszczyzna styku pomiędzy atakiem i odbiorem co pewnie ma przełożenie na żywotność.
Mi w tylnym dyferku w X2T atak padł po jakiś 60L przebiegu Szkoda tylko że w finale zawodów no ale cóż.
Wracając do zagadnienia w centralnym dyfrze jest inna zębatka odbiorcza jak i mocowanie samego centralnego dyfra.
W X1 zastosowano słupki metalowe na które zakłada się plastikowe obudowy i zębatka stok 62T, w X2 cała konstrukcja jest plastikowa i zębatka stok 48T.
Obudowy dyfrów jak i satelity w obu przypadkach są takie same. Ośki satelit w X1 są metalowe (X2 RTR też) w kicie X2T natomiast alu. To tyle różnić jeśli chodzi o dyfry.
Posiadam trochę fantów do X2 wiec jak ktoś coś potrzebuje to pisać.

Moja spalinka tej zimy przeszła transformację na elektryczka.
Projekt w prawdzie jeszcze nie skończony ale mniej więcej wygląda to tak:

https://lh6.googleusercontent.com/-9Rff3LnjZio/Txc6fiz8q0I/AAAAAAAAD1w/20n3VBCAB6A/s1280/P1100306.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-QaANhF0KqgM/Txc6hp1tkEI/AAAAAAAAD10/zqVX2JvN6Qk/s1280/P1100307.JPG

_________________
http://picasaweb.google.pl/MsSyber
TLR B/T 2.0 - EB 48 - RC18T2

Moj Jamminek (prawie) X2 już leci do polski. Jak dojdzie sprawdzimy dyfry jeśli okaże się, że są z X1 będziemy się z gościem wyklucac, bo tak być nie może.
Się wać pan Mariusz postarał, bardzo fajnie to wyszło. Skąd wziąłeś kolego taką ładna carbonową osłonę na silnik itp? No i takie pytanie, dlaczego nie Mamba?
Nie zakładając nowego tematu, czy Regiel Hpi Blur to to samo co Mamba Monster Max??
Pozdrawiam

MMM Tekinowi do pięt nie dorasta
Blur to MMM z logo HPI.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Czemu tak twierdzisz??;]

_________________
Jammin x2 CRT PRO z Ninjoo
Jammin x2 CRT z Mamboo
Moja Galeria
Sprzedam części do Jammina x1/x2 CRT ---> PW

Jak ja lubie te puste slogany
Widzę, że teraz słowo "tekin" stało się tak samo magicznym słowem, jak jeszcze rok temu "mamba"

Mariusz, ten pokaźny upper center/front carbon plate to zamiast przedniego brace'a, taki chassis brace?

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

No chyba nie sądzicie, że MMM i tekin działają tak samo płynnie ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII