Witam.

Dziś znów szaleje myślami i wpadł mi pomysł na wydłużenie czasu jazdy...

Chodzi mi o niezależne podłączenie serwa pod pakiet, jakiś tam ( tego jeszcze nie wiem )

Pytanko 1. czy takie coś jest do wykonania.
Pytanko 2. jakie napięcie i mniej więcej prąd jest potrzebny aby XSTR-a

http://www.nitrotek.pl/modele/samochody ... escription

Dzięki za wszelkie odpowiedzi, Pozdrawiam.

Ale czy jest sens? Masz pakiet 6000 mAh jeśli sie nie mylę to jakieś 40 min jazdy.. Jeżeli TO ZA KRÓTKO kup kolejny pakiet Takie kombinacje z serwem są zbędne będziesz musiał lądować po każdej jeździe 2 pakiety a tak to na azie ładujesz 1 niezależny a poza tym zbyt dużo miejsca w tym XSTR nie ma.

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Faktycznie mam pakiet 6000mAh a drugi taki sam już jedzie :p .
Myślałem że serwo można tak podpiąć a bynajmniej tak gdzieś widziałem na YT.

Ale skoro mówisz że to nie ma sensu przy moim pakiecie i jeśli miał bym jeździć z 5min dłużej to to faktycznie nie ma sensu.

Chyba na siłę chcę coś przekombinować heh

Dzięki za odp...

Nie wiem co widziałeś na YT ale serwo podpina się do niezależnego pakietu głównie wtedy gdy jeździ się na pakiecie 1S o napięciu ok. 4V i to jest za mało dla serwa i odbiornika by poprawnie działały.

Stosuje się jeszcze wariant podpięcia serwa bezpośrednio do pakiety zamiast do BEC (stabilizatora napięcia w regulatorze) po to by przyspieszyć reakcje serwa zasilając je większym napięciem (7V vs. 5V). Ale to tego trzeba mieć serwo HV które jest przystosowane do pracy z wyższym napięciem i odporniejsze na jego wahania.

Niemniej w żadnym z powyższych nie przypadków nie chodzi o przedłużenie czasu jazdy.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert