20 min to nie jest wcale dużo, masz 5000mah ? ile C ? I co masz za sprzęcik do mierzenia poboru i mocy ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

używam watomierza komunistycznego produkcji radomskiej mam pakiet 4500 i byl naladowany do ~3/4 bo troszke zjadł na programowania i zabawy(ok. 30min w miejscu). Turnigy 4500 30-40C hardcase.

no i filmik

http://wyslijto.pl/plik/2j1uef9d3m

sory za komentarze:) chociaż mogły być gorsze, temp opon 31 stopni

Ładnie śmiga ale donatsów nie robi

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Słuchajcie po wiekszej przerwie sprawa wyglada tak:

- padła mi cela w pakiecie turnigy ... zmieniona na inną, mam nadzieje ze bedzie chodzić:)
- dotoczone dystanse pod centralkę i obrócona = uzywam krótkiej zebatki tak jak kazdy model powiedzmy:P Co do przełozenia to skonczyło się na 16 na 48. W połączeniu z wiatrakiem na silniku mam 30 stopni temp silnika, raz udalo mi się dobić do 40 duma
- silnik silnik silnik ... leopard jest mocniejszy, ale ten jeszcze daje rady pomyslimy w przyszłosci nad zmianą.
- aparatura z mx-3 zmieniona na hkGT3B ? czy jakos tak to leciało, ta z hk z wyświetlaczem:) - jestem z niej zadowolony, polecam.

Narazie krucho z funduszami na dalszy rozwój projektu ale chciałbym załozyc wanienkę losi/ asso (pakiet na boku i miejsce na regiel mile widziane). Dokupic jeszcze z jeden pakiet i pewnie koła koła koła. Później juz tylko na tor Niestety temp. na podwórku spada... Niby nie szkodzi, ale ręce odmarzają po paru minutach przy 4 stopniach na podwórku.

Jakieś pomysły czy rady ?

Jesli chodzi o budę to ściagnij sobie ze stanów Proline Bulldog do losiego, ok 25$.
Witrak miałem tez u siebie zamontowany na początku, wytrzymał jakieś 2 eliminacje na pierwszych zawodach. Jest po prostu za cięzki, dla tych cieniutkich paseczków, które go utrzymują. Pomysl może czym go podeprzec od spodu. Skoki go zabiją.
20 minut na pakiecie, to jak najbardziej normalny wynik dla pakietów o pojemności 4500-5000. Oczywiście na zawodach spada to w tragusie do 10-11 min.
Jeśli chodzi o temperatury powietrza, to że zimno w łapy to raz, a dwa to plastiki w modelu duzo traca na elastyczności, więc trzeba uważać

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Ja bym się pokusił o zabawę olejami żeby nie brało go na 2 koła. Jeśli chodzi o odmarzające ręce to polecam rękawiczki. Mi osobiście fajnie się śmiga w rękawiczkach rowerowych(apka fajnie leży i cieplutko).
Mógłbyś mi napisać na gg (10157876) jak zmieniałeś cele? Bo mnie tez czeka zmiana 2 celi w pakiecie 6s i trochę się boje.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

oleje mam 7 5 2 wiec rzadko jak na ten model i to z przewaga na przód mocy jak widac, zejscie nizej nie ma senu - przestanie sie prowadzić. Po prostu to jest stosunkowo lekki model a silnik swoje generuje:)

Rafał, jesli masz możliwość to ściagnij punch na reglu, model od razu przestnie stawać na dwa koła.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Witam.
Wydaje mi się, że wystarczy zmiana oleju w centralnym dyfrze. 5, to trochę za mało jak do tragusa. 7, lub 10 było by dobre.

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Autor ma buggy.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Faktycznie. Przepraszam. Sam już się pogubiłem, natomiast zawsze można przetestować, czy zmiana oleju na gęstrzy nie da lepszych efektów.

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

po prostu, 70% mocy i nie staje, na 100% po prostu szatan.

Więc stało się ... kolega z forum podkusił mnie troszke i załozylem wanienke od associated do losi.... rozumiecie to?

4h zabawy, na rzecz wyważenia modelu, WYRZUCIŁEM TYLNIEGO BREACE !! ( ojoj oby nie skonczylo się banankiem na płycie, chociaz w sumie... nie powinno). W kazdym razie, nie polecam tego nikomu - wiercenie płyty i pełno zabawy (chcąc zrobić ładne wyprofilowanie pod główkę śrubki przegiąłem i na wylot poszła dziurka... była ładna wiązanka na tą okoliczność... ), gdybym miał MMM lub inne regiel breace wszedłby... ale ja mam HK KLOCKA. wywalilem tez wiatrak silnik i tak jest ciagle zimny (8 stopni średnio na podwórku mu w tym mocno pomaga, wróce do niego po zimie). Podglądowe zdjęcie na szybko, ale zawsze coś.

Wczesniej są fotki jak wygladał a jak teraz. Co wy na to ??

Pakiet to trunigy 4500 harcase, obklejone ze wzgledu na zmiane celi itd:) powiedzmy ze wole mieć pewnosc ze zostanie w 1 kawałku

http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 20060.jpg/

Ja bym spiął tył z obudową dyfra centralnego żeby usztywnić konstrukcję... Robiłem kiedyś coś takiego przy pomocy śruby rzymskiej.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002