Witam. Jest to mój pierwszy post na forum wiec proszę o wyrozumiałość. A wiec zamierzam kupić swój pierwszy model i wybór padł na summita. Od razu chciałbym zakupić 2s li-po no szczotki. Podobno ten silnik nie pali się tak szybko na lipo jak 550-tki.Oczywiście po pewnym czasie chciałbym zakupić mambę monster 2200kv. Na internecie znalazłem info że summit nie wytrzyma takiej mocy(2s-4s) i poszczególne podzespoły będą pękać i nie wiem czy to prawda . Mianowicie chodzi mi o przeniesienie napędu typu skrzynia,blokada mostów itd. Z góry dziękuję za odp.

oryginalny silnik plus 4s lipo:
-skrzynia wytrzyma
-dyfry nie blokowane wytrzymaja
-dyfry zablokowane-jesli na zablokowanych bedziesz dawal stro gazu to padna
-oski gdy dyfer zablokowany i ostro beda padac
-oski gdy dyfer odblokowany powinny sie trzymac

mamba mosnter silnik plus 4s lipo:
-skrzynia wytrzyma
-dyfry nie blokowane beda sie zuzywac/padac ale po jakims czasie
-dyfry zablokowane-jesli na zablokowanych bedziesz dawal stro gazu to padna
-oski gdy dyfer zablokowany i ostro beda padac
-oski gdy dyfer bedzie odblokowany tez beda z czasem padac.

Do sumita nie wsadzisz osiek stalowych traxxasa poniewaz summit ma za duzy skok zawieszenia.musisz zmniejszyc skok zawieszenie albo ztezygnowac z stalowek traxxasa,mip ostatnio zrobil stalowki wysowane i wtedy one powinny pozwolic na duzy skok zawieszenia.Skrzynia jest solidna wiec nic nie trzeba robic.Dyfrow nie wymienisz poniewaz nie ma na dzien dzisiejszy zadnych ulepszen.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#

A czy silnik 775 nie bedzie sie nadmiernie grzal na 2s i 4s? Bo irytowaloby mnie to jakbym co 5 minut musial robic przerwy by ostudzic silnik. Po konwersji na mambe odczuje duza roznice w przyspieszeniu,v-max i czasie jazdy? (Chodzi tu o 2s).

Tutaj możesz się dokładniej przyjrzeć modelowi - po kliknięciu na model jest też dostępny ZOOM:)
http://www.rctrax.pl/product/Traxxas-SUMMIT-4WD-RTR-110/?id=23

Miłego oglądania.

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL

jazdy na 2s nie zalecam z regulatorem od mamby mosnter.Kolega podczas pierwszych jazd na 2s spalil tak 2 regulatory z niewyjasninych za bardzo przyczyn(na 4s i 6s dlugo chodzily bez awarii). Regiel traxxasa nie wiem jak,natomiast ja bym jednek na 2s tez nie smigal. Wg mnie 4s to odpowiednia wartosc. Odnosnie grzania sie to zalezy od wielu czynnikow,jednak silnik mozna bez problemow zagrzac jak sie chce,ale tak jak sam zauwazyles te silniki rzadziej padaja niz 550tki.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#

A zmiana ogumienia na bardziej szosowe takie jak od e maxx-a bądź od e revo da coś aby silnik się mniej grzał?? bo opory toczenia byłyby chyba mniejsze wiec i silnik miałby lżej... Wielka różnica jest z przejścia z nimh na li-po w szczotkach?? Dubik czy uważacz że summit to dobry wybór?? (Twoim zdaniem oczywiście)

Koła od maxxa nie są szosowe, od revo już bardziej, ale nie sądzę żeby miało to jakiś znaczący wpływ na grzanie silnika, może minimalnie bo te koła są trochę mniejsze (średnica). 775 będzie się grzał na 4s, ale dużo zależy od warunków jazdy no i od kierowcy, jazda gaz-hamulec, gaz-hamulec przyspieszy grzanie silnika. Na szczotce jest odczuwalna różnica między nimh a lipo, nie chodzi tyle o prędkość max (bo na 8,4v nimh będzie bardzo podobna do 7,4v lipo) ale model będzie bardziej zrywny.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Z tego co chcesz piszesz lepszym wyborem byłoby e revo,summit nadaje się do wolnej jazdy w każdym terenie. Model swoje waży jak się za ostro szaleje padają ośki przy jakimś niewielkim skoku można połamać wahacz. Posiadam summita i z początku nim trochę "szalałem" ale koszty wymiany zrobiły swoje ;p teraz model po każdej jeździe jest myty na myjni bezdotykowej ;p oraz perfumowany substancjami z Francji, więc zawsze wygląda jak nowy i niemal ze lśni. Titan 775 na lipo się grzeje ostro,ale wystarczy radiator z wentylatorem, ja mam dwa oddzielne zasilanie w moim przypadki 3s lipo i nie mam problemów z temp. O e revo nie wiem nić, każdy poleca do szybszej jazdy więc sie nie wypowiadam,ale dla Ciebie byłby lepszym wyborem

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Myslałem nad e revo ale summit ma wieksze możliwosci,ma skrzynie,blokade dyfrów i ogółem mi sie o wiele bardziej podoba. Wiec dlatego wybór padł własnie na niego. A bezszczotke chce zamontowac dla polepszenia mocy, długosci jazdy i delikatnie v-max. Tak aby niemiał problemu z wheelie i abym nie musiał martwic sie temp. silnika. Bardzo fascynuje mnie jazda po błocie,piasku i crawling wiec uważam że summit jest idealny dla mnie:)

Pamiętaj, że bezszczotki nie są wodoodporne, ale niektóre bardzo łatwo zrobić. Do crawlingu będziesz musiał kupić dobrą bezszczotę, żeby miała jak najmniejszy cogging, MMM ma wyczuwalny, Tekin już prawie wcale ale jest trochę droższy. Chyba, że zestaw sensorowy, ale wtedy tracisz całkowicie wodoodporność.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Masz racje Summit będzie w tym przypadku najlepszy, zapraszam do mojej galerii. Błoto strumienie wzniesienia pagórki to jego żywioł. Na temat BL sie nie wypowiadam bo nigdy nie miałem,ale jak pisałem wyżej wystarczy dać radiator wentylator osobne chłodzenie w moim przypadku mała bateryjka 2.2 3s i nie mam problemu z temp, wentator mam ustawiony pod kątem tak że i ESC jest schładzane, nie ma sensu bawić się w BL myśle

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Panowie, a czy ktoś już faktycznie przerobił summita na wersję bezszczotkową ? - strasznie to za mną chodzi, spodziewam się, że po konwersji będzie "żywszy" i zdecydowanie dłużej wytrzyma na pakietach. W wersji fabrycznej na 14 ogniwach 5,3Ah nie jeździ dłużej niż 20 min i to mnie troszkę irytuje. Ciekaw jestem co faktycznie trzeba włożyć żeby autko ożyło a osprzęt się nie zagotował

_________________
HPI Trophy buggy,HPI Savage X 4,6 LRP, HPI Bullet, HPI Blitz, HPI Trophy truggy
Futaba 3PK
+ jeszcze trochę latających i pływających

Kubaja74 jeśli zmienisz standardowy napęd Summita na BL to stracisz wodoodporność, chyba ze zakupisz mambe która można uwodoodpornić. Ja swoim summitem na standardowych pakietach śmigam około 30 min jeśli w grę wchodzi opór wody, jeśli jest to jazda po bezdrożach leśnych to ten czas sięga 40min,na lipolach jest ponad 40min (zippy 5.0 i turnigy 5.2) żywszy będzie e revo, ja osobiście posiadam oba i każdy jest do takiej jazdy do której został stworzony. Z BL w summicie będziesz musiał co chwile coś wymieniać, bo moc pod palcem będzie robiła swoje

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

A i jeszcze sprawa grzania,wystarczy zastosować radiaorek + wentylator +3s i nie ma większego problemu


Nie zauważyłem edycji i wybrałem cytuj a usuwać nie mogę ;/

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

W sumie to summit i e-revo mają takie same podwozia i przeniesienie napędu, więc summit zniesie BL bez problemu oczywiście w granicach rozsądku z blokowaniem dyfrów.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII