Jak w temacie

witam podam ci link z filmem pomocniczym

http://www.youtube.com/watch?v=rixBJu93Qyw

Jak wymieniasz olej nalewasz najpierw stopniowo i ruszasz amortyzatorem żeby olej się dobrze rozprowadził potem dolewasz do końca i zostawiasz amortyzator na około 20min żeby powietrze uszło i zakręcasz amortyzator nadmiar ma wyjść przez dziurkę z boku , najlepiej z wymiana leju wymienić Oring bo może być pęknięty ( ten gumowy kapturek )

a tu dam ci link gdzie można kupić tylko zależy jaka gęstość tego oleju

http://www.rcwroblik.pl/x_C_Sz2.html?PS ... &PL1=&PL2=
myślę że pomogłem

"ten gumowy kapturek" to nie o-ring, a Bladder
Jesli już, to o-ring'i znajduja się w dolnej częsci amortyzatora. Górnej uszczelki nie ma potrzeby wymieniać, dopóki amortyzator jest szczelny.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz