Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 17, 2026 4:20 pm

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 4:20 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 
Autor
PostNapisane: Pt lip 23, 2010 10:46 am 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 15, 2008 4:19 pm
Posty: 304
Lokalizacja: Łódź
Witam. Mam ten oto regulator http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=pl&partNo=100416
Używam go z silnikiem sensorowym i pakietem lipo 2s. Jakie maksymalne natężenie prądu obsłuzy ten regulator?? Czytałem o regulatorze sidewinder który podbno jest bardzo podobny do regulatora Motiv lecz też dancyh technicznych na jego temat jest bardzo mało.
Bardzo proszę o pomoc

_________________
Kyosho MP9 TKi2 Brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt lip 23, 2010 11:33 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 1:08 am
Posty: 173
Lokalizacja: Toruń
Sidewinder nie jest podobny, tylko identyczny. O ile mnie pamięć nie myli, KiT pisał na tym forum kiedyś, że wytrzymuje on do 50A ciągłego w standardzie i 70A przy dołożonym dodatkowym chłodzeniu, ale sprawdź to jeszcze dla pewności. Oficjalnie CC głosi, że Sidewinder ma 70% mocy Mamby Max, a Mamba Max uciąga 100A ciągłego.

_________________
Mo money mo problems


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt lip 23, 2010 11:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 2:33 pm
Posty: 137
Witam Tez mam Motiva to klon Sidewindera oficialne info:

FLUX MOTIV BRUSHLESS ESC
Spacer
# 100416
Use with FLUX WARP brushless motor
Przedstawiamy funkcjonalny i mocny regulator Flux Motiv brushless ESC! Dzięki swojej pojemnośći jest w stanie obsługiwać potężne, bezszczotkowe silniki. Baterie LiPo 3S (11.1 volt) lub 12 NiMH (14.4v), plus odpowiednio wytrzymałe złączki sprawią, że będziecie w stanie osiągać najlepsze wyniki.
Spacer
Flux Motiv specyfikacja:

* Kompatybilność z bateriami o pojemności do 12 NiMH (14.4v) lub 3S (11.1v)
* Możliwość zaprogramowania systemu LiPo cutoff
* Proporcjonalne hamowanie w celu najlepszej kontroli mocy
* Cofanie z opcją lock-out przeznaczoną dla wyścigu
* Małe rozmiary: 46mm x 36mm x 23mm
* Niezwykle lekka kontrukcja: 62.4 g
* Prawdziwa wtyczka Dean's w celu zerowych strat podczas podłączania
* Wytrzymały włącznik
* Proste programowanie wstępne

Bezszczotkowy system Flux jest odpowiedzią HPI na oczekiwania klientów szukających mocnego, uniwersalnego i niedrogiego silnika bezsczotkowego. Silniki HPI Warp są silnikami bezsensorowymi wieć znajduje się w nim mniej kabli, którymi należałoby się martwić. Istnieje możliwość kupna regulatora Motiv ESC i silnika Warp w zestawie lub jako osobne elementy.

Możliwość ulepszeń!
Właściciele Flux Motiv mogą wprowadzać innowacyjne zmiany w regulatorach np: za pomocą darmowego oprogramowania software. Programiści cały czas ulepszają oprogramowanie instalowane w Flux Motive. Dostępny jest Castle Link USB Programming Kit. Zestaw ten pozwala podłączyć regulator do systemu Windows PC w celu zapisania ustawień wyścigowych lub zaktualizowania oprogramowania.
Kombinacje silnika i baterii
System Flux Brushless może współpracować z szeroką gamą silników i baterii - upewnij się, że używasz odpowiedniej kombinacji.

* jeśli kombinacja zawiera silnik Flux Warp 5700 lub inny silnik o mocy 5700Kv używać można maksymalnie baterii 8 NiMH lub 2S LiPo
* jeśli kombinacja zawiera silnik o mocy 4600Kv używać można baterii 12 NiMH lub 3S LiPo

Termin Kv odnosi się do liczby obrotów na minutę jakie silnik spróbuje dostarczyć przy każdorazowym zastosowaniu napięcia 1V.

Info CC:
http://www.castlecreations.com/products/sidewinder.html

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lip 24, 2010 12:05 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 1:08 am
Posty: 173
Lokalizacja: Toruń
Taki sam opis jest w linku autora tematu, więc niewiele to pomogło. Oficjalne dane CC też jak zwykle pomocne - "more than you can handle".

Do autora:

Przeszukaj sieć pod kątem info o sidewinderze, z tego co wyczytałem, użytkownicy podają właśnie amperaż w okolicach 60-70A, więc tego bym się trzymał.

_________________
Mo money mo problems


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lip 25, 2010 10:55 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 2:33 pm
Posty: 137
OK dokopalem sie do mojego opakowania od regla Motiv info z pudelka to 70A* Continuous / 380A burst current ... pozdrO

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lip 25, 2010 11:51 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 1:08 am
Posty: 173
Lokalizacja: Toruń
A ta gwiazdka przy "70A" prowadzi do jakiegoś drobnego druczku? ;)

_________________
Mo money mo problems


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lip 25, 2010 12:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 2:33 pm
Posty: 137
Gzza napisał(a):
A ta gwiazdka przy "70A" prowadzi do jakiegoś drobnego druczku? ;)


Tak ale nie drobnego tylko normalnego ... jest tam cos odnosnie temperatury regla oraz mozliwosci zaprogramowania cutoff uzywajac lipo, nic nadzwyczajnego ;)

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 05, 2011 7:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 29, 2008 9:41 pm
Posty: 96
Co by nie zakładać nowego tematu piszę tu i mam sprawę tego typu - posiadam model HPI E-FIRESTORM FLUX i dziś próbowałem zmienić

ustawienia regulatora za pomocą nadajnika i nic , czy ten rygiel ustawia się TYLKO ZA POMOCĄ KABLA I PC :?:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 05, 2011 9:34 pm 
Offline

Dołączył(a): So mar 18, 2006 10:50 am
Posty: 1081
Lokalizacja: Kielce
Do zmiany ustawienia regulatora musisz posiadać kabel (Castle Linka):

http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... s_id/30217

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr kwi 06, 2011 7:48 am 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 29, 2008 9:41 pm
Posty: 96
Mateusz Ś napisał(a):
Do zmiany ustawienia regulatora musisz posiadać kabel (Castle Linka):

http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... s_id/30217





DZIĘKI ZA INFO


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 19, 2011 7:32 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lut 10, 2011 1:23 pm
Posty: 40
Witam.
Nie bede zakladal nowego posta, sprawa dotyczy regla FLUX MOTIV BRUSHLESS ESC z Firestorma 10T Flux

W regulatorze odpadla wtyczka B do ktorej podlacza sie kable od silnika.
Rozebralem regla, wyczyscilem, przylutowalem wtyczke B, zlozylem regiel i objaw jest taki ze jak go podlaczam
to miga ZIELONE swiatlo.
Jak naciskam w Lapce gaz, to widze ze diody swieca proporcjonalnie do kierunku jady, lecz silnik nie reaguje.
Co moze byc przyczyna ?

Czy regiel zostal uszkodzony ?

Zalezy mi na szybkiej pomocy.

_________________
Facet nigdy nie dorośleje, tylko mu zabawki drożeją ;]
---------------------------------------------------------------
E-FIRESTORM 10T FLUX


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 19, 2011 7:42 am 
Offline

Dołączył(a): Pt lut 11, 2011 2:13 am
Posty: 123
Możliwe, że musisz ponownie zaprogramować regiel z silnikiem.

_________________
Team Dr!fsociated TC4
-Ezrun 9T + 60A ESC
-BlueBird 631MG
-FS GT3B
-Li-Pol Turnigy 5200mAh & 5000mAh

http://www.youtube.com/watch?v=caxzNxg8qvE


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 19, 2011 7:54 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lut 10, 2011 1:23 pm
Posty: 40
Wlasnie chodzi o to ze czasami wlacza sie z melodyjka i miga Zielona LED
a czasami wlacza sie i odrazu miga.

Nie reaguje na programowanie z aparatury.

_________________
Facet nigdy nie dorośleje, tylko mu zabawki drożeją ;]
---------------------------------------------------------------
E-FIRESTORM 10T FLUX


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 19, 2011 12:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2010 3:46 pm
Posty: 623
W reglach szczotkowych jest coś takiego jak reset wciskało sie przycisk na apce potem na odbiorniku wyłączało i grało nie wiem jak w Brushless ale gdy działo sie coś takiego zawsze pomagało:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 4:20 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL