Mam kilka pytań dotyczących mojego silnika. Ale na początek opisze jak mu sie żyło.
Silnik ma wypalone prawie 5l BB 16%, filtr powietrza zawsze czyszczony, natomiast zdarzyło mu sie postać rok bez konserwacji. Cudem jednak nie zardzewiał i ma sie całkiem dobrze. Był docierany bez termometru, świeca R5 cały czas. Błędy przy rozbieraniu poskutkowały porysowaną tuleją i tłokiem. Moc spadła widocznie. Chłodzenie śniegiem i wodą w trakcie jazdy zapewne też nie pomagało.
Są lekkie luzy na korbie. Bez backplate'a w trakcie szybszego kręcenia wałem słychać charakterystyczne klikanie. Łożyska żyją. Oprócz tego urwany mały kawałek radiatora.

Przesiadam się na Tornado 20%. Zastanawiam sie czy jest sens remontować ten silnik kiedy nowy kosztuje 280zł, a tłok i tuleja z korbą 180zł w zaokrągleniu.

" Jakiego używać paliwa przy docieraniu silnika?
Przy docieraniu silnika należy używać takiego samego paliwa jak przy
normalnym użyciu. Docieranie silnika przy małej ilości nitrometanu w paliwie
i jego późniejsze zwiększenie jest niebezpieczne dla silnika."
Z http://www.defenateam.pl/serwis/silniki ... paliwo.php

Wie ktoś dlaczego konkretnie to szkodzi?
I co zrobilibyście z tym silnikiem?

_________________
Asso RC8T Factory Team edition/HK-150A/Mamba 2200kv/HK-GT3B

Mam podobną historię. Naprawa kosztuje połowę silnika i zdecydowałem kupić nowy

Co do nitro, to ja jeździłem i docierałem na 20%, a przesiadłem się na 25%. Miałem potem awarię, ale jak potem się okazało była to wada fabryczna, dlatego uważam, że można zmieniać % paliwa, oczywiście można go w razie czego doregulować Tylko tak jak masz tam na stronie: " Jaka jest zalecana zawartość nitrometanu w paliwie? W większości przypadków zalecane są następujące ilości nitrometanu w paliwie: silniki 2,1 cm3 - 16%, silniki 2,5 cm3 - 16%, silniki 3,5 cm3 - 25% "


Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

Przez ten czas zdążyłem kupić nowy model. ;p Silnik używka sh28. p6 po 15l bb 25% w stanie nie do końca wiadomym. Troszkę rdzy na korbowodzie, ale kompresja jest całkiem ok. Palić go będę na tornadzie 25% Co prawda jeszcze nie odpaliłem ale damy rade. Jak zrobie starterboxa.
Firestorma sprzedaje. Jednak nie ma to jak 1/8 i 4wd. Wyjeździłem jeszcze z 0,5l tornada 16%, uszczelniłem silikonem, i jest lepiej. Jeśli tylko korba nie strzeli to silniczek pożyje jeszcze długo. Jak tylko dotrze do mnie wreszcie łącznik kolanka i tłumika, odpalam go po raz ostatni żeby nakręcić jak pali silniczek i idzie na giełdę. Jak ktoś chętny to już pisać.

_________________
Asso RC8T Factory Team edition/HK-150A/Mamba 2200kv/HK-GT3B