No dzięki Kolego:) Napewno bd. brał pod uwage:P

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Serio? A czym ten mały moment obrotowy się objawia?

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

Im model cięższy tym większy moment obrotowy potrzebuje by się rozpędzić. Jeżeli silnik nie będzie dawał rady to będzie produkował więcej ciepła i w Twoim odczuciu będzie się grzał. Dlatego tez w w mniejszych modelach montuje się silniki mocniejsze, które nie potrzebują wysokiego momentu(np. 4600, 4700 i więcej kV) a w modelach większych na przykład 2200kV. Jako przykład 'z życia' mogę Tobie podać Traktor, który nie ma dużo mocy ale wysoki moment obrotowy dlatego nie jedzie może szybko ale uciągnie wiecej niż sportowy samochód który ma dużo mocy ale niski moment obrotowy.

BTW, jeździłem wczoraj swoim e-firestormem i musze powiedzieć że kopa ma niesamowitego, aczkolwiek raz na 10minut jazdy muszę schłodzić silnik bo jest bardzo ciepły (atak 19T, odbiór 87T), na dniach montuję wentylator na silnik i mam nadzieję że rozwiąże to problem

Slash to właściwie ta sama klasa co e-firestorm, nawet wagowo podobne więc kierowałbym się ku combo z silnikiem 4600kV i pakietami 3S. Model jest bardzo szybki, na 3/4 gazu zasuwa niemiłosiernie a na pełnym przy każdej prędkości robi whellie

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035

Z tym traktorem to nie chodzi tylko o moc i moment, ale również o przełożenie. Samochód sportowy ma również duży moment, pewnie nawet większy niż nie jeden traktor, ale ma zupełnie inne przełożenie, które przekłada się na prędkość, bo gdyby miał zamontowane przełożenia na prędkość max. 50km/h to też by bardzo dużo uciągnął... Oczywiście nie w polu... Wracając do combo 5700 i 3s to po zmianie przełożenia momentu nie zabraknie, ale przy 63270 obr/min silnik będzie dość mocno eksploatowany i może długo nie pociągnąć, a zwłaszcza łożyska... Dlatego bardziej rozsądnym byłoby combo 4600kv i 3s albo 5700kv i 2s.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Mateyos, ja nie pytałem o teorię momentu obrotowego, tylko w jaki sposób objawia się brak momentu obrotowego w tylnonapędowym, lekkim, Slashu z silnikiem 5700kv.
Z doświadczenia wiem że 5700kv na 2S grzeje się mniej niż 4600kv na 3S. Różnicy w momencie nie widać, bo w terenie i tak "dupa ucieka" przy nieostrożnym operowaniu spustem.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

A gdyby do 4600 uzywac pakietu 2s? Lub na odwrót w 5700 3s?

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

pierwszy wariant ok, z drugim wariantem tak jak pisano wyżej: duuuże obroty maksymalne i gwarantowane problemy ze zbyt ciepłym silnikiem

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035

Siemanooo:) Wykopuje po raz 3 wkońcu chyba dojedzie do mnie ten sidewinder (wreszcie) i znów kilka pytań mianowicie co z przełożeniem zostawić opcjonalne czy tez zmienić? Ciekawi mnie jescze sprawa wheeelie czy ta kruszyna uniesie przód w powietrze ?

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

19/86 powinno być optymalne dla motorka 4600kv na 2S.
Wheelie powinieneś zrobić bez problemu na asfalcie jeśli dokręcisz slipper...

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

A 23/86?

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Najlepiej będzie jak sprawdzisz sam, jak silnik dojdzie, czy Ci odpowiada takie przełożenie.
Jeżeli będzie się grzał, lub miał za mało mocy zmienisz atak na mniejszy i już.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm