Witam,
posiadam niewymagający, dla amatorów STRADE MT
http://www.modelarnia.pl/sklep/index.ph ... y-maverick
i ładowanie pakietu trwa bardzo długo (ok 7-8h) a czas jazdy 10-15min (pakiet dołączony do samochodu).

Stad planuję zakup aku + ładowarki.
Z tego co się zorientowałem to ładowarka
ACCUCELL-6 LiPo LiFe Nowa wersja
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... Fe+Turnigy
wystarczyła by dla mnie (mam zasilacz od kompa).

do tego pakiet (nie jezdze czesto i jestem amatorem) mysle o LiFe (mniej zachodu z pakietem) tylko teraz 6,6 V mnie zniechęca. Czy do mojej strady będzie godny uwagi jakis LiFe moze o większym napięciu? 9,9 nie wiem czy pociągnie mi silnik i aku. Do tego zdaje sie mam szczotke zatem LiFe bedzie dobrym rozwiazaniem? Bo cos gdzies wyczytalem ze moze spalic mi silnik.
A moze nie mam sie czego obawiac i brac LiPo od Tunigy 5200 ?
Celuje w cos o duzej pojemnosci by pojezdzic dluzej niz 15 min.

Kasy na pakiet nie chce duzo wydawac. Chcialbym sie w 150 zl zmiescic za sam pakiet.

Poprosiłbym Was o jakies sugestie i cenne rady czym sie kierowac:-)

Lipo na pewno spali Tobie silnik to tylko kwestia czasu. A co do life to są trochę mniej wydajne prądowo od lipo, czyli silnik dłużej pożyje, ale jego koniec i tak jest nieunikniony prędzej czy później, zwłaszcza na 9,9V ale Twój reg. takiego nie obsłuży, bo jest tylko do 8,4V.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Nie do końca bym się z tym zgodził. Sam jeździłem na Li-pol przy saturnie 20T w XSTR jakieś 2 miesiące i silnik mi się nie spalił tylko szczotki się skończyły. Co do li-fe, wcale nie są mniej wydajnościowe mają taką samą wydajność co li-pol tyle że niższe napięcie ale przy takich prądach to też silnik max 2 miesiące codziennej jazdy.

A Saturn ma wymienne szczotki ? Bo jeśli nie, to jest jednoznaczne z końcem silnika. Może i life mają taką samą wydajność jak lipo, ale to nie zmienia faktu (który sam przyznałeś), że silnik prędzej czy później odmówi posłuszeństwa. W buggy silnik ma lżej niż w monsterze więc skróci się ten czas o 1/3. No i na koniec mógłbyś doradzić coś koledze.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Chłopaki dzięki za odp
Za predkosc samochodu rozumiem odpowiada napiecie? I tak sie spodziewam ze na tym Lifie bede znacznie szybszy/dynamiczniejszy od standardowego, dolaczonego pakietu ;]
Jeżeli się silnik zjara to qpie nowy Jezeli chodzi o częstotliwość jazdy, to jezdze naprawde rzadko;] Raz na 5-7 dni, w sumie majac teraz lepszy sprzet bym chetnie czesciej pojezdzil.
Rozumiem ze u mnie siedzi tez 20T?

Panowie jeszcze tylko wlasnie rady odnosnie sprzetu jaki brac. Zaproponowana przeze mnie ladowarka bedzie spoko?
Nie wiem w jakie te Life celowac. Tunigy cos na allegro nie moglem znalesc, a chcialbym cos z najwieksza pojemnoscia:) Dobrze probuje sie wstrzelic?
To mi wystarczy? Tj. ladowarka + pakiet? czy jeszcze buczka do odciecia brac musze?

Ty nie masz saturna, ładowarka dobra, a co do pakietu to na life 6,6V będzie porównywalnie szybki z tym co masz teraz tylko będzie zrywniejszy i mocniejszy. W sumie to bym wziął lipo, bo tańszy i łatwo trafić np. 5200mah a silnik jak padnie to kupisz coś lepszego za 30-50zł. Buzer wskazany.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

i bardzo mi sie podoba Twoja sugestia;] w takim razie moze jakiegos Lipo w twardej wyrwe, wymiary chyba beda podane na aukcji to sprawdze czy wejdzie do mojego autka.
Nie mam saturna;] ale myslalem ze mam 20 zwojow;]

reasumujac: ladowarka ok
pakiet: tunigy 5200 Lipo
Buzer

za bardzo nie che sie bawic w baga, dobrze robie? czy lepiej inwestowac?


PAKIET:
czym sie roznia
Turnigy LiPo lipol 5000mAh 7,4V 2S 20-30C twarde
Turnigy LiPo lipol 5000mAh 7,4V 2S 40-50C twarde
Pakiet Turnigy LiPo lipol 4S 5000mAh twarda obud.

C to wydajnosc pradowa tak? Daje wiekszy prad - wieszka moc (szybciej silnik jara xDD) ? dobrze mysle?
A 2s od 4S?
ktory wyzej lepiej by sie spisywal w moim aucie?

Twój silnik ma albo 23 albo 27. A co do lipo w twardej to patrz na wymiary, bo mam taki sam model i mam dwa różne aku turnigy 5000 i wiem, że jak ma grubość 25mm to nie założysz tego co trzyma pakiet. Szukaj grubość 20mm bo też są, na pewno 5000 nie wiem jak 5200.
O co chodzi z tym ? "za bardzo nie che sie bawic w baga, dobrze robie? czy lepiej inwestowac?"

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

mam na mysli tego safebaga do pakietu podczas ladowania/przechowywania.

Jezeli chodzi o wymiary, to mysle ze sobie przeobie mocowanie pakietu

PAKIET:
czym sie roznia
Turnigy LiPo lipol 5000mAh 7,4V 2S 20-30C twarde
Turnigy LiPo lipol 5000mAh 7,4V 2S 40-50C twarde
Pakiet Turnigy LiPo lipol 4S 5000mAh twarda obud.

C to wydajnosc pradowa tak? Daje wiekszy prad - wieszka moc (szybciej silnik jara xDD) ? dobrze mysle?
A 2s od 4S?
ktory wyzej lepiej by sie spisywal w moim aucie?

Lipo Bag warto mieć - dla wewnętrznego spokoju. Dla szczotki nawet ten 20-30C będzie za mocny, ale tego weź (będzie trochę łagodniejszy dla silnika) chyba, że masz zamiar w niedalekiej przyszłości zmieniać na bezszczotke. 2s to pakiet z dwiema celami czyli 7,4V a 4s to 4 cele czyli 14,8V.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

No tak wlasnie teraz sie zastanawiam, bo domyslam sie ze pakiet oczywiscie nie bedzie wieczny, ale na pewno "przezyje" (dlugosc zycia) silnik.
Jestes w stanie tak w przyblizeniu okreslic ilosc ladowan dla tego pakieciku?

S-oznacza jedną cele czyli napiecie 3,7V
1S=3,7V 2S=7,4V 3S=11,1V 4S=14,8v 6S=22,2V - czyli pakiet 2S od 4S rożni się napięciem kumasz?

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

a C to wydajnosc pradowa:) yeye, qmam ^_^

Teoretycznie dla lipo to 1000 cykli, ale niech wytrzyma 1/3 z tego to i tak jest długo.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ciesze się niezmiernie;)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C