Dorosłem do bezszczotki... Niemniej nie zamierzam startować na zawodach i nie potrzebuję najlepszego modelu z najlepszych. Póki co mam: Silnik TAMIYA Super Stock BZ 23T. Moc jest OK. Ale w nowym zestawie chodzi mi o to aby Lazer rozpędzał się do przyzwoitych szybkości (60-70km/h) i miał moc w całym zakresie szybkości. W aktualnym zestawie denerwuje mnie że jak wyjdę z zakrętu na prostą wciskam gaz do oporu i trzymam do następnego zakrętu myśląc że mogłoby być szybciej...

Pytam się Was o silnik ponieważ nie chcę przez przypadek zainstalować jakiegoś potwora który zmieli mi wszystkie przekładnie w Lazerze... Po drugie chciałbym wydać max 350 zł.

Używam pakietów NOSRAM 3300 NiMH 7,2V i chciałbym je nadal używać w bezszczotce.
Jeżeli musiałbym kupić nowe baterie (Li-PO) to wolę chyba kupić coś nowego i wszystko skompletować od nowa. Ale wolałbym tego uniknąć.
Póki co znalazłem coś takiego:

http://www.sklep.rcmodelsport.pl/index. ... d_id=15721
Alpha Car 35 A

*Regulator: Hype AlphaCar 1/10 BL 35A SL*
Prąd ciągły: 35A,
Prąd chwilowy: 105A,
BEC napięcie: 6,0 V / 1,5A,
Zasilanie LiPO: 2-3,
Zasilanie NiCD/NiMH: 4-9,
Waga: 30g
Wymiary: 31,5x27,5x24 mm
*Silnik: Team Orion Vortex Experience Drift*
Rezystencja wewnętrzna: 0,025 Ω
Prąd ciągły: 25A
Prąd chwilowy: 60A (80% = 380W)
Liczba zwojów: 15,
U/Volt: 2.770kV,
Efektywność: 85,5% przy 24A (160W)
Wymiary: Ø30x44mm,
Wał: Ø5,0mm,
Waga: 140g

Ja kiedyś w swoim Lazerze ZX-5 miałem Sidewinder 5700 (Mamba Max 5700) z lipo 2s spisywał się super. Prędkość zadowalająca, wszystko było w jak najlepszym porządku.
NiMhy to przeżytek warto przerzucić się na LiPole, które dostaniesz na prawdę w dobrej cenie. Do zabawy świetnym, a zarazem tanim wyborem będą pakiety firmy Turnigy, ewentualnie Zippy.

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773

To jest bardzo dobry zestaw, reg to ezrun z innymi naklejkami, a silnik ma trochę niskie kv ale sądzę że jak dasz atakującą większą o 2-3 zęby to powinno być dobrze, no ale żeby osiągać 70km/h to chyba będziesz musiał dać 5 zębów więcej W takiej cenie nie znajdziesz nic lepszego (nowego).

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Z pakietami 3300 mAh daj sobie spokój w bagusie 1:10 z taką prędkością.
Pakiet 2S LiPo/5000 mAh ma napięcie 7,4 V pod obciążeniem.
Obroty silnika, który "masz na oku" będą przy tym pakiecie 2770x7,4=20498 obr/min.
Średnica opon w Lazerze ZX5 to 90 mm.
Zatem obroty kół (osi napędowej) muszą wynosić 4127 obr/min. (pomijam poślizg kół), a przełożenie 20498:4127=4,96.
Zakres praktycznych przełożeń w tym modelu to 8-14,5 dla kół zębatych 48DP.
Przy w/w przełożeniu masz dużą szansę na spalenie silnika i/lub regulatora.

Lazerem ZX5 można osiągnąć prędkość 70 km/h, ale silnik musi być np. 5,5T (typowa Kv=7000) i przełożenie całkowite 12,18, tzn. atak 17z i odbiór 78z przy stałym przełożeniu stopnia pośredniego 2,5, tzn. małe koło stożkowe 16z i duże koło stożkowe 40z - oczywiście tor "gładki" i szybki.
W praktyce z silnikiem 5,5T stosuje się wyższe przełożenie 13-14,5 w zależności od konfiguracji toru (silnik i regulator sensorowe).
Wiem, że nie przewidujesz udziału w zawodach, ale takie są realia - zestaw, jaki wybrałeś, nie nadaje się do osiągania prędkości 60-70 km/h w bagusie 1:10.

Jak do 350zł to pozostają raczej chińczyki http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... duct=10370 ten jest dedykowany do modeli 1:8, ale w zasadzie odpowiada (przynajmniej jeśli parametry na papierze pokrywają się z rzeczywistością) reglom zawodniczym i jest to jeden z nielicznych chinoli obsługujących tryb sensorowy. Pytanie tylko, czy znajdziesz dość miejsca by go zmieścić???

Raczej lepszą opcją do rozważenia będzie zestawik http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... duct=10330 też ma sensory i można pokusić się o wstawienie tam w przyszłości 5,5T, a cena też jest sympatyczna jak za te parametry.

Taniej od 35$ wzwyż możemy dostać tylko bezsensorowe regulatory.

Jakoś ostatnio przekonałem się do tego typu zestawów patrząc jak ładnie śmigają ezruny w mikro i u kilku znajomych śmigających po podwórku, przekonałem się, że to jednak nie są pieniądze wyrzucone w błoto (nawet gdy realne parametry trochę odstają od tych ze specyfikacji).

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Jeżeli zestaw Oriona to tylko na 3s. Za małe kv.
Regiel z HK 150A ma dość dobre opinie,ale to do monsterów 1/8 i jest wielki gabarytowo.
Prędzej ten drugi zestaw z HK. 5200kv na 2s to już będzie zdrowo śmigało.
Może jeszcze poszukaj wałowanego wiele razy ezruna 35A z silnikiem 9t 4300kv. Ten silnik w HPI Bullet Flux robi cuda na 2s. Więc z lżejszym lazerem 2wd da sobie spokojnie radę.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Temat jest o Lazerze ZX5, a nie o monsterach.
Lazer ZX5 jest modelem 4WD a nie 2WD.
Lazer ZX5 jest modelem w skali 1:10 a nie 1:8.
Z silnikiem 4300 Kv nie osiągnie prędkości 70 km/h na 2S LiPo, bo przelożeń poniżej 8 nie ma w tym modelu.
Z silnikiem 5200 Kv osiągnie prędkość ok. 70 km/h na 2S LiPo z przełożeniem ok. 9 (jest duża szansa na spalenie silnika), ale dla modelu 4WD z silnikiem 6,5T stosuje się przełożenia pow. 12.
Do tego silnika potrzebny jest porządny pakiet 2S2P LiPo co najmniej 40-50C - przy typowej wadze ok. 270-280 g zachowany jest balans poprzeczny
Pakiety 3S1P LiPo mają najczęściej 3300 mAh - a to jest za mało dla porządnego silnika.
Natomiast pakiet 3S2P Lipo nie zmieści się w Lazerze ZX5 i jest zbyt ciężki - w dodatku przeważy model na lewą stronę o ok. 200-300 g.

No dobra, pomyliłem modele. Jest 4WD.
Ale cała reszta to coś nie teges. Lipo 2s tylko 3300mAh i to 2p, coś nie tak. Pełno jest lipoli 4500mAh, 5000mAh o wydajności do 150A czyli 30C a nie jak piszesz 40-50C. Lipole 40-50C kosztują koszmarne pieniądze.
Model ma służyć do zabawy więc czemu ograniczasz się do 2s. Ja bym włożył 3s1p i cieszył się większą mocą, prędkością i czasem zabawy. Nie piszemy o zawodach.
Na 3s1p to i 3500kv wystarczy.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Strasznie się uparliście na to 70km/h - przecież w terenie to kosmiczna prędkość, skoro te silniki śmigały niegdyś na 6s NiMH to do zabawy spokojnie da radę pakiecik np: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=9966 30C. Pamiętajcie, że ten regiel z silnikiem do 350zł to w najlepszym wypadku zniesie 100A ciągłego, kolega prędzej spali silnik i regiel niż podda się pakiet, a to, że napięcie spadnie bardziej niż gdyby miał wydajność 60C i Vmax będzie trochę mniejsze... Sądzę, że Jemu różnicy nie zrobi.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Zgadza się. 70km/h to abstrakcja. Mój MT2 jest nie do opanowania przy tej prędkości.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Cała reszta jest też "teges".
Napisałem "Pakiety 3S1P LiPo mają najczęściej 3300 mAh" - a nie "3S2P".
40-50C mają pakiety od 2P - jest to tak oczywiste, że nie trzeba o tym pisać dlaczego.
Jeśli jeden pakiet 5000 mAh ma "maksa" 30C do 150 A, a drugi 5300 mAh - 50C do 265 A, to chyba jest wyraźna różnica.
3400 Kv to miały starsze silniki 9,5T, nowsze mają Kv rzędu 4400, natomiast silniki 13,5T mają w porywach 3300-3400 Kv.
Te pierwsze mają średnio prąd maks. sprawności rzędu 30-35 A, a te drugie - ok. 15 A.
W bagusach trzeba wziąć dużą poprawkę na prąd, a co za tym idzie, zadbać o dobry regulator, który zapewni ciągły prąd co najmniej 120 A, a nie 35 A.
"Na 3s1p to i 3500kv wystarczy" - oczywiście wystarczy - dla V=70 km/h przełożenie ok. 9,5, ale prąd wzrośnie pow. 35 A i spali się i silnik i regulator.

To twórca tematu przyjął takie kryterium, ale zgadzam się co do "kosmicznej"

Ja nie powiedziałem, że regiel 35A wystarczy. Natomiast uważam, że pakiet 265A to abstrakcja. 150A do buggy 1/10 to już jest dużo. Tyle to monstery 1/8 ciągną.
Dane o silnikach też dziwne. Używam silnika 3500kv i nie ma 15A tylko 45A. Daje sobie świetnie radę z modelem truggy 1/10. Da się wycisnąć ponad 70km/h i nawet się nie grzeje. Mocy ma tyle, że aż nad to.
Moc zainstalowana 500W, prąd pobierany średni to trochę ponad 30A, napięcie 11,1V. Regiel 70A a pakiet tylko 66A ciągłego.
A dlaczego używam takie niskie kv, bo wolę dać pakiet 3s i jeździć na mniejszych prądach niż dać 2s i ciągnąć z niego 100amper. Wszędzie gdzie potrzeba mocy to podnosi się napięcie nie prąd. O ile się da. Regli 60-70A jest sporo z tych niskobudżetowych. A regle 100A? Jest ich nie wiele i to firmówki za koszmarne pieniądze.
Regle 120A w bagusach 1/10 top też sporo na wyrost. Ja zastanawiam się nad włożeniem regla 120A na 4s do monstera 1/8 i powinien starczyć a Ty chcesz taki wkładać do 1/10. Nawet MM pro ma tylko 100A.
Oczywiście cały czas mówimy o śmiganiu "pod domem".

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

PASSS...

Passs

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Dziękuję Wszystkim za pomoc. Z tego co piszecie to najlepiej zmienić i baterie i całą resztę. W samie z 600 zł wydam zakładając zakup silnika, redla, baterii i ładowarki. Nie wiem czy lepiej nie zainwestować i kupić AM8E 2,4GHz skala 1:8, silnik bezszczotkowy, cena 1380. Trochę mi szkoda mojego ukochanego Lazera, tyle już w niego wtopiłem... Ale za niewiele więcej będę miał coś co już działa od startu.

No chyba że znów się mylę...
Porozglądam się jeszcze za tymi bezszczotkowymi, jak coś wymyślę na pewno napiszę!