Mam pytanie czy na tym silniku będę mógł jeździć w e-firestorm, nie będzie za słąby lub nie będzie miał zamałych obrotów. Dodam, że jeżdże na 2s 4500 li-po Oryginalnie był firebolt 15t ale skończyły się szczotki po jeździe w błocie . O regulator nie trzeba się martwić bo jest 32a/240a wodoodporny (carson z rcmatsu) 11t min

http://www.emodel.pl/graupner-speed-600-race-84v-p-2010.html

Z góry dzięki za odpowiedź.

Tak , to bardzo dobry i mocny silnik. Polecam go.

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

Jasne, parametry to jedno, ale to jest 600. Pucha jest dłuższa, a to kolejny centymetr silnika wystający bardziej na lewą stronę + regulator, który 90% ludzi (w tym także producent!!) umieszcza także po lewej stronie osi modelu. Całe wyważenie idzie się paść, z mocniejszym silnikiem lub na mokrym/ śliskim podłożu taki zestaw byłby fatalny do opanowania.
Mam taki model. Z regulatorem z lewej i mocną bezszczotką był doważony chyba 30g po prawej i zachowanie modelu było wciąż bardzo nierównomierne lewa/prawa.
Oczywiście ten silnik jest słabszy i jeśli jeździsz po trawie to może tego nie odczujesz, ale na mokrym asfalcie czy w lesie będzie gorzej.
Moim zdaniem wkładanie silnika innego niż 540 w tym modelu to techniczna porażka.