witam, i o drogę pytam jak to mówią... a dokładniej chodzi mi czym jeździć

w sumie zaczynam dopiero przygodę z modelami za większe pieniądze bo do tego czasu bawiłem modelami za grosze...
teraz zdecydowałem, że na pierwszy rzut pójdą modele elektryczne i nie wiem, który wybrać a poszukałem sobie kilka:

http://www.rc-team.pl/esavage-with-truc ... 19019.html
http://www.rc-team.pl/bullet-flux-101403-p-19101.html
http://www.rc-team.pl/bullet-flux-101402-p-19100.html
http://allegro.pl/traxxas-slash-1-10-vx ... 98261.html
http://allegro.pl/traxxas-slash-1-10-vx ... 98110.html


prosiłbym o pomoc w wyborze

A gdzie zamierzasz jezdzić modelem ?

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

wydaje mi się, że raczej jakiś teren. typu park botaniczny bo mam niedaleko lub cos w tym stylu.

i myślę jakoś max 1600zł wydać na sam model + ewentualne pakiety

TRAXXAS SLASH 1/10 VXL 4X4 RTR
Też mnie trochę ten model interesował...

Może ktoś coś więcej o nim napisać? Bo chyba najlepszy z listy którą silver podał?
I jaka wersje lepiej kupic - tą tańszą po 1300 czy droższą po 1500? Linki w 1 poście.

I jeszcze takie pytanie
Ogólnie to ile pieniędzy trzeba przeznaczyć na takie hobby w skali miesiąca?
Pisałem z kilkoma osobami na gg i pisali, że taka zabawka kosztuje go nawet 500 zł miesięcznie.
Czy to prawda, że szybko sprzęt psuje się? Zakładając jazdę 7h w tygodniu...

500 zł na model miesięcznie to jakaś bzdura.
Do parku brałbym coś w typie Savage. Slash gorzej spisuje się na trawie. No może Bullet MT.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

7h w tygodniu to trochę.. Sprzęt rzadko psuję się tak 'sam z siebie', raczej zaliczysz dzwona, w zimie przemoczysz elektronikę, to są tego typu sprawy. Do tego wydatki eksploatacyjne- akusy do apki, opony, nowe pakiety, zębatki, karoserie i farby do nich. Prawda jest taka, że dużo zależy od mocy modelu (zakładając takie same umiejętności modelarzy)- szybszy model zalicza większe dzwony, jest trudniejszy do opanowania itd, a także zjada zębatki, urywa kardany, wyrabia kielichy. Nie ma odpowiedzi na pytanie ile wydaje się w miesiącu. Raz przez 2 miechy nie wydasz nic, a czasem od jednego dzwona pójdą części za 300zł..

300zł co jakiś czas to nie 500zł miesięcznie.
Ja śmigam ciężkimi szybkim Summitem. I jakoś przez 2 lata poleciały mi tylko oba zderzaki, kilka wałków napędowych, może dwa odbiory i 3 budy. No ale jak ktoś nie umie jeździć i ma dzwona raz w miesiącu to....

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

super, dzięki za odpowiedzi. to powoli wszystko się wyjaśnia to co mnie ciekawi
a co do ilości jazdy 7h w tygodniu to dużo czy mało? bo mi się raczej wydaje, że na tylu się nie kończy...

tylko co z tymi modelami, bo w sumie nie wiem ile przeznaczać na taki model, bo koszta jeszcze rosną przez dokupienie pakietów itp...

Jak ja nie lubię takich pytań... dla ciebie 7h jazdy w tygodniu to dużo? Już będziesz miał odpowiedź, dla jednego to dużo, dla innego to mało.

Niestety, to trochę kasy ciągnie.
Pakiet na początek może być taki:
http://allegro.pl/li-pol-5200mah-2s-30c ... 558222.htm
Wydaje mi się, że do Slasha się zmieści, ale najlepiej dowiedz się jakie dokładnie wymiary ma box na pakiet w Slashu.
Ładowarka:
http://allegro.pl/ladowarka-turnigy-acc ... 23573.html
Od razu z zasilaczem, jeżeli taki Ci nie pasuje to kupujesz oddzielnie ładowarkę i oddzielnie zasilacz od np. Xboxa.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Myślę, że chodziło bardziej o to czy 7h jazdy w tygodniu to dużo / mało dla samochodu. Czyli o żywotność samochodu...

A nie myślałeś o modelach z USA Pomagam w ściąganiu modeli i części .
praktycznie wszystko tańsze o 20% zależne od kursu $$ .

_________________
Mugen Mbx6 ECO Tekin RX8 T8 2050Kv
HPI SAVAGE Flux XS
https://www.youtube.com/user/serekszop

Jeśli chodzi o te 7h, to powiedzmy sobie, że jeśli będziesz jeździł 7h/tydzień i tak tydzień w tydzień, przez cały rok, to jednak sporo. Ja po przesiadce z nitro na BL, jak zacząłem jeździć codziennie, to najbardziej się to odbiło na łożyskach. W jednym z silników w Inferno VE po dość częstym uzytkowaniu, padły po niecałym sezonie łozyska w silniku, a że model kupiony w DE, to cały silnik został wymieniony na nowy w ciągu dwóch dni bez gadania.
Jeszcze co do łozysk. Warto je sprawdzać, czasami nawet po każdej jeździe, bo niesprawne łożysko bardzo szybko wykończy nam kielichy.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Co do samochodu kumpel ma Bulleta st flux sam nim jeździłem i jest bardzo dobry polecam go :d Ale bierz co ty chcesz to tylko moja opinia

Pisałem przed chwilą o Bullecie ST. Kolega kupił w sklepie w Koszalinie i jeżdzimy razem co weekend. Lepiej kupić ST niż MT bo lżejszy i żwawszy. Na Lipolach lata jak szatan. Do tego stopnia, że na pełnym gazie ma problem ze skrętem ))
Jedyne w co musisz zainwestować to we wzmocnione wały http://www.rctrax.pl/product/HPI-101236-wal-napedowy-6-x-84-mm/?id=506 - na przód polecam te CVD, też są dostępne na tym sklepie. Od momentu wymiany wałów nie ma już problemów z autem, oczywiście jeśli nie przywali w murek - wczoraj urwał koło - naprawa 12 zł.

Jesli zatem chodzi o koszty, to nie jest to jakaś nadmiernie droga zabawa.