Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 23, 2026 10:36 am

Teraz jest So maja 23, 2026 10:36 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 
Autor
PostNapisane: So lis 06, 2010 3:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N mar 21, 2010 7:35 pm
Posty: 11
No więc tak mam model Himoto Python XV 3 (Syclone)

Dane techniczne:

* Długość: 400 mm
* Szerokość: 250 mm
* Wysokość: 160 mm
* Rozstaw osi: 275mm
* Waga: 1780g
* Przełożenie: : 5.84:1/8.58:1
* Silnik SH 18

Model dotarty ma jakies 3-4 litry przejechane , i chyba sie rozregulował ale nie potrafie go na nowo ustawić.
Odpalam go czekam aż się nagrzeje na wolnych obrotach po jakies min ma 70-75 C (mierzone termometrem)
zaczynam nim jeździć przyspiesza hamuje itp ale gdy daje mu full gaz , zaczyna przyśpieszać i nagle schodzi z obrotów i jeśli nie odpuszczę gazu gaśnie.Skręcałem mu paliwo dawałem więcej powietrza jak i na odwrót nie wiem co jest tego przyczyna , możliwe że powinien mieć z 90-100 C podczas jazdy a nie ma.Leje mu bigbanga 16% , do tego czasu problemu nie było.
Proszę o pomoc


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 06, 2010 4:17 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt wrz 07, 2010 12:16 am
Posty: 266
Silnik się zalewa.
Prawdopodobnie za bogata mieszanka :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 06, 2010 5:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N mar 21, 2010 7:35 pm
Posty: 11
no tak ,ale gdy zmniejsze mu to automatycznie sam rusza nawet jak bede chcial ustawic powietrze a pozatym dochodzi do 110 C to nic mu sie nie stanie ? podczas jazdy 115 ;] jesli nie to sproboje na takich ustawieniach

skręcić hsn i lsn czy tylko hsn lub lsn ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 06, 2010 6:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 15, 2010 3:16 pm
Posty: 153
Witam, tak jak kolega wyzej pisal ima racje skrec o 1/8 LSN poniewaz na luzie ma troche za niska temperature ok 90 st to norma, i 1/4 HSN zeby sie nie dlawil jak mu dasz na maxa. Tempertura powinna nie przekraczac podczas ostrej jazdy 130-135st C temperatura podczas normalnej jazdy to roznie ale ok 115-120 st jest normalna temperatura.
Pozdrawiam Laki007 :twisted: :twisted: :twisted:

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 06, 2010 6:54 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N mar 21, 2010 7:35 pm
Posty: 11
wielkie dzieki , jutro wypróbuje , nie chciałem żeby przekraczał 110 C wiec ... ale jak tak to ;]


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 06, 2010 9:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr mar 11, 2009 6:04 pm
Posty: 561
Każdy silnik ma swoją temperaturę pracy. Ogólnie uważa się, że silnik powinien mieć podczas ostrej jazdy koło 120-130*C ( np. na zawodach), ale nie zawsze to się sprawdza. Na przykład moja C6 chodzi na temperaturze około 100*C. Na poprzednich zawodach myślałem że ja troszkę podkręcę pod 125*C, wraz z kolegą próbowaliśmy, ale bez skutku.
Tak wiec ustawienia pod temperaturę potrafią być czasem błędne.
Pozdrawiam, Maciek

_________________
`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lis 06, 2010 10:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 23, 2010 10:54 pm
Posty: 325
Ze względu na pogodę uważam, że dociąganie do 120-130 stopni to będzie troszkę przesada... U mmnie żeby taką temp osiągnąć to chyba by samo powietrze musiał ciągnąć przy takiej temp otoczenia... Obecnia osiągam 90-100 stopni. Latem to co innego, ale teraz... Tak jak kolega wyżej - regulowanie do temp nie zawsze się sprawdza. Pozdr ;)

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lis 07, 2010 12:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N mar 21, 2010 7:35 pm
Posty: 11
nie chodzi mi oto że będę pod temp. regulował ale to też napewno w jakiś sposób wpływa jak miałem 110C okolo na poczatku po dotarciu to jezdzil normalnie jak ma juz 90-100 nie przyspiesza i sie zalewa ale też , tak jak kolega mówil za dużo paliwa ma ;] , docieralem go we wrzesniu wiec znow takiej super roznicy temp . nie bylo bo robilem to po 20 kiedy juz slonce zachodzilo

a i na luzie jak go poloze na skrzynke to jaka temp. powinien miec ? 90 100 C ? bo teraz miał w dzień 13 C ok 70-80


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lis 07, 2010 4:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N mar 21, 2010 7:35 pm
Posty: 11
Jeździłem trochę i regulowałem lsn skręciłem prawie na równo z obudową a paliwo troche podkreciłem , mniej wiecej o 1/3 , model nagrzal sie mial 70 C przy temp 0C no i jak dodawalem gazu to nie gas :mrgreen: l. Ale schodzil z obrotow jak by mial mniej mocy , urwalem przy okazji szarpanke 8) ale co tam bede musial skrecic jeszcze lsn i zobaczyc a potem zobacze co z hsn :D
pzdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lis 14, 2010 12:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 23, 2010 10:54 pm
Posty: 325
To teraz trochę za dużo paliwa skoro na mocy stracił... Musisz znależć złoty środek ;) no i temperaturka trochę wyższa niż 70 mogłaby być. tak ok 100 ;)

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 

Teraz jest So maja 23, 2026 10:36 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL